一种汽车用防碎玻璃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用防碎玻璃，包括三层结构，第一层为玻璃层（1），玻璃层（1）的一个面上铺设有PU膜片（2），PU膜片（2）上远离玻璃层（1）的面上设有PC板（3），玻璃层（1）、PU膜片（2）、PC板（3）三者之间通过高压粘合成一体，玻璃层（1）为半钢化玻璃。具有上述特殊结构的该种汽车用防碎玻璃通过采用半钢化玻璃、PU膜片及PC板组合的防碎玻璃，当玻璃受到撞击外层玻璃发生破碎时，内片PC板因抗冲击远高于钢化玻璃（是钢化玻璃的2～20倍）而不会发生破碎，可以阻挡碎片向驾驶室飞溅，保证驾乘人员不受玻璃的伤害，提高驾乘人员的人身安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用防碎玻璃。
技术介绍
汽车已经成为一种普通的代步工具，销量也越来越多，随之而来的是日益增多的交通事故，因此，人们对汽车的安全性能的要求也日益增高。汽车玻璃作为一种碰撞易碎品，对其安全性能应更加重视，玻璃的好坏会对人生安全造成一定的威胁，在选择玻璃时都有一定的考量，现在工业化批量生产的汽车玻璃多是玻璃与玻璃组合，在玻璃受到一定外力撞击时玻璃仍然会发生破碎，玻璃碎片会溅入驾驶室对驾驶员及乘员造成伤害，严重影响驾乘人员的人身安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车用防碎玻璃，其目的是保证玻璃在受到外力撞击的情况下不发生碎裂，提高驾乘人员的安全性能。本技术的技术方案是该种汽车用防碎玻璃包括三层结构，第一层为玻璃层，玻璃层的一个面上铺设有PU膜片，所述的膜片上远离玻璃层的面上设有PC板。所述的玻璃层、膜片、PC板三者之间通过高压粘合成一体。所述的玻璃层为半钢化玻璃。具有上述结构的该种汽车用防碎玻璃具有以下优点I.该种汽车用防碎玻璃通过采用半钢化玻璃、PU膜片及PC板组合的防碎玻璃，当玻璃受到撞击外层玻璃发生破碎时，内片PC板因抗冲击远高于钢化玻璃(是钢化玻璃的2 20倍)而不会发生破碎，可以阻挡碎片向驾驶室飞溅，保证驾乘人员不受玻璃的伤害，提高驾乘人员的人身安全。2.该种汽车用防碎玻璃在不改变生产普通夹层玻璃的设备工艺上，可直接批量生产，把I3U膜片合在玻璃与PC板中间进行组合，PC板有较强的抗冲击。以下结合附图对本技术作进一步说明图I为本技术的结构示意图。图2为本技术防碎玻璃的分层结构示意图。在附图说明图1-2中，I :玻璃层；2 JU膜片；3 :PC板。具体实施方式由图I和图2所示结构结合可知，该种汽车用防碎玻璃包括三层结构，第一层为玻璃层1，玻璃层I的一个面上铺设有PU膜片2，PU膜片2上远离玻璃层I的面上设有PC板3，玻璃层I、I3U膜片2、PC板3三者之间通过高压粘合成一体，玻璃层I为半钢化玻璃。具体的生产工艺流程为半钢化玻璃I成型下片一半钢化玻璃I洗涤烘干一PU膜片2铺设在半钢化玻璃I上一PC板3铺设在PU膜片2上一耐高温袋初压冷热抽一高压，粘合成一体一对玻璃边部进行打磨光滑。该种汽车用防碎玻璃通过采用半钢化玻璃、I3U膜片及PC板组合的防碎玻璃，当玻璃受到撞击外层玻璃发生破碎时，内片PC板因抗冲击远高于钢化玻璃(是钢化玻璃的2 20倍)而不会发生破碎，可以阻挡碎片向驾驶室飞溅，保证驾乘人员不受玻璃的伤害，提高 驾乘人员的人身安全。同时，该种汽车用防碎玻璃在不改变生产普通夹层玻璃的设备工艺上，可直接批量生产，把I3U膜片合在玻璃与PC板中间进行组合，PC板有较强的抗冲击。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车用防碎玻璃，其特征在于：所述的防碎玻璃包括三层结构，第一层为玻璃层（1），玻璃层（1）的一个面上铺设有PU膜片（2），所述的PU膜片（2）上远离玻璃层（1）的面上设有PC板（3）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用防碎玻璃，其特征在于所述的防碎玻璃包括三层结构，第一层为玻璃层(I)，玻璃层(I)的一个面上铺设有PU膜片(2 )，所述的PU膜片(2 )上远离玻璃层(I)的面上设有PC板(3)。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：董清世，王健，黄文瑞，孙孝善，汪军，
申请(专利权)人：信义汽车部件芜湖有限公司，
类型：实用新型
国别省市：