【技术实现步骤摘要】
本技术申请涉及在市政工程、铁路工程、房建工程、道路桥梁工程上使用的模板承重支架。
技术介绍
在市政工程、铁路工程、房建工程、道路桥梁工程中,许多重要构件采用钢筋混凝土或预应力钢筋混凝土结构,在浇筑结构混凝土时,需要在构 件的下面搭设模板承重支架,在工程施工中,模板承重支架都采用直径48mm钢管支架、大直径的钢管支架、万能杆件支架、门式支架等,其中使用最普遍的是直径48mm的钢管支架。在直径48mm的钢管支架中,使用最普遍的是碗扣支架、一般普通的钢管支架、门式支架等。搭设一般普通的钢管支架时,需要大量的人工,搭设速度慢,搭设质量不容易保证,立柱的垂直度、扣件螺栓的拧紧力矩等不易保证,从而存在安全隐患;搭设碗扣支架,虽然搭设速度比较快,但碗扣支架本身没有斜撑杆件,需要用一般的直径48mm的钢管作为斜撑,斜撑与立杆或水平杆之间需要采用扣件连接,影响搭设速度且难以保证搭设的质量;搭设门式支架也需要用直径48mm的钢管作为部分水平杆和斜撑,也影响搭设速度且难以保证搭设的质量。
技术实现思路
本技术申请所要解决的技术问题是采用直径48mm的钢管,加工成新型的钢管构件,使构件之间的拼 ...
【技术保护点】
一种新型模板承重支架,其特征是:立杆采用直径48mm壁厚3.5mm的钢管,立杆调节杆采用直径48mm壁厚3.5mm的钢管,水平杆采用直径42mm壁厚3.5mm的钢管,斜拉杆采用直径42mm壁厚3.5mm的钢管,水平杆、立杆通过立杆上的碗扣和水平杆上的突出装置采用插销方式连接,立杆、斜拉杆通过立杆和斜拉杆上的销孔采用插销方式连接,立杆端头有内套管、与立杆调节杆通过内套管对接,底托调节杆、顶托调节杆上有螺纹丝扣,底托调节杆与顶托调节杆可插入立杆中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩高茂,赵余夫,
申请(专利权)人:宏润建设集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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