【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种运输工具,尤其涉及一种建筑施工小车。
技术介绍
采用传统方法进行路缘石施工时,多数采用人工搬运,或是先搬至机械车上运输,搬运人员需耗费大量的体力且施工效率低下,对施工人员的安全也造成一定的影响。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种移动方便、使用安全的运输小车。为解决这一技术问题,本技术提供了一种路缘石施工小车,包括车架、车轮和手拉杆,还包括设置在车架下方的吊装装置,所述吊装装置包括焊接在车架前后的横梁和吊钩,所述吊钩为L型,其上端焊接有螺纹拉杆,横梁的两端设有长孔,所述吊钩通过螺纹拉杆顶部的螺母悬挂在长孔处。所述吊钩的高低位置可通过调节螺纹拉杆上的螺母调节。所述手拉杆的长度为I米 I. 5米。所述车架使用槽钢焊接制成。有益效果本技术构造简易,解决了传统路缘石施工过程中,材料运输困难的问题,并可适用于道路施工中靠体力搬运困难的材料运输,可以满足施工安全、高效的总体要求,具有安全、便捷的优点,可提高工作效率,节约成本。附图说明图I为本技术结构示意图。图中1车架、2车轮、3手拉杆、4横梁、5长孔、6螺纹拉杆、7吊钩。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术做具体描述。图I所示为本技术结构示意图。本技术提供了一种路缘石施工小车,包括车架I、车轮2和手拉杆3,以及设置在车架I下方的吊装装置。所述吊装装置包括焊接在车架I前后的横梁4和吊钩7。所述吊钩7为IOcmX 7cm的L型,其上端焊接有50cm的螺纹拉杆6。所述横梁4的两端预留14cmX3cm的长孔5,两预留长孔5之间间距为30cm。所述吊钩7通过螺纹拉杆6顶部的螺母和垫片悬挂在预留长孔 ...
【技术保护点】
一种路缘石施工小车,包括车架(1)、车轮(2)和手拉杆(3),其特征在于:还包括设置在车架(1)下方的吊装装置,所述吊装装置包括焊接在车架(1)前后的横梁(4)和吊钩(7),所述吊钩(7)为L型,其上端焊接有螺纹拉杆(6),横梁(4)的两端设有长孔(5),所述吊钩(7)通过螺纹拉杆(6)顶部的螺母悬挂在长孔(5)处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄龙聚,文璐,刘志坚,于建利,李骞,
申请(专利权)人:中铁十局集团建筑工程有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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