【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种移动模架造桥机的部件，具体涉及一种推进小车。
技术介绍
近年来，随着我国公路、高速铁路建设规模的不断增长，下行式、上行式非自行式移动模架造桥机从上世纪九十年代开始在国内桥梁建设施工中得到了广泛的应用。其中下行式非自行式移动模架造桥机，为适应各种桥型的施工需要，其下部的支撑体系比如牛腿也有了多种的设计形式，主要有三角式牛腿、箱式牛腿、桁架与钢箱式牛腿结合等几种形式，后两种形式因为其结构简单、受力清晰、不用在墩身上预留孔洞的特点，被建设单位广 泛采用，但因其对上部受力体系力的传导要求比较高，较之三角式牛腿承受偏载能力较差，而目前国内外设计的推进小车，绝大多数采用液压油缸独立承载，存在偏载问题十分普遍，在行走过程施工中需要反复抄垫、校正坡度，操作难度大、准确性差，这一因素的存在对其安全性影响非常大。尤其当现浇混凝土箱梁纵坡大于2%工况下，如果前后推进小车滑梁的坡度不一致，会导致其牛腿梁偏载过大对其整体稳定性、安全性影响很大，甚至带来的行走中产生超静定的不利工况，对移动模架造桥机纵移行走施工非常不利。
技术实现思路
本专利技术为了克服以上技术的不足，提供了...
【技术保护点】
一种推进小车，其特征在于：包括小车底座（26）、安装于小车底座（26）上方的若干连接架体（6）和液压控制系统（9）、上下滑动安装与连接架体（6）上的调节架（7）、竖直安装于小车底座（26）上的油缸A、使小车底座（26）相对于牛腿梁（13）横向移动的横移装置、设置于调节架（7）上的坡度调节装置、安装于小车底座（26）上使主梁纵向移动的纵移装置，所述油缸A连接于液压控制系统（9）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘贵翔，韩军霞，刘德建，王殿学，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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