【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机检测设备
,尤其是一种飞机定时机构测试装置。技术背景 定时机构是飞机发动机启动系统的控制核心。飞机按照定时机构规定的时间控制发动机启动系统的工作,其时间是否准确直接影响到飞机的启动,因而需要定时对定时机构进行检测,以便于及时进行时间校准。目前,军航及民航主要利用电秒表或依靠示波器二通道或三通道检测或锁定相位时序偏差进行检测,每一个定时机构产品各需一个测试操纵箱,并且由工人纯手工操作,人工记录数据,误差较大,效率低,测量点很多,容易差错和误判且操作不方便。
技术实现思路
为了克服现有的飞机定时机构测试工具操作不便,效率低,误差大的不足,本技术提供了一种飞机定时机构测试装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种飞机定时机构测试装置,包括主机、液晶显示屏、打印机、键盘和开关,液晶显示屏、打印机、键盘和开关分布在主机上,主机内设有交流220V接口、直流电源、控制装置、检测装置、显示装置和打印装置,控制装置的一端通过直流电源与交流220V接口连接,另一端分别与检测装置、显示装置和打印装置连接。根据本技术的另一个实施例,进一步包括控制装置为单片微处理器 ...
【技术保护点】
一种飞机定时机构测试装置,其特征是,包括主机(1)、液晶显示屏(2)、打印机(3)、键盘(4)和开关(5),液晶显示屏(2)、打印机(3)、键盘(4)和开关(5)分布在主机(1)上,主机(1)内设有交流220V接口、直流电源、控制装置、检测装置、显示装置和打印装置,控制装置的一端通过直流电源与交流220V接口连接,另一端分别与检测装置、显示装置和打印装置连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:邱伟平,
申请(专利权)人:常州宇田电气有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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