一种多功能加料捣炉机制造技术

本实用新型专利技术公开的一种多功能加料捣炉机，包括车架、工作机构、前轮驱动系统、后轮转向系统、驾驶室、油缸水冷系统及整车绝缘系统；其中，所述工作机构、驾驶室和油缸水冷系统设于车架之上；所述后轮转向系统为回转支撑转向系统；所述整车绝缘系统包括绝缘挡板和绝缘体。所述多功能加料捣炉机采用油缸冷水系统，杜绝了油缸漏油等现象的发生，大大降低了设备的故障率；采用后轮转向系统，减小了捣炉机的转弯半径，使车辆能够在车间随意行走、转弯、掉头，提高了设备的运行和操作的灵活性，一台捣炉机可以分配给多台矿热炉，实现一机多用，大大降低了客户的前期投资，整车绝缘的设计为操作者和设备提供了多重安全防护，避免了带电引起的安全事故。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁合金冶炼设备领域，尤指一种矿热炉专用多功能加料捣炉机。
技术介绍
加料捣炉车是用于生产硅系铁合金的敞口式和半封闭式埋弧还原电炉炉口加料与捣料的专用机械设备。其作用是既能加料，又能借助可更换的工具使电炉炉内布料均匀，扩大反应区，并消除悬料、捣碎熔渣，减少结壳和料面喷火，达到炉况顺行。此外亦可应用于同类型电炉生产其他铁合金和电石(碳化钙)等作加料和推料之用。国内现有的加料捣炉机大多是从国外进口或仿制国外产品，由于国外产品在设计上没有充分考虑到国内作业车间的实际工况，捣炉机在狭窄的车间作业时转向、加料、捣炉很不灵活，作业效率不高。而为了达到生产要求，每台矿热炉就要配备一台捣炉机，必将大大增加用户前期投资成本。由于捣炉机的工作机构长时间在高温条件下作业，油缸的密封件极易老化或磨损，造成漏油和失效，导致捣炉机维修频繁。当前，国内的捣炉机没有采用整体绝缘的设计，极易因工作机构碰撞电极或车体碰撞炉壁而使整车带电，引发安全事故。
技术实现思路
针对
技术介绍
存在的问题，本技术的目的在于提供一种灵活、高效、安全的多功能加料捣炉机。本技术提供的一种多功能加料捣炉机，包括车架、工作机构、前轮驱动系统、后轮转向系统及驾驶室，且还包括油缸水冷系统及整车绝缘系统；其中，所述工作机构、驾驶室和所述油缸水冷系统设于所述车架之上；所述后轮转向系统为回转支撑转向系统；且所述整车绝缘系统包括设于所述车架上的绝缘挡板和设于所述工作机构上的绝缘体。所述工作机构包括油缸、可自动装卸的料斗、推杆和捣杆。所述油缸冷水系统包括热交换器、散热器、水泵和水箱，且所述热交换器、水泵、散热器和水箱通过水管依次相连。所述热交换器套设于所述工作机构的油缸上，且所述热交换器包括至少一个进水口和至少一个出水口。所述后轮转向系统包括回转支撑、液压油缸和后轮。所述液压油缸的一端固定在所述车架之上，另一端与所述回转支撑连接，所述液压油缸可以是一个或两个，两个所述液压油缸平行或构成一定的角度。所述回转支撑与后轮之间通过L型刚性构件连接。所述绝缘挡板位于所述车架前部的左右两侧，且所述绝缘挡板为三层结构，其表层和底层都为金属板，中间层可以是陶瓷板、耐高温的塑料或橡胶，且其三层板采用绝缘螺栓固定在一起。优选的，所述中间层为云母板。所述绝缘体包括油缸与工作机构接触部位的绝缘垫片、绝缘螺栓、绝缘水管、绝缘水箱和绝缘油管；所述冷却绝缘水管和绝缘油管中间均有一段或多段绝缘胶管，所述绝缘水箱与所述车架之间设有一层绝缘垫片，所述绝缘水箱与所述车架采用绝缘螺栓连接。所述多功能加料捣炉机还包括驱动装置，可以是柴油驱动，也可以是电驱动。本技术提供的所述多功能加料捣炉机，其采用油缸冷水系统，杜绝了油缸漏油等现象的发生，大大降低了设备的故障率；采用后轮转向系统，减小了捣炉机的转弯半径，使车辆能够在车间随意行走、转弯、掉头，提高了设备的运行和操作的灵活性，一台捣炉机可以分配给多台矿热炉，实现一机多用，大大降低了客户的前期投资，整车绝缘的设计为操作者和设备提供了多重安全防护，避免了带电引起的安全事故。附图说明图I是本技术提供的一种多功能加料捣炉机的主视图；图2是本技术提供的一种多功能加料捣炉机的俯视图；图3是本技术提供的一种多功能加料捣炉机的后视图；图4是本技术提供的一种多功能加料捣炉机中料斗的结构示意图；图5是本技术提供的一种多功能加料捣炉机中推杆的结构示意图；图6是本技术提供的一种多功能加料捣炉机中捣杆的结构示意图；图7a是本技术提供的一种多功能加料捣炉机中的油缸沿图I中B_B面的截面图；图7b是本技术提供的一种多功能加料捣炉机中的油缸沿图I中C-C面的截面图。附图标号说明I 车架2工作机构21油缸22料斗 23推杆 24捣杆3前轮驱动系统4后轮驱动系统41回转支撑42液压油缸43后轮44 L形刚性结构件5驾驶室6油缸水冷系统61热交换器62散热器63水泵64水箱65水管66进水口 67出水口7绝缘挡板8绝缘垫片9绝缘螺栓具体实施方式以下结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案请参阅图I至图6及图7a、图7b，为本技术提供的一种多功能加料捣炉机，包括车架I、工作机构2、前轮驱动系统3、后轮转向系统4、驾驶室5、油缸水冷系统6及整车绝缘系统。