本发明专利技术描述一种气体放电灯(1),其包含容器(5),所述容器(5)部分涂覆有至少一个纵向条带(SH、SH'),所述至少一个纵向条带(SH、SH')在穿过了通过所述灯(1)的中心的纵向轴线(X)的水平面(P)下方布置在所述容器(5)的表面上,使得在所述灯的每一侧面上,由所述水平面(P)以及所述灯的侧面上所述纵向条带(SH、SH')的上边缘(16、17)在所述灯中心处所包的角度(βH1、βH2)包含至少10?,更优选为至少13?,最优选为至少15?。本发明专利技术还描述一种用于灯(1)的反射器(8),其包含反射内表面,所述反射内表面被实现成使源自所述灯(1)的光(L20A、L20B、L21A、L21B)向外偏转以给出具有明/暗截止线(31)和肩部(32)的特定光束廓形(3),并且其中所述灯(1),尤其是根据权利要求1到12中任一权利要求所述的灯(1),水平地定位在所述反射器(8)中,并且其中所述反射内表面包含至少一个光束成形区(81A、81B),所述至少一个光束成形区实现成使在水平面(P)下方7.5?与15?之间从所述灯(1)发出的所述光(L20A、L20B、L21A、L21B)的一部分(L21A、L21B)在所述光束廓形(3)内的特定区(21A、21B)处偏转。本发明专利技术进一步描述一种照明组合件(9),其包含此种反射器(8)和灯(1),尤其是根据本发明专利技术的灯(1)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】部分涂覆的气体放电灯
本专利技术描述一种气体放电灯、反射器以及照明组合件。
技术介绍
高强度放电灯(HID灯)广泛用在汽车前照灯应用中,因为它们可以提供极亮的光。 为了确保交通安全,在不同的国家通过适当的规章来指定此类灯的特性,例如光束廓形、色温、灯驱动器特性、灯尺寸等。例如,在欧洲,即将由前照灯发射出的光束廓形,即,低(通过) 光束的形状和高(行驶)光束的形状,是通过ECE-R98来规定的,其中“ECE”代表“欧洲经济委员会”,而用于在此类前照灯中使用的放电光源的设计特定方面是通过ECE-R99规定的。 通常,在这些规章中指定的灯只用它们的名称来提及,例如,“D3S”、“D4R”等。用于与前照灯布置中的反射器结合使用的R型灯(例如,D4R灯)具有布置在外容器上的不透明“条带”以阻挡、反射或吸收一些光以便获得所要的光束形状,例如以防止眩光以及获得所需的截止线。这些条带一般包含“竖直”条带,即,在灯底座附近围绕灯的圆周布置的条带;以及沿着灯的长度布置的“水平”条带,所述水平条带是基本上水平地安装在照明组合件的反射器中,如EP O 708 978 BI中所描述。此种现有技术灯中的水平条带在灯的各侧面上定位得相对较高以便实现截止线下方的高亮度水平以及截止线上方的极低亮度水平。同时,这些条带有效地阻挡一小部分的光,这小部分的光实际上是被浪费的。 因此,具有此类条带的灯的总体的光输出和效率显著低于不具有条带的相当的灯。此光损失是个相当大的缺点,因为出于能见度和安全的原因,汽车灯应将尽可能多的光递送到前部光束中。被条带吸收或阻挡的光也会促使灯过热并且可导致灯寿命的缩短。此情形的原因是内容器或燃烧器相对较大,例如在35 W D4R灯的情况下,并且燃烧器与外容器之间仅有很小的空隙。燃烧器的玻璃壁因此极接近于外容器的玻璃壁,并且相关联的导热系数较高。高温会造成灯压的增加,并因此造成随着灯老化亮度输出的减少,并且还可能会导致闪烁的形成。温度增加也与灯输出的光的颜色的不良变更相关联。高温的另一个不想要的副作用是在竖直条带下灯的夹箍区中形成裂纹,这可能会缩短灯的可用寿命。因此,本专利技术的目的是延长此种灯的寿命。
技术实现思路
这个目的是通过根据权利要求I所述的气体放电灯、根据权利要求13所述的反射器以及根据权利要求15所述的照明组合件来实现的。根据本专利技术,所述灯包含容器,所述容器部分涂覆有至少一个基本上矩形的纵向条带,所述纵向条带在穿过了通过灯的中心的纵向轴线的水平面下方布置在容器的表面上,使得在灯的每一侧面上,由所述水平面以及灯的侧面上所述纵向条带的上边缘在灯中心处所包(subtend)的角度包含至少10°,更优选为至少13°,最优选为至少15°。用于汽车前部光束的气体放电灯一般是水平地安装在基本上抛物面形的反射器中。在反射器的右手边收集到的电弧图像将被颠倒地反射(即,倒置)到车辆前方的光束廓形的左手边,而在反射器的左手边收集到的电弧图像将被颠倒地反射到光束廓形的右手边。