一种电阻焊夹具上的电极制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电阻焊夹具上的电极，包括与电阻焊夹具连接的基架及与基架连接的导电铜板，所述的基架包括L形下架及固连在L形下架上端的上架，导电铜板可拆卸连接并锁紧在上架上。采用该方案，把电极分为两部分，与焊接件接触的导电铜板用铜材料制作，与电阻焊夹具连接的基架用普通碳素结构钢制作，普通碳素结构钢的价格远远低于铜材料。所以采用本实用新型专利技术，节约了铜材料，降低了汽车的生产成本。导电铜板在焊接过程中受压受热，用到一定程度导电铜板与焊接件的接触面会产生一些凹坑，如再使用这样的导电铜板会影响焊接件的焊接质量，此时必须更换导电铜板。采用此结构，导电铜板不能使用时可进行更换。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

—种电阻焊夹具上的电极
本技术涉及一种电阻焊夹具，尤其涉及一种电阻焊夹具上的电极。
技术介绍
目前，汽车制造业在我国迅速发展，汽车行业的竞争也越来越激烈，提高质量，降低成本是汽车制造企业立足市场的根本。汽车的车身焊接往往采用电阻焊的焊接方法，在有些电阻焊夹具上的电极从与夹具安装部分到与焊接件接触部分为一体的，都是用价格较昂贵的铜材料，此种方法不仅制作困难，而且利用率低、成本高。中国专利授权公告号CN 101386118，授权公告日2009-03_18，公开了一种电阻焊用夹具以及使用该夹具的方法，本专利技术电阻焊用夹具包括用于固定线材的第一夹具和用于固定圆管的第二夹具，焊接时所述第一夹具作为正或负焊接电极；焊接时所述第二夹具作为与第一夹具对应的负或正焊接电极。这种电阻焊用夹具的电极从夹具安装部分到与焊接件接触部分为一体的，采用价格较昂贵的铜，很浪费铜材料，汽车生产成本高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，现有电阻焊夹具上的电极从与夹具安装部分到与焊接件接触部分为一体，都是用价格较昂贵的铜，很浪费铜材料，提供一种电阻焊夹具上的电极，节约铜材料，降低汽车的生产成本。本技术的目的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电阻焊夹具上的电极？，其特征是，包括与电阻焊夹具连接的基架（1）及与基架（1）连接的导电铜板（5），所述的基架（1）包括L形下架（2）及固连在L形下架（2）上端的上架（3），导电铜板（5）可拆卸地连接并锁紧在上架（3）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵德志，顾伟明，
申请(专利权)人：浙江金刚汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：