中轴传动感应装置制造方法及图纸

一种中轴传动感应装置，适用于一辆脚踏车，该脚踏车包含一个车架，及一个穿设于该车架且用以带动该脚踏车行进之中轴，该中轴传动感应装置包含一个接收件及一个测量单元。该接收件设置于该脚踏车的车架；而该测量单元设置于该接收件内，当该脚踏车的中轴受力并带动该脚踏车行进时，该接收件产生一个对应该力且供该测量单元测量的变形量。借助接收件与测量单元分别设置于脚踏车的中轴的设计，可让测量单元直接测量到接收件受该力所产生的变形量。

【技术实现步骤摘要】
中轴传动感应装置
本专利技术涉及一种感测装置，特别是涉及一种中軸传动感应装置。
技术介绍
一般来说，在进行脚踏车踩踏前进时，整体车架会受到作用力而产生相对应的变形，而借助此变形量的测量，即能计算出使用者作用力大小的确切数据，而用于分析、记录等用途。现有的用于测量作用力大小的测量器材大多设置于后轮轴，但后轮轴相对于中轴来说，是间接受到使用者踩踏影响，因此通过测量器材所接收的变形量很有可能会经过车架、链条甚至踏板等脚踏车的元件传递后，使其有所递减或衰退，而让所得的数据产生误差。基于上述理由，如何构思一种设置于脚踏车的中轴，以避免前述可能产生的数据误差的传动感测装置，即为本专利技术所要努力的目标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于测量脚踏车的中轴所受的作用力的中軸传动感应装置。本专利技术的中軸传动感应装置，适用于一辆脚踏车，该脚踏车包含一个车架，及一个穿设于该车架且用以带动该脚踏车前进的中轴，该中轴传动感应装置包含：一个接收件，设置于该脚踏车的车架；及一个测量单元，设置于该接收件内；当该脚踏车的中轴受力并带动该脚踏车前进时，该接收件产生一个对应该力且供该测量单元测量的变形量。较佳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种中轴传动感应装置，适用于一辆脚踏车，该脚踏车包含一个车架，及一个穿设于该车架且用以带动该脚踏车前进的中轴，其特征在于，该中轴传动感应装置包含：一个接收件，设置于该脚踏车的车架；及一个测量单元，设置于该接收件内；当该脚踏车的中轴受力并带动该脚踏车前进时，该接收件产生一个对应该力且供该测量单元测量的变形量。

【技术特征摘要】
2011.07.13 TW 1002128381.一种中轴传动感应装置，适用于一辆脚踏车，该脚踏车包含一个车架，及一个穿设于该车架且用以带动该脚踏车前进的中轴，其特征在于，该中轴传动感应装置包含：一个接收件，设置于该脚踏车的车架；及一个测量单元，设置于该接收件内；当该脚踏车的中轴受力并带动该脚踏车前进时，该接收件产生一个对应该力且供该测量单元测量的变形量；其中，该接收件包括一个与该车架紧配合的第一管体，及一个设置于该第一管体内且与该第一管体具有间隙的第二管体，该第二管体具有一个供该测量单元设置的测量部，该接收件还包括一个分别连接该第一管体与该第二管体且远离该测量单元的连接段，及多个形成于该连接段且用以对应该力产生变形的穿槽，且这些穿槽连通该间隙。2.如权利要求1所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该接收件的第一管体具有一个主体部、一个由该主体部凸伸的延伸部；该测量单元包含一个设置于该第二管体的偏移件，及一个设置于该第一管体的延伸部且与该偏移件相固接的感测件，该感测件具有一个壳体、两个分别由该壳体相间隔延伸且用以固接于该偏移件的延伸臂、一个设置于该壳体的运算模块，及一个设置于该壳体且与该运算模块电连接的霍尔元件；该偏移件包括一个承载部，及一个嵌设于该承载部的磁性元件，并且该霍尔元件与该磁性元件保持一个距离。3.如权利要求2所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该接收件的延伸部受该车架限位固定。4.如权利要求1所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该第一管体具有一个主体部、一个由该主体部凸伸的延伸部，及多个彼此相间隔形成于该主体部的切槽；该第二管体还具有一个管身部、及一个围绕形成于该管身部且用以紧配合于该第一管体的围绕部，该围绕部与该第二管体及该第一管体共同界定出两个容置空间，且各该切槽与这些容置空间其中之一相连通。5.如权利要求4所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该测量单元包括一个设置于该第二管体的测量部的偏移件、一个固设于该偏移件且受该第一管体的延伸部固定限位的感测件，该感测件具有一个与该第一管体的延伸部相固接的壳体、两个分别由该壳体间隔延伸且用以固接于该偏移件的延伸臂、一个设置于该壳体的运算模块，及一个设置于该壳体且与该运算模块电连接的霍尔元件，该偏移件具有一个承载部，及一个嵌设于该承载部的磁性元件，该磁性元件与该霍尔元件保持一个距离。6.如权利要求5所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该接收件的延伸部受该车架限位固定。7.如权利要求2或5所述的中轴传动感应装置，其特征在于：该测量单元的偏移件为一个用...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐清晄，
申请(专利权)人：徐洪军，
类型：发明
国别省市：