公安机关押解车制造技术

技术编号:8353927 阅读:673 留言:0更新日期:2013-02-21 22:04
本实用新型专利技术提供了一种公安机关押解车,其车箱体内被划分为驾驶区、看管区和关押区等三个功能区;车箱体具有驾驶区的门;看管区设有警用装备柜和看管人员座椅,车箱体设有看管区的门;关押区与周围空间用第二防爆隔离机构隔离,第二防爆隔离机构在关押区与看管区的隔离侧具有供观察关押区内情况的透明或透空部分并设有从看管区侧开锁的门。本实用新型专利技术根据公安系统基层实战需求,对车辆内部硬件设施进行了全面改造和优化配置,根据不同要求和目的而形成用于基层所队日常投送拘留、长途押解、团伙涉案人员押送的A、B、C三款押解车,既充分保障押解安全、押解效率,优化押解民警和被押解人的数量配比;又保障被押解人的人格尊严,提高人性化程度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

公安机关押解车
本技术涉及公安机关押解车。
技术介绍
押送违法犯罪嫌疑人员是公安机关最为常见的执法活动之一,比如将违法犯罪嫌疑人员从派出所等基层所队押送至拘留所、看守所、强制隔离戒毒所等监管场所。据统计, 近几年来,杭州市公安机关每年需押送数万名违法犯罪人员至拘留所、看守所等羁押场所, 平均每天需押送百余人,此外还要对大量的违法犯罪人员执行押送外出就医、辨认现场、搜查起赃等任务。以往,公安机关执行押送任务所使用的车辆,除外观标识与普通民用车存在区别外,车辆内部的硬件配置和技术指标都与民用车辆没有任何差别,并不符合规范执法、 安全执法的要求,存在较大的安全隐患,而押送过程中违法犯罪人员跳车逃跑、自残行凶等安全事故也确有发生过,这给公安机关执法工作带来了较大的负面影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公安机关押解车,能够解决上述问题,满足公安系统基层实战的需求,保障押解安全 。为此,本技术采用以下技术方案它包括车箱体,所述车箱体内被划分为三个功能区,第一功能区为处于车箱体前部的驾驶区,所述驾驶区中设有正驾驶位和副驾驶位,所述车箱体具有驾驶区的门;第二功能区为看管区,所述看管区内本文档来自技高网...

【技术保护点】
公安机关押解车,包括车箱体,其特征在于所述车箱体内被划分为三个功能区,第一功能区为处于车箱体前部的驾驶区,所述驾驶区中设有正驾驶位和副驾驶位,所述车箱体具有驾驶区的门;第二功能区为看管区,所述看管区内设有警用装备柜和看管人员座椅,所述车箱体设有看管区的门,第三功能区为关押区,所述关押区与周围空间用第二防爆隔离机构隔离,所述第二防爆隔离机构在关押区与看管区的隔离侧具有供观察关押区内情况的透明或透空部分并设有从看管区侧开锁的门。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李建明何华坤黄品
申请(专利权)人:杭州市公安局
类型:实用新型
国别省市:

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