一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及轿车加工技术领域，具体是涉及一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置。具有C形支撑台，C形支撑台的一侧设有弧形挡块，弧形挡块的两侧、C形支撑台的顶部均设有两个将置于C形支撑台上的三角臂压紧的手动压紧装置；C形支撑台的一侧设有三角臂侧面检测装置；C形支撑台的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔。C形支撑台的材质为球墨铸铁。本发明专利技术用于轿车三角臂检测的固定限位装置，结构设计合理，固定及限位性能较佳，检测效率高，检测准确度较为可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轿车加工
，具体是涉及一种用于轿车三角臂检测的固定限位>J-U装直。
技术介绍
在轿车加工
中，三角臂在铸造成型后，需要采用检测装置，俗称检具，对其进行检测，以判定其是否符合工艺要求。但是，现有的检具，固定较为松弛，限位功能较差，从而导致检测效果不理想，存在检测合格，但是装配不服帖等现象。
技术实现思路
针对现有技术中存在的技术问题，本专利技术提供了一种结构设计合理、固定限位功能较好的用于轿车三角臂检测的固定限位装置。为了实现上述目的，采用的技术方案如下 一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置，其特征在于，具有C形支撑台， C形支撑台的一侧设有弧形挡块，弧形挡块的两侧、C形支撑台的顶部均设有两个将置于C形支撑台上的三角臂压紧的手动压紧装置； 所述C形支撑台的一侧设有三角臂侧面检测装置； 所述C形支撑台的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔。进一步，所述C形支撑台的材质为球墨铸铁。本专利技术用于轿车三角臂检测的固定限位装置，结构设计合理，固定及限位性能较佳，检测效率高，检测准确度较为可靠。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式以下结合实施例及附图对本专利技术的构思作进一步的阐述，需要说明的是，所属本
的技术人员对下述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的结构、构思或者不超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。请参阅图1，一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置，具有材质为球墨铸铁的C形支撑台6，C形支撑台6的一侧设有弧形挡块4，弧形挡块4对置于C形支撑台6上的三角臂3的侧端进行限位。弧形挡块4的两侧设有将三角臂3压紧的手动压紧装置2，C形支撑台6的顶部设有两个将三角臂3压紧的手动压紧装置1，从而从四个角度对三角臂3进行定位固定。C形支撑台6的一侧设有三角臂侧面检测装置2 (属于现有技术中的设备)。C形支撑台6的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔5，通过将定位销7插 入定位销安装孔中，使三角臂3在C型支撑台6上牢固限位；通过将检测销插入检测销安装孔5中，从而对三角臂3进行检测。另外，弧形挡块4的材质优选为碳素钢。权利要求1.一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置，其特征在于，具有C形支撑台， C形支撑台的一侧设有弧形挡块，弧形挡块的两侧、C形支撑台的顶部均设有两个将置于C形支撑台上的三角臂压紧的手动压紧装置； 所述C形支撑台的一侧设有三角臂侧面检测装置； 所述C形支撑台的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔。2.根据权利要求I所述的一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置，其特征在于，所述C形支撑台的材质为球墨铸铁。全文摘要本专利技术涉及轿车加工
，具体是涉及一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置。具有C形支撑台，C形支撑台的一侧设有弧形挡块，弧形挡块的两侧、C形支撑台的顶部均设有两个将置于C形支撑台上的三角臂压紧的手动压紧装置；C形支撑台的一侧设有三角臂侧面检测装置；C形支撑台的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔。C形支撑台的材质为球墨铸铁。本专利技术用于轿车三角臂检测的固定限位装置，结构设计合理，固定及限位性能较佳，检测效率高，检测准确度较为可靠。文档编号G01B5/00GK102967195SQ20121042318公开日2013年3月13日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日专利技术者汪龙, 杨帆 申请人:芜湖可挺汽车底盘件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于轿车三角臂检测的固定限位装置，其特征在于，具有C形支撑台，C形支撑台的一侧设有弧形挡块，弧形挡块的两侧、C形支撑台的顶部均设有两个将置于C形支撑台上的三角臂压紧的手动压紧装置；所述C形支撑台的一侧设有三角臂侧面检测装置；所述C形支撑台的两端分别设有定位销安装孔和检测销安装孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪龙，杨帆，
申请(专利权)人：芜湖可挺汽车底盘件有限公司，
类型：发明
国别省市：