板材垂直运输专用吊车制造技术

本发明专利技术公开了一种板材垂直运输专用吊车，它包括可容纳板材的主体框架，主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆（1），主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其一侧为短边，另一侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环（21），长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环（22）。本发明专利技术的板材垂直运输专用吊车，它改变固有的运输方式，保证板材不受损坏，减少安全隐患，减少人工费用，大大提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种板材垂直运输专用吊车。
技术介绍
目前，国内大多数室内装饰工程，出现安装单位(如电梯安装单位)比装修单位晚进场施工且土建単位已经把室外电梯拆除的情况，给装修单位材料的垂直运输带来不便。传统的板材垂直运输方式存在以下弊端 1、用绳索捆扎板材后吊运，则容易损坏板材，而且不安全； 2、采用工人从下往上抬板的方式，既容易破坏板材的边角，又要耗费大量的人工； 3、若全部效仿国外高度机械化的运输方式，必将导致超高的成本。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种板材垂直运输专用吊车，它改变固有的运输方式，保证板材不受损坏，减少安全隐患，減少人工费用，大大提高施工效率。本专利技术的技术方案是一种板材垂直运输专用吊车，它包括可容纳板材的主体框架，主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆，主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其ー侧为短边，另ー侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环，长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环。下面对上述技术方案进行进一步解释 所述主体框架的底部安装有滑轮。所述短边、长边上分别设置有配合活动档杆插入的短边插孔、长边插孔。所述长边插孔的外侧端头封闭。本专利技术的优点是本专利技术的板材垂直运输专用吊车，它改变固有的运输方式，保证板材不受损坏，减少安全隐患，減少人工费用，大大提高施工效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进ー步的描述 图I为本专利技术的结构示意 图2为本专利技术的装板过程分解示意 图3为本专利技术的装板完成示意 其中I活动档杆；21起吊点拉环；22拉力点拉环；3滑轮；41短边插孔；42长边插孔。具体实施例方式实施例如图I、图2、图3所示，一种板材垂直运输专用吊车，它包括可容纳板材的主体框架，主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆1，主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其ー侧为短边，另ー侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环21，长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环22。主体框架的底部安装有滑轮3。短边、长边上分别设置有配合活动档杆I插入的短边插孔41、长边插孔42。长边插孔42的外侧端头封闭。本实施例适用装载“2440mm*1220mm”规格的板材(如石膏板、木工板、多层板)，图2、图3中表示了石膏板装载过程。本实施例主体结构由若干根4#角钢焊制而成，活动档杆I (长度约为2460mm)插在中间部位，其与对边的固定杆件之间的距离约为IOOmm (保证能装6-7块板材)。在起吊时，起到保护板材作用，取出，则便于板材装、卸；起吊点拉环21连接吊机绳索，拉力点拉环 22便于地面人员拉住进站吊车；滑轮3起滑动省力作用，利用吊机的垂直拉力，可以轻松地移动吊车，这样既节省了人力又保证了安全。本实施例吊车采用不对称设计考虑到装、卸板的方便，吊车按三边封闭，一边敞开设计，而且把一边设计成长杆件(长度约为1240mm)，对边为短杆件(长度约为620mm)，使吊车重心偏移，起吊时，板材不至于倾出，同时长边起到承重作用，短边起到承吊作用。应当指出，对于经充分说明的本专利技术来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本专利技术的说明，而不是对本专利技术的限制。总之，本专利技术的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。权利要求1.一种板材垂直运输专用吊车，其特征在于它包括可容纳板材的主体框架,主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆(1)，主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其一侧为短边，另一侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环(21)，长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环(22)。2.根据权利要求I所述的板材垂直运输专用吊车，其特征在于所述主体框架的底部安装有滑轮(3)。3.根据权利要求I所述的板材垂直运输专用吊车，其特征在于所述短边、长边上分别设置有配合活动档杆(I)插入的短边插孔(41)、长边插孔(42 )。4.根据权利要求3所述的板材垂直运输专用吊车，其特征在于所述长边插孔(42)的外侧端头封闭。全文摘要本专利技术公开了一种板材垂直运输专用吊车，它包括可容纳板材的主体框架，主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆(1)，主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其一侧为短边，另一侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环(21)，长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环(22)。本专利技术的板材垂直运输专用吊车，它改变固有的运输方式，保证板材不受损坏，减少安全隐患，减少人工费用，大大提高施工效率。文档编号B66C1/10GK102951546SQ201210456569公开日2013年3月6日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日专利技术者吕邵昌, 沈斌, 谢砺, 倪健, 姚伟国, 宗洁, 周瑶, 吕欣, 尤雅韬, 沈跃明, 史宇建, 苏阳, 徐义稳, 王剑, 王勇兰, 于水明, 姚申明 申请人:苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种板材垂直运输专用吊车，其特征在于：它包括可容纳板材的主体框架，主体框架正面设置有一个可打开可关闭的活动档杆（1），主体框架的两侧和背面为封闭结构；主体框架的两侧为不对称构造，其一侧为短边，另一侧为长边，短边的上端设置有用于连接吊机绳索的起吊点拉环（21），长边的上端设置有便于工作人员拉住的拉力点拉环（22）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕邵昌，沈斌，谢砺，倪健，姚伟国，宗洁，周瑶，吕欣，尤雅韬，沈跃明，史宇建，苏阳，徐义稳，王剑，王勇兰，于水明，姚申明，
申请(专利权)人：苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司，
类型：发明
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