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一种智能汽车空气质量流量计制造技术

技术编号:8365815 阅读:237 留言:0更新日期:2013-02-28 02:17
一种智能汽车空气质量流量计,包括流量传感器和智能控制电路,在所述智能控制电路内设有无线通讯模块,所述数字处理器通过所述无线通讯模块与外部校准计算机进行数据交换,所述无线通讯模块包括一个WIFI模块,所述WIFI模块包括一个WIFI天线,所述WIFI天线长度为80-90mm。本发明专利技术所提供的一种智能汽车空气质量流量计,与目前市场上的流量计完全兼容,在进行校准过程中无需增加任何连线,可以使用同一种电路可以方便的使用生产线校准装置进行批量生产目前汽车市场上任何空气流量计,并且可以对成品进行重复校准,从而大大提高了产品质量,简化了生产过程,降低了生产和库存成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及气体流量计,具体说是一种不需增加引线的智能汽车空气质量流量计
技术介绍
热式汽车空气质量流量测量利用热交换原理来实现。汽车用空气质量流量计安装在汽车滤清器和节气门之间的进气通道上,用来测量吸入发动机中的空气量,其输出信号作为汽车发动机燃油电喷系统中控制燃油喷射量的主要参数,决定汽车的基本喷油量和喷油时间。空气质量流量计对整车性能影响很大,直接影响汽车发动机的动力性、经济性、油耗、尾气排放指标等总体性能。热式空气流量计传感器部分主要有恒温差式和热分布式两种方法。在恒温差式方·式工作下,流量计控制发热电阻高于环境温度一个固定值,当空气流过发热的电阻时,将带走一部分热量,流量计为维持恒定的温差就必须提供比静止空气下更多能量以补充带走的热量。传统的方法是流量计将流量传感器的输出信号使用运算放大器放大和整形,使其输出为所要求的流量/输出电压关系。这种方法存在以下弊病1.运算电路复杂,使用大量元器件,因而降低了流量计的可靠性;2.由于发热电阻不可能具有完全相同的几何形状和电阻阻值,因而不同的流量传感器在同一流量下输出的电信号会有误差,这就要求调整运算电路的元件参数,使流量计满足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能汽车空气质量流量计,包括流量传感器和智能控制电路,所述流量传感器的电压输出端与所述智能控制电路的A/D转换器输入端连接,并且经过数字处理器拟合标准流量/电压曲线计算后由D/A转换器输出,所述智能控制电路通过原有接口与汽车ECU实现电连接,其特征在于:所述智能控制电路与外部校准计算机进行数据交换是,在所述智能控制电路内设有无线通讯模块,所述数字处理器通过所述无线通讯模块与外部校准计算机进行数据交换,所述无线通讯模块与所述数字处理器通过数据线及控制线相互连接,所述无线通讯模块包括一个WIFI模块,所述WIFI模块包括一个WIFI天线,所述WIFI天线长度为80?90mm,其包括:一个与WI...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:柳青
申请(专利权)人:柳青
类型:发明
国别省市:

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