光束廓形中电弧图像的取向对应于灯所发出的光相对于由灯的光轴限定的水平参考平面所成的角度。就水平灯安装位置来说,纵向条带基本上也水平地布置。因此,在下文中, 纵向条带也可被简称作“水平”条带。此外,术语“条带”和“细条纹”可互换使用。在布置的上下文中使用时,术语“基本上”应被理解为仅包括对指定布置的可忽略的偏离。水平条带的创造性放置具有多个积极效果。例如,由于水平条带位于容器的“较冷”区中,S卩,在较接近于容器底部的区中,因此可以有利地延长灯的寿命。结果,较低的水平条带对灯温度的影响并不那么严重,并且灯中的温度不会达到在具有较宽的水平条带的现有技术灯中达到的高水平。较低的温度与光通量的改善以及随着灯老化灯压较不明显的增加相关联,这是因为电极烧损不那么明显。此外,因为水平条带的上边缘定位在与现有技术灯相比较低的水平处,因此水平条带阻挡较少的有用光。凭借纵向条带的上边缘所包的较小角度区域,即,条带位于灯侧面上较低处,对于在车辆前方25 m与60 m之间的区中的前部光束而言,可以获得较高的光通量,而又不产生任何额外的眩光。在具有被布置成操纵光束廓形的水平条带的现有技术灯中,有效地阻挡在水平面下方约7. 5°与15°之间的角度区域中由灯发出的光,同时使灯中的温度增加到不利的水平。有利地,在根据本专利技术的灯上的水平条带可以与如在用于车辆前照灯的当前可用规章中所指定的圆周条带或“竖直”条带结合。以此方式,可以使用根据本专利技术的灯来代替现有技术的D4R前照灯,而不必替换任何现有的电子装置或配件。根据本专利技术,一种用于灯的反射器包含反射内表面,所述反射内表面被实现成使源自灯的光向外偏转以给出具有明/暗截止线的特定光束廓形,并且其中所述灯,尤其是根据本专利技术的灯,水平地定位在反射器中,并且其中反射内表面包含至少一个光束成形区, 所述至少一个光束成形区被实现成使在水平面下方0°与至少10°之间从灯发出的光的一部分或一小部分在光束廓形内接近于明/暗截止线的特定区处偏转。在此,术语“水平地定位在反射器中”应被理解为意味着灯的水平纵向轴线与反射器的水平光轴基本上重合。换句话说,灯的水平纵向轴线不相对于反射器的水平光轴倾斜。并且,优选地,根据本专利技术的反射器被实现成使得它可以用来代替前部光束照明组合件中的现有技术反射器。凭借根据本专利技术的反射器,汽车前部光束的光束廓形的最相关部分之一可以被最佳地照亮,同时仍满足规章中所提出的光束廓形条件。根据本专利技术,一种照明组合件包含此种反射器和灯,尤其是根据本专利技术的灯。从属权利要求以及后续的描述特别地揭示本专利技术的有利实施例和特征。优选地,部分涂层可以包含合适的涂料,例如涂覆到灯的容器的表面上的不透明涂料。部分涂层可以用任何合适的方式来涂覆,例如通过将合适物质的条带印到灯的容器上。在现有技术照明组合件中,反射器设计是基本上抛物面形且对称的。然而,前部光束的所要光束廓形是不对称的,其具有“肩部”,在所述肩部中光的一部分更远地投影到道路的“路边”以便更好地照亮这个关键区。因此,条带的现有技术布置被设计为将前部光束形成为所要的不对称形状。然而,反射器设计的进展允许反射器执行特定量的光束成形。因此,在本专利技术的另一个特别优选的实施例中,水平条带是基本上对称地布置在容器上,使得第一角度基本上等于水平面与水平条带的相对上边缘上的点之间在灯中心处所包的第二角度。换句话说,在灯的每一侧面上的水平条带的上边缘绕着灯对称地布置,即,由穿过灯中心的水平面以及灯的一个侧面上水平条带的上边缘在灯中心处所包的角度与穿过灯中心的水平面以及在灯的另一个侧面上水平条带的上边缘在灯中心处所包的角度基本上相同。例如,包角可以均包含10°,或它们可以均包含15°,等等。在本专利技术的另一个优选实施例中,部分涂层包含单个基本上矩形的条带,使得灯的整个下侧都被单个条带涂覆。在本专利技术的这个实施例中,灯泡的最冷点的温度增加,使得灯的照度相应地增加,从而给出更有利的光束性能。此外,因为由盐池的微粒产生的黄色杂散光在非常接近灯处被阻挡,因此前部光束的色温显得更接近蓝色。在现有技术条件下,通过额外的金属屏蔽来阻挡黄色的杂散光,所述金属屏蔽以多于10 mm的距离来环绕灯的下部部分。黄色杂散光的一部分仍可逃逸并且使光束图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:L库珀,M哈亚科,K肖埃勒,
申请(专利权)人:皇家飞利浦电子股份有限公司,
类型:
国别省市:
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