一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置，包括：模拟飞行器的壳体；开孔，所述开孔为一个上，并开设在所述壳体的预测的高热流区域的表面；导管，一端与所述开孔相连通；注液装置，与所述导管的另一端相连，用于向所述导管注射液体；控制装置，用于控制所述注液装置在预定时间注射预定流量的液体。本发明专利技术通过在模拟在飞行器壳体的局部高热流区域的表面持续溢流出常温液体，飞行器在高速飞行的情况下，液体就会在局部高热流区域的表面形成一层薄层，一方面，由于溢流出的液体的流量很少，形成在表面的薄层面积小，主要是覆盖住局部高热流区域，因此对飞行器的主流几乎不存在干扰。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于飞行器局部的逆向溢流降低热流率的实验装置。
技术介绍
最早关于溢流冷却的研究是切向的射流来形成膜，以使得热流降低。最早是在1946年，Wieghardt为解决机翼结冰而进行了热空气除冰的研究。1966年，Goldstein等人最先对Ma = 3的超声速流动中的切向声速射流进行了实验研究。1970年，Parthasarthy和Zakkay对Ma = 6的主流中的不同制冷剂(氦气、氢气和氩气)的近切向喷射进行了实验研究。1970 1971年，Cary和Hefner对Ma = 6的主流中的平板气膜冷却进行了实验研究，制冷剂为空气。他们的研究发现，Ma = 6的超声速流动中的气膜冷却效果明显高于相同喷射结构 下的亚声速和Ma < 6的超声速流动中的气膜冷却效果,不同气体的气膜冷却效率可以表示成相同的指数形式，并且在制冷剂喷口下游，表面摩擦阻力下降。1975年，Eiswirth等人对导弹弹头处的光学窗口进行了实验研究。主流为Ma =6,射流分别为氦气、氮气、六氟化硫以及氦氩混合气体.实验发现，制冷剂的比热和流量对冷却效果的影响很大，喷缝高度、射流温度和主流雷诺数的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置，其特征在于，包括：模拟飞行器的壳体；开孔，所述开孔为一个上，并开设在所述壳体的预测的高热流区域的表面；导管，一端与所述开孔相连通；注液装置，与所述导管的另一端相连，用于向所述导管注射液体；控制装置，用于控制所述注液装置在预定时间注射预定流量的液体。

【技术特征摘要】
1.一种飞行器局部逆向溢流降低热流率的实验装置，其特征在于，包括 模拟飞行器的壳体； 开孔，所述开孔为一个上，并开设在所述壳体的预测的高热流区域的表面； 导管，一端与所述开孔相连通； 注液装置，与所述导管的另一端相连，用于向所述导管注射液体； 控制装置，用于控制所述注液装置 在预定时间注射预定流量的液体。2.如权利要求I所述的装置，其特征在于，所述注液装置包括注液筒，注液筒的一端与所述导管相连通，另一端插装有可沿所述注...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏，陈兵，张仕忠，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：发明
国别省市：