一种机芯加载机构及齿轮防脱结构制造技术

技术编号:8289797 阅读:179 留言:0更新日期:2013-02-01 03:21
本实用新型专利技术公开了一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括加载马达、轴、齿轮和加载马达支架,其主要特征在于,所述的齿轮和轴连接处分别设置相互吻合的凹凸槽。本实用新型专利技术可减少安装垫圈,降低成本,可防止齿轮往上窜动而脱出。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到机芯领域,尤其是涉及到一种机芯加载机构及齿轮防脱结构
技术介绍
现有的DVD机芯是在齿轮轴顶端卡入防脱垫圈,而本技术直接利用塑胶的弹性变形将齿轮卡入齿轮轴防止脱出。
技术实现思路
本专利技术人在积累多年从事本领域工作的经验的基础上,经过反复研究试验论证,终得本技术的产生。本技术所要解决的技术问题是提供一种机芯加载机构及齿轮防脱结构。本技术采用的技术方案是一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括加载马达、轴、齿轮和加载马达支架,其主要特征在于,所述的齿轮顶端设置有与相应轴配合的凸缘,齿轮轴在该配合位置设置有与齿轮凸缘相配合的凹槽。本专利技术克服了现有技术存在的缺点,其主要的有益效果为本技术可减少安装垫圈,降低成本,可防止齿轮往上窜动而脱出。以下结合附图对本技术作进一步的详细说明附图说明图I为本技术的结构图;图2为本技术的结构图。具体实施方法如图一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括加载马达I、轴2、齿轮3和加载马达支架4,其主要特征在于,所述的齿轮顶端设置有与相应轴配合的凸缘,齿轮轴在该配合位置设置有与齿轮凸缘相配合的凹槽,在装配齿轮时,塑胶齿轮顶端凸缘在压力作用下向外张开,直到该凸缘装配到齿轮轴凹槽时,又因齿轮本身的弹性变形而恢复到自然状态,此时齿轮凸缘即被卡在齿轮轴凹槽内,从而可有效防止齿轮向上脱出。综上所述,是本技术的较佳实施例,凡依本技术技术方案所作出的改变,所产生的功能作用未能超出本技术技术方案的范围时,均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括马达、轴、齿轮和马达支架,其主要特征在于,所述的齿轮顶端设置有与相应轴配合的凸缘,齿轮轴在该配合位置设置有与齿轮凸缘相配合的凹槽。专利摘要本技术公开了一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括加载马达、轴、齿轮和加载马达支架,其主要特征在于,所述的齿轮和轴连接处分别设置相互吻合的凹凸槽。本技术可减少安装垫圈,降低成本,可防止齿轮往上窜动而脱出。文档编号G11B33/12GK202711710SQ201220354979公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日专利技术者卢盘, 乐观 申请人:佛山市乐驰光电科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机芯加载机构及齿轮防脱结构,包括马达、轴、齿轮和马达支架,其主要特征在于,所述的齿轮顶端设置有与相应轴配合的凸缘,齿轮轴在该配合位置设置有与齿轮凸缘相配合的凹槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:卢盘乐观
申请(专利权)人:佛山市乐驰光电科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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