本实用新型专利技术公开了一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀、装载机配重、液压油缸油管、液压马达油管、液压油缸、折叠钢板、液压马达、旋耕犁、销子和钢板，液压油缸、液压马达分别通过液压油缸油管、液压马达油管与装载机液压控制阀连接，折叠钢板以销子为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板上，下半部分连接在旋耕犁上，钢板通过螺栓连接在装载机配重上，有益效果是本实用新型专利技术实现了将旋耕装置配重在装载机上，农忙农闲时，装载机都可以工作，解决了农机资源闲置问题，实现了一机多用，有效降低了农业生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本实用新 型涉及一种可用于装载机配重的旋耕装置，属于机械
技术介绍
旋耕机是与拖拉机配套完成耕、耙作业的耕耘机械，目前，旋耕机其只能与拖拉机配套完成工作，农闲时，拖拉机就和旋耕机一起处于闲置状态，造成了农机资源的严重浪费；装载机装载机是一种广泛用于建设工程的土石方施工机械，换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业，此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业，若把装载机与旋耕机配套使用，便可有效解决上述资源闲置问题，达到一机多用目的，但目前还未能拿出有关方案。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种可用于装载机配重的旋耕装置，实现装载机一机多用，解决农机资源闲置问题，降低农业生产成本。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀、装载机配重、液压油缸油管、液压马达油管、液压油缸、折叠钢板、液压马达、旋耕犁、销子和钢板，液压油缸、液压马达分别通过液压油缸油管、液压马达油管与装载机液压控制阀连接，折叠钢板以销子为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板上，下半部分连接在旋耕犁上，钢板通过螺栓连接在装载机配重上。液压马达和旋耕犁之间设有变速装置。液压马达和旋耕犁之间所设变速装置为变速箱。液压油缸油管上设有溢流阀。本技术的有益效果是本技术实现了将旋耕装置配重在装载机上，农忙农闲时，装载机都可以工作，解决了农机资源闲置问题，实现了一机多用，有效降低了农业生产成本。附图说明图I是本技术结构示意图。图中1、装载机液压控制阀，2、装载机配重，3、液压油缸油管，4、液压马达油管，5、溢流阀，6、液压油缸，7、折叠钢板，8、液压马达，9、变速箱，10、旋耕犁，11、销子，12、钢板。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图I所示，一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀I、装载机配重2、液压油缸油管3、液压马达油管4、液压油缸6、折叠钢板7、液压马达8、旋耕犁10、销子11和钢板12，液压油缸6、液压马达8分别通过液压油缸油管3、液压马达油管4与装载机液压控制阀I连接，折叠钢板7以销子11为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板12上，下半部分连接在旋耕犁10上，钢板12通过螺栓连接在装载机配重2上。液压马达8和旋耕犁10之间设有变速装置。液压马达8和旋耕犁10之间所设变速装置为变速箱9。液压油缸油管3上设有溢流阀5。当液压马达8为无级变速，液压马达8和旋耕犁10之间可以不设变速装置，直接由液压马达8带动旋耕梨10 ;而将液压马达8和旋耕犁10之间设置变速装置，并定位为变速箱9，作为优选方式，可大大提高此旋耕装置的通用性。作业开始，旋耕装置处于提升状态，打开装载机液压控制阀1，液压油缸油管3向液压油缸6供油，旋耕犁10以销子11为支撑轴下降到可工作位置；同时，在装载机液压控 制阀I的控制下，液压马达油管4向液压马达8供油，液压马达8转动，并通过变速箱9带动旋耕梨10转动，在装载机前进过程中达到旋耕效果。权利要求1.一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀(I)、装载机配重(2)、液压油缸油管(3)、液压马达油管(4)、液压油缸(6)、折叠钢板(7)、液压马达(8)、旋耕犁(10)、销子(11)和钢板(12)，其特征在于，液压油缸(6)、液压马达(8)分别通过液压油缸油管(3)、液压马达油管(4)与装载机液压控制阀(I)连接，折叠钢板(7)以销子(11)为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板(12)上，下半部分连接在旋耕犁(10)上，钢板(12)通过螺栓连接在装载机配重(2)上。2.根据权利要求I所述的可用于装载机配重的旋耕装置，其特征在于，所述的液压马达(8 )和旋耕犁(10 )之间设有变速装置。3.根据权利要求I或2所述的可用于装载机配重的旋耕装置，其特征在于，所述的液压马达(8)和旋耕犁(10)之间所设变速装置为变速箱(9)。4.根据权利要求I所述的可用于装载机配重的旋耕装置，其特征在于，所述的液压油缸油管(3)上设有溢流阀(5)。专利摘要本技术公开了一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀、装载机配重、液压油缸油管、液压马达油管、液压油缸、折叠钢板、液压马达、旋耕犁、销子和钢板，液压油缸、液压马达分别通过液压油缸油管、液压马达油管与装载机液压控制阀连接，折叠钢板以销子为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板上，下半部分连接在旋耕犁上，钢板通过螺栓连接在装载机配重上，有益效果是本技术实现了将旋耕装置配重在装载机上，农忙农闲时，装载机都可以工作，解决了农机资源闲置问题，实现了一机多用，有效降低了农业生产成本。文档编号A01B33/02GK202759749SQ2012203764公开日2013年3月6日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日专利技术者李东胜, 曲芸明 申请人:李东胜本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可用于装载机配重的旋耕装置，包括装载机液压控制阀（1）、装载机配重（2）、液压油缸油管（3）、液压马达油管（4）、液压油缸（6）、折叠钢板（7）、液压马达（8）、旋耕犁（10）、销子（11）和钢板（12），其特征在于，液压油缸（6）、液压马达（8）分别通过液压油缸油管（3）、液压马达油管（4）与装载机液压控制阀（1）连接，折叠钢板（7）以销子（11）为折叠轴分为上下两部分，其上半部分焊接在钢板（12）上，下半部分连接在旋耕犁（10）上，钢板（12）通过螺栓连接在装载机配重（2）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李东胜，曲芸明，
申请(专利权)人：李东胜，
类型：实用新型
国别省市：
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