一种汽车音响功放的散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车音响功放的散热结构，包括机壳、与机壳连接的散热片和功放，所述功放安装于散热片的外侧上，散热片通过可调节散热片和机壳之间距离的调节装置与机壳固定连接。本实用新型专利技术散热结构设计合理，功放工作散发的热量一部分直接散逸到空气中，另一部分热量能够更快的传递到散热片上，散热片上的热量通过空气自然对流的方式散逸到机壳外部的空气中，还可灵活调整散热片和机壳之间的间距，增强隔热效果，降低机壳内的环境温度，从而在保证功放工作性能和不增加成本的前提下，有效降低了功放和机壳内电子器件的工作环境温度，保证了功放和机壳内电子器件正常工作，提高了它们的使用寿命。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及散热
，具体地说是指一种汽车音响功放的散热结构。
技术介绍
随着科学技术的发展，音响产品广泛应用于汽车系统中。汽车音响工作时，音响的功放器件散发出大量的热量，这些热量如不及时加以散发，将影响音响电子元器件和功放的正常工作和使用寿命。现有技术中，功放一般设于机壳I内部，功放3的发热面贴于散热片2的内侧,如附图I所示，功放工作时，功放3散发出大量的热量，其中一部分热量通过散热片2传导至散热片2的外侧以自然对流的方式散逸到机壳I外部的空气中，一部分热量则直接反向扩散至机壳I内部，导致机壳I内部温度快速上升，严重影响音响电子元器件的正常工作和使·用寿命；为了阻碍热量快速扩散到机壳I内部，通常还在功放3外侧设有一隔热支架6，功放3散发的热量大部分堆积在散热片2和隔热支架6之间，如附图2所示，使散热片2和隔热支架6内形成局部高温区域，导致了功放3的环境温度迅速提高，当功放3工作环境温度超过额定值时，输出的信号便会出现杂波现象，严重时则会导致信号输出关断。因此，当功放3安装于机壳I内部时，机壳I内部整体温度较高，影响音响电子元器件的正常工作和使用寿命；当功放3外侧安装隔热支架6时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车音响功放的散热结构，包括机壳（1）、与机壳连接的散热片（2）和功放（3），其特征在于：所述功放安装于散热片的外侧上，散热片通过可调节散热片和机壳之间距离的调节装置与机壳固定连接。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车音响功放的散热结构，包括机壳(I)、与机壳连接的散热片(2 )和功放(3 ),其特征在于所述功放安装于散热片的外侧上，散热片通过可调节散热片和机壳之间距离的调节装置与机壳固定连接。2.根据权利要求I所述的汽车音响功放的散热结构，其特征在于所述调...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘英方，李忠民，李国清，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：