请参照图I及图2，所述工作机构2、驾驶室5和油缸水冷系统6设于所述车架I之上，所述后轮转向系统4为回转支撑转向系统，采用回转支撑方式的后轮转向系统4能够实现更大角度的转向，减小转弯半径，使捣炉机作业更加灵活。请参照图I及图2，所述整车绝缘系统包括位于所述车架I上的绝缘挡板7和位于所述工作机构2上的绝缘体，所述整车绝缘系统给所述多功能加料捣炉机增添了多重绝缘屏障，避免了任何带电造成的安全事故。请参照图I、图2及图4至图6，所述工作机构2包括油缸21、可自动装卸的料斗22、推杆23和捣杆24。请参照图2，所述油缸冷水系统6包括热交换器61、散热器62、水泵63和水箱64， 所述热交换器61、水泵63、散热器62和水箱64通过水管65依次相连，且热交换器61套设于所述工作机构2的油缸21上，所述热交换器61至少包括一个进水口与出水口，本实施例中，优选为包括一个进水口 66和一个出水口 67,热交换器61可降低所述油缸21的温度,使油缸21始终在30-60°的温度下工作，避免了因高温产生漏油等现象的出现，大大延长了油缸的使用寿命。请参照图I、图2及图3，所述后轮转向系统4包括回转支撑41、液压油缸42和后轮43，液压油缸42 —端固定在所述车架I之上，另一端与回转支撑41连接，两个液压油缸42成八字状，两个液压油缸42可实现一伸一缩的运动，实现了回转支撑41的转向，扩大了回转支撑41的转动角度，并保证了整个后轮转向系统4的平稳与精确，回转支撑41与后轮43之间通过L型刚性构件44连接。请参照图I及图2，所述绝缘挡板7设于所述车架I的前部左右两边侧，且所述绝缘挡板7为三层结构，表层和底层是钢板，中间一层可以是陶瓷板、耐高温的塑料或橡胶，本实施例中优选为云母板，但并不对此作任何限定，所述三层板采用绝缘螺栓固定在一起。所述绝缘挡板7的三层结构设计既满足了挡板所需的强度，又实现了车体与矿热炉接触部位的绝缘。请参照图I、图2及图7a、图7b，所述工作机构2上的绝缘体包括油缸21与工作机构2接触部位的绝缘垫片8、绝缘螺栓9、绝缘水管(未图示)、绝缘水箱(未图示)和绝缘油管(未图示)。所述绝缘水管和所述绝缘油管中间均有一段或多段绝缘胶管，所述绝缘水箱与所述车架I之间有一层绝缘垫片8，且所述绝缘水箱采用绝缘螺栓与所述车架I连接。所述多功能加料捣炉机的动力驱动也采用柴油机驱动，也可以采用油驱动，本实施例中优选为采用柴油机驱动，但并不对此作任何限定。所述多功能加料捣炉机采用油缸冷水系统6，杜绝了油缸漏油等现象的发生，大大降低了设备的故障率；采用后轮转向系统4，减小了捣炉机的转弯半径，使车辆能够在车间随意行走、转弯、掉头，提高了设备的运行和操作的灵活性，一台捣炉机可以分配给多台矿热炉，实现一机多用，大大降低了客户的前期投资，整车绝缘的设计为操作者和设备提供了多重安全防护，避免了带电引起的安全事故。上面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能加料捣炉机，包括车架、工作机构、前轮驱动系统、后轮转向系统及驾驶室，其特征在于，还包括油缸水冷系统及整车绝缘系统；其中，所述工作机构、驾驶室和所述油缸水冷系统设于所述车架之上；所述后轮转向系统为回转支撑转向系统；且所述整车绝缘系统包括设于所述车架上的绝缘挡板和设于所述工作机构上的绝缘体。

【技术特征摘要】
1.一种多功能加料捣炉机，包括车架、工作机构、前轮驱动系统、后轮转向系统及驾驶室，其特征在于，还包括油缸水冷系统及整车绝缘系统；其中，所述工作机构、驾驶室和所述油缸水冷系统设于所述车架之上；所述后轮转向系统为回转支撑转向系统；且所述整车绝缘系统包括设于所述车架上的绝缘挡板和设于所述工作机构上的绝缘体。2.根据权利要求I所述的多功能加料捣炉机，其特征在于，所述工作机构包括油缸、可自动装卸的料斗、推杆和捣杆。3.根据权利要求2所述的多功能加料捣炉机，其特征在于，所述油缸冷水系统包括热交换器、散热器、水泵和水箱，且所述热交换器、水泵、散热器和水箱通过水管依次相连。4.根据权利要求3所述的多功能加料捣炉机，其特征在于，所述热交换器套设于所述工作机构的油缸上，且所述热交换器包括至少一个进水口和至少一个出水口。5.根据权利要求4所述的多功能加料捣炉机，其特征在于，所述后轮转向系统包括回转支撑、液压油缸和后轮。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：向燕，张舒原，徐元诗，
申请(专利权)人：长沙凯瑞冶金机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：