用于AGV输送机的减震装置制造方法及图纸

技术编号:8335269 阅读:144 留言:0更新日期:2013-02-16 12:06
本实用新型专利技术提供一种用于AGV输送机的减震装置,包括环形传送带装置,在环形传送带装置的上下层之间设置压缩弹簧固定基座,压缩弹簧固定基座通过螺栓固定在环形传送带装置的两侧,压缩弹簧固定基座上均匀的布置有多个压缩弹簧且在压缩弹簧的上端安装有用于支撑环形传送带的悬浮式托板,悬浮式托板位于环形传送带装置的上层和下层之间。通过压缩弹簧减少对输送产品时产生的震动,有效的保护产品。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于AGV输送机的减震装置
技术介绍
AGV (Automated Guided Vehicle,简称 AGV)通常也称为 AGV 小车,AGV 小车的自动巡航功能目前已经应用于很多行业,但半导体行业的产品在运输过程中要求不能有剧烈震动,否则会损坏产品,出现不良,现有的皮带输送结构一直无法满足减震要求。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的不足,提供一种用于AGV输送机的减震>J-U ρ α·装直。本技术的目的通过以下技术方案来实现用于AGV输送机的减震装置,包括环形传送带装置,其特征在于在环形传送带装置的上下层之间设置压缩弹簧固定基座,压缩弹簧固定基座通过螺栓固定在环形传送带装置的两侧,压缩弹簧固定基座上均匀的布置有多个压缩弹簧且在压缩弹簧的上端安装有用于支撑环形传送带的悬浮式托板,悬浮式托板位于环形传送带装置的上层和下层之间。进一步地,上述的用于AGV输送机的减震装置,其中,压缩弹簧固定基座上的侧边上设置有悬浮式托板定位块,悬浮式托板上设置有定位槽,悬浮式托板定位块与定位槽相匹配。本技术技术方案的实质性特点和进步主要体现在本技术在环形传送带装置上下层之间安装有压缩弹簧固定基座和压缩弹簧组成的减震机构,能减少该装置在运送时产生的震动,有效的保护产品。以下结合附图对本技术技术方案作进一步说明图I :本技术的构造示意图;图2 :本技术的减震装置的机构示意图。具体实施方式如图I、图2所示,用于AGV输送机的减震装置,包括环形传送带装置I,在环形传送带装置I的上下层之间设置压缩弹簧固定基座2,压缩弹簧固定基座2通过螺栓固定在环形传送带装置I的两侧,压缩弹簧固定基座2上均匀的布置有多个压缩弹簧6且在压缩弹簧6的上端安装有用于支撑环形传送带的悬浮式托板3,悬浮式托板3位于环形传送带装置I的上层和下层之间,在装置输送产品时,通过压缩弹簧6的作用来降低对产品的震动,从而保护产品。压缩弹簧固定基座2上的侧边上设置有悬浮式托板定位块5,悬浮式托板3上设置有定位槽4,悬浮式托板定位块5与定位槽4相匹配,使其悬浮式托板3能固定在压缩弹簧固定基座2不会受环形传送带装置I的移动而一起移动,保证了该环形传送带装置I的正常运作。本技术在环形传送带装置上下层之间安装有压缩弹簧固定基座和压缩弹簧组成的减震机构,能减少该装置在运送时产生的震动,有效的保护产品。需要强调的是以上仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任 何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于AGV输送机的减震装置,包括环形传送带装置,其特征在于:在环形传送带装置的上下层之间设置压缩弹簧固定基座,压缩弹簧固定基座通过螺栓固定在环形传送带装置的两侧,压缩弹簧固定基座上均匀的布置有多个压缩弹簧且在压缩弹簧的上端安装有用于支撑环形传送带的悬浮式托板,悬浮式托板位于环形传送带装置的上层和下层之间。

【技术特征摘要】
1.用于AGV输送机的减震装置,包括环形传送带装置,其特征在于在环形传送带装置的上下层之间设置压缩弹簧固定基座,压缩弹簧固定基座通过螺栓固定在环形传送带装置的两侧,压缩弹簧固定基座上均匀的布置有多个压缩弹簧且在压缩弹簧的上端安装有用于支撑环形...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨波
申请(专利权)人:苏州优备精密电子有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1