【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车座垫，尤其是行驶时需要降温的摩托车座垫。本技术解决上述问题所采用的技术方案是摩托车座垫的中间层(可省表层和底层)采用具有一定强度、韧性和热传导性的材料，构成排管状过风层，其迎风面为进风口，背风面为排风口。摩托车行驶时产生的逆风能够前后对流。另外，进风口的左、右和上口有可以增加进风量的可翻折聚风板。逆风的对流过程就是热交换、热传递和热发散的过程。本技术的有益效果是无论生产、使用都没有任何特殊要求，它结构简单，操作方便，利用摩托车行驶时产生的逆风实现座垫风冷降温。因此，有益于驾乘人员身心健康，行车安全。图2是本技术的纵剖面侧视示意图。两图中相同标号名称相同。图中，1、摩托车座垫，2、可翻折聚风板，3、进风口，4、过风层，5、排风口驾驶摩托车时，一旦需要摩托车座垫(1)降温，翻竖起聚风板(2)。行驶时所产生的逆风从进风口(3)进入，在过风层(4)进行热交换，从排风口(5)排出时完成热传递和热发散，即可实现风冷降温。反之，折合聚风板(2)，闭合进风口(3)。权利要求1.一种风冷式摩托车座垫，由中间层、表层(可省)和底层(可省)组成，其特征是中间层是具有一定强度、韧性和热传导性的排管状过风层。2.根据权利要求1所述的风冷式摩托车座垫，其特征是摩托车座垫迎风面为进风口，背风面为排风口。3.根据权利要求1和2所述的风冷式摩托车座垫，其特征是进风口的左、右和上口有增加进风量的可翻折聚风板。专利摘要一种能够利用摩托车行驶时所产生的逆风发散摩托车座垫与人体接触部聚积的热能，实现风冷降温的风冷式摩托车座垫。它是以摩托车座垫迎风面为进风口，具有一定强度、...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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