摩托车强制风冷汽缸头制造技术

本实用新型专利技术提供了一种摩托车强制风冷汽缸头，在汽缸头的一侧面设置有废气排出口；其特征在于：在汽缸头上，设置一个贯穿汽缸头内部的散热冷却通孔；散热冷却通孔与汽缸头内部的螺栓孔中的一个、或两个、或三个、或四个都不连通，散热冷却通孔的进气端口设置在废气排出口所在侧面，其出气端口设置在另一侧面上。本实用新型专利技术的汽缸头，改变了汽缸头的散热结构，获得的散热效果非常优异，尤其是能够降低汽缸头内部的相关部件的温度，延长其使用寿命；降低了活塞以及汽缸壁的磨损；减小汽缸头的变形量，噪音小。避开汽缸头内部的四个A、B螺栓孔，与A、B螺栓孔的壁厚在4mm以上，在高温条件下长期的使用，都不会出现出现渗油的现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
摩托车强制风冷汽缸头，包括汽缸头（1），在汽缸头（1）的一侧面设置有废气排出口（2）；其特征在于：在汽缸头（1）上，设置一个贯穿汽缸头内部的散热冷却通孔（3）；散热冷却通孔（3）与汽缸头（1）内部的螺栓孔（4）中的一个、或两个、或三个、或四个都不连通，散热冷却通孔（3）的进气端口（31）设置在废气排出口（2）所在侧面，其出气端口（32）设置在另一侧面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李云，
申请(专利权)人：李云，
类型：实用新型
国别省市：