一种自行车的踏板传动机构制造技术

本实用新型专利技术为一种自行车的踏板传动机构，包括车架，所述车架上设有滑道，所述滑道上设有供人们踩踏的踏板装置，所述踏板装置包括连接杆，所述连接杆的一端设有与滑道相配对的滑轮装置，所述踏板的另一端活动铰接用于驱动主动轮的曲柄，所述滑道位于车架的斜下方位置，使滑道与车架之间的斜向夹角为30至45度之间，使人站在脚踏上，根据滑道而做前后交替动作，而使踏板装置上的连接杆带动曲柄作画圆动作，有效实现人体的全身运动效果。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车的踏板传动机构。
技术介绍
在日新月异的现今社会，自行车亦随着社会的发展而不断改变着外形、材质、功能，唯独不变的，是自行车基本结构，即把手通过前叉连接前轮，后轮通过后叉固定，再结合链轮装置连接曲柄，通过人力踩动曲柄上的脚蹬而使后轮驱动前轮向前，前叉、后叉及曲柄等，均安装于支架上固定，当然也离不开在支架上的鞍座，供人可以轻松坐下，因此，自行车也自然成为人们的休闲及环保出行的代步工具。 然而，对于传统的自行车来说，人的双腿是放在左、右两侧的脚踏上作画圆动作，时间过长的坐在鞍座上，容易出现腰部疼痛，腿部麻痹的问题，非常不利于人体的血液循环，而运动下来，腿部运动较多，身体的其他地方相对的没得到锻炼，因此，如何提高人们在驱使自行车时的运动量，最理想的方法是改变人体腿部作画圆动作。
技术实现思路
本技术克服现有技术的不足，提供一种自行车的踏板传动机构，实现人体站着做功，避免因久座而造成腿部麻痹的目的。因此，本技术包括车架，所述车架上设有滑道，所述滑道上设有供人们踩踏的踏板装置，所述踏板装置包括连接杆，所述连接杆的一端设有与滑道相配对的滑轮装置，所述踏板装置的另一端活动铰接用于驱动主动轮的曲柄。所述滑道位于车架的斜下方位置，滑道与车架之间的斜向夹角为30—45度。所述滑道呈“U”字的凹槽形状。所述踏板装置设有安装在所述连接杆上的脚踏。所述连接杆的一端设有容置滑轮装置的连接腔，所述滑轮装置包括定位架和转轮，所述定位架安装于所述连接腔内，所述转轮通过一轴体固定在定位架内。所述连接杆的另一端设有与所述曲柄安装的铰接孔。本技术的有益效果在于车架上设有滑道，所述滑道上放置供人们踩踏的踏板装置，所述踏板装置包括连接杆，所述连接杆的一端设有与滑道相配对的滑轮装置，所述踏板的另一端活动铰接用于驱动主动轮的曲柄，所述滑道位于车架的斜下方位置，使滑道与车架之间的斜向夹角为30至45度之间，使人站在脚踏上，根据滑道而做前后交替动作，而使踏板装置上的连接杆带动曲柄作画圆动作，有效实现人体的全身运动效果。附图说明图I为本技术的立体图。图2为显示车架与滑道之间夹角的平视图。图3为踏板的结构示意图。具体实施方式请参阅图I所示，本技术包括车架1，所述车架I上设有滑道11，所述滑道11呈“U”字的凹槽形状，所述滑道11上设有供人们踩踏的踏板装置2，所述踏板装置2包括连接杆21，所述连接杆21的一端设有与滑道11相配对的滑轮装置22，所述踏板2的另一端活动铰接用于驱动主动轮4的曲柄3，所述踏板装置2设有安装在所述连接杆21上的脚踏23。如图2所示，所述滑道11位于车架I的斜下方位置，滑道11与车架I之间的斜向夹角为30——45度，其最佳的斜向夹角为30度。如图3所示，所述连接杆21的一端设有容置滑轮装置22的连接腔211，所述滑轮装置22包括定位架221和转轮222，所述定位架221安装于所述连接腔211内，所述转轮 222通过一轴体固定在定位架221内，所述连接杆21的另一端设有与所述曲柄3安装的铰接孔212。值得注意的是，所述滑道11是分别位于所述车架I的左右各一侧位置，两滑道的夹角角度相同，同理，与该两滑道相配对的左、右连接杆分别连接左、右曲柄，因此，当左、右连接杆作前后交替运动时，则可带动左、右曲柄作画圆的动作，即可带动主动轮4转动。权利要求1.一种自行车的踏板传动机构，包括车架(1)，其特征在于所述车架(I)上设有滑道(11)，所述滑道(11)上设有供人们踩踏的踏板装置(2)，所述踏板装置(2)包括连接杆(21)，所述连接杆(21)的一端设有与所述滑道(11)相配对的滑轮装置(22)，所述踏板装置(2)的另一端活动铰接用于驱动主动轮(4)的曲柄(3)。2.根据权利要求I所述自行车的踏板传动机构，其特征在于所述滑道(11)位于车架(O的斜下方位置，滑道(11)与车架(I)之间的斜向夹角为30—45度。3.根据权利要求I所述自行车的踏板传动机构，其特征在于所述滑道(11)呈“U”字的凹槽形状。4.根据权利要求I所述自行车的踏板传动机构，其特征在于所述踏板装置(2)设有安装在所述连接杆(21)上的脚踏(23)。5.根据权利要求I所述自行车的踏板传动机构，其特征在于所述连接杆(21)的一端设有容置滑轮装置(22)的连接腔(211)，所述滑轮装置(22)包括定位架(221)和转轮(222),所述定位架(221)安装于所述连接腔(211)内，所述转轮(222 )通过一轴体固定在定位架(221)内。6.根据权利要求I所述自行车的踏板传动机构，其特征在于所述连接杆(21)的另一端设有与所述曲柄(3)安装的铰接孔(212)。专利摘要本技术为一种自行车的踏板传动机构，包括车架，所述车架上设有滑道，所述滑道上设有供人们踩踏的踏板装置，所述踏板装置包括连接杆，所述连接杆的一端设有与滑道相配对的滑轮装置，所述踏板的另一端活动铰接用于驱动主动轮的曲柄，所述滑道位于车架的斜下方位置，使滑道与车架之间的斜向夹角为30至45度之间，使人站在脚踏上，根据滑道而做前后交替动作，而使踏板装置上的连接杆带动曲柄作画圆动作，有效实现人体的全身运动效果。文档编号B62M1/26GK202743422SQ201220291760公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日专利技术者冯仁海 申请人:冯仁海本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车的踏板传动机构，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）上设有滑道（11），所述滑道（11）上设有供人们踩踏的踏板装置（2），所述踏板装置（2）包括连接杆（21），所述连接杆（21）的一端设有与所述滑道（11）相配对的滑轮装置（22），所述踏板装置（2）的另一端活动铰接用于驱动主动轮（4）的曲柄（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯仁海，
申请(专利权)人：冯仁海，
类型：实用新型
国别省市：