一种用于卸料器的密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于卸料器的密封装置，包括与弧形导料板连接的固定板，固定板与钢管的一端连接；钢管内装置充气囊，在充气囊上还设有通气环，于充气囊的外围利用压板机构及紧固件密封。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，密封性能好，大大提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气力输送设备领域，尤其涉及一种用于卸料器的密封装置。
技术介绍
在国内，气力输送用卸料器的结构如图I所不，气缸101装置于箱体102—端,箱体102内装置中间输送管107，中间输送管107的两端装置密封机构；箱体2上通过气路接头103及气管与密封机构104相连通，所述密封机构104内设有气囊，通过对气囊充气以保证中间输送管与箱体间的密封性，防止发生泄露及串料问题。在中间输送管107的两端设有第一法兰接口 105及第二法兰借口 108，于中间输送管107的下方还设有弧形导料板106。在卸料器工作时，通过气缸活塞杆运动带动中间输送管107及两端密封装置104向上 提，如图2所示，(图2中箭头方向表示物料的流动方箱)从而使左端法兰接口 105与弧形导料板106相连通进行送料，但是右端法兰接口 108与弧形导料板106之间存在间隙109，无法保证在物料输送过程中的密封性，易出现串料及漏气问题，影响生产效率。
技术实现思路
本申请人针对上述密封性能无法保证，出现串料的问题，提供一种结构简单，安装方便的用于中间卸料器的密封装置，密封性能好，大大提高了生产效率。本技术所采用的技术方案如下一种用于卸料器的密封装置，包括与弧形导料板连接的固定板，固定板与钢管的一端连接；钢管内装置充气囊，在充气囊上还设有通气环，于充气囊的外围利用压板机构及紧固件密封。其进一步特征如下所述压板机构包括第一压板、第二压板及第三压板，第一压板与充气囊抵接，第一压板的上端面连接第二压板，第二压板的外围连接第三压板，第一压板、第二压板及第三压板与钢管之间形成装置充气囊的腔体；所述第一压板、第二压板上开有装置紧固件的安装孔；所述充气囊采用橡胶材料制成。本技术的有益效果如下通过安装带有充气囊的密封装置，提高了在工作过程中卸料器的密封性，消除了卸料器在工作过程中存在的右端法兰接口与弧形导料板之间的间隙，解决了以往串料及漏气的问题，有效的保证了物料在输送过程中的密封性，大大提高了生产效率。附图说明图I为现有卸料器的结构示意图。图2为现有卸料器的工作状态示意图。图3为装置本技术后的局部剖视示意图。图4为装置本技术后卸料器的工作状态示意图。具体实施方式以下结合附图，说明本技术的具体实施方式。如图3、图4所示，本技术包括与弧形导料板106连接的固定板201，固定板201与钢管202的一端连接；钢管202内装置充气囊203，充气囊203采用橡胶材料制成，在充气囊203上设有通气环209，通气环209支撑充气囊，于充气囊203的外围利用压板机构及紧固件207密封。压板机构包括第一压板208、第二压板206及第三压板205，第一压板208压住充气囊203，防止充气囊203与紧固件207的连接部分产生漏气现象；第一压板208与充气囊203抵接，第一压板208的上端面连接第二压板206，第二压板206的外围连接第三压板205，第一压板208、第二压板206及第三压板205与钢管202之间形成装置充气囊203的腔体，第一压板208、第二压板206上 开有装置紧固件207的安装孔，第一压板208、第二压板206及第三压板205焊接连接为一体。如图3、图4所示，气管接头3穿过固定板201及通气环209，并通过紧固压板5进行固定，然后通过气管4接箱体外的报警装置(图中未示出)。如图4所示，当卸料器工作时,气缸101动作,利用与气缸连接的活塞杆运动带动中间输送管107向上提，直至弧形导料板106提至与左端法兰接口 105相连通，此时对密封装置内的充气囊203进行充气，使充气囊203迅速在第一压板208、第二压板206及第三压板205与钢管202之间形成的腔体内膨胀，膨胀的同时对右端法兰接口 108的出口进行了密封，由于物料的流动随意性较强，由此可防止物料进入右端法兰接口 108而产生串料现象，充气囊203有效的提高了右端法兰接口的密封性，解决了以往串料及漏气的问题，有效的保证了物料在输送过程中的密封性，大大提高了生产效率；从而顺利的使物料从左端法兰接口 105向弧形导料板106运出。图4中箭头方向表示物料的流动方向。上述紧固件207包括螺栓、垫圈及螺母，上述结构均属已有公知结构。以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的范围参见权利要求，在不违背本技术的基本结构的情况下，本技术可以作任何形式的修改。权利要求1.一种用于卸料器的密封装置，其特征在于包括与弧形导料板(106)连接的固定板(201)，固定板(201)与钢管(202)的一端连接；钢管(202)内装置充气囊(203)，在充气囊(203)上还设有通气环(209)，于充气囊(203)的外围利用压板机构及紧固件(207)密封。2.如权利要求I所述的一种用于卸料器的密封装置，其特征在于所述压板机构包括第一压板(208 )、第二压板(206 )及第三压板(205 )，所述第一压板(208 )与充气囊(203 )抵接，第一压板(208)的上端面连接第二压板(206)，第二压板(206)的外围连接第三压板(205)，所述第一压板(208)、第二压板(206)及第三压板(205)与钢管(202)之间形成装置充气囊(203)的腔体。3.如权利要求I所述的一种用于卸料器的密封装置，其特征在于所述第一压板(208)、第二压板(206)上开有装置紧固件(207)的安装孔。4.如权利要求I所述的一种用于卸料器的密封装置，其特征在于所述充气囊(203)采用橡胶材料制成。专利摘要本技术涉及一种用于卸料器的密封装置，包括与弧形导料板连接的固定板，固定板与钢管的一端连接；钢管内装置充气囊，在充气囊上还设有通气环，于充气囊的外围利用压板机构及紧固件密封。本技术结构简单，安装方便，密封性能好，大大提高了生产效率。文档编号B65G53/50GK202784864SQ201220365179公开日2013年3月13日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日专利技术者周正荣 申请人:江苏欧卓输送设备科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于卸料器的密封装置，其特征在于：包括与弧形导料板（106）连接的固定板（201），固定板（201）与钢管（202）的一端连接；钢管（202）内装置充气囊（203），在充气囊（203）上还设有通气环（209），于充气囊（203）的外围利用压板机构及紧固件（207）密封。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周正荣，
申请(专利权)人：江苏欧卓输送设备科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：