车载一体机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载一体机，包括中央控制器（1）、显示单元（2）、触摸屏处理单元（3）、GPS导航模块（4）、影音播放模块（5）、视频处理单元（6）、音频处理单元（7），所述中央控制器（1）分别与所述显示单元（2）、所述触摸屏处理单元（3）、所述GPS导航模块（4）、所述影音播放模块（5）、所述视频处理单元（6）、所述音频处理单元（7）相连。本实用新型专利技术的有益效果是将车载影音导航一体机与行车记录仪功能进行整合，极大的提高了设备的利用率，增强了人机交互性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载设备，尤其涉及车载一体机。
技术介绍
目前，汽车电子蓬勃发展，在不断提升行驶安全的基础上，同时追求行驶智能化、驾驶舒适性。车载行驶记录仪，车载影音导航系统不断革新，以满足驾驶者的需求。行车记录仪现在主要有以下两种一、通过高清摄像头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录。但是此类产品 多为便携式产品，安装方式和供电方式不利于行驶安全，且无法通过车身网络获取详细、准确的车身状态信息(速度、里程、车身动作以及异常信息等);二、俗称汽车黑匣子，通过车身网络对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。但是此类产品在意外发生时无法提供直观的视频信息，不方便于对意外事件的处理；而且无法提供智能导航，影音娱乐功能，无法为驾驶员提供直观的行驶信息，人机交互性差。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题，本技术提供了一种车载一体机。本技术提供了一种车载一体机，包括中央控制器、显示单元、触摸屏处理单元、GPS导航模块、影音播放模块、视频处理单元、音频处理单元，所述中央控制器分别与所述显示单元、所述触摸屏处理单元、所述GPS导航模块、所述影音播放模块、所述视频处理单元、所述音频处理单元相连。作为本技术的进一步改进，该车载一体机还包括3G通信模块，所述中央控制器与所述3G通信模块相连。作为本技术的进一步改进，该车载一体机还包括蓝牙模块，所述中央控制器与所述蓝牙模块相连。作为本技术的进一步改进，该车载一体机还包括外部通信接口，所述中央控制器与所述外部通信接口相连。 作为本技术的进一步改进，所述外部通信接口为USB接口。作为本技术的进一步改进，所述外部通信接口为安全数码卡接口。作为本技术的进一步改进，该车载一体机包括HMI控制单元，可以通过触摸屏、按键、语音与主机进行行车信息的交互。本技术的有益效果是将车载影音导航一体机与行车记录仪功能进行整合，极大的提高了设备的利用率，增强了人机交互性。附图说明图I是本技术的原理框图。具体实施方式如图I所示，本技术公开了一种车载一体机，包括中央控制器I、显示单元2、触摸屏处理单元3、GPS导航模块4、影音播放模块5、视频处理单元6、音频处理单元7，所述中央控制器I分别与所述显示单元2、所述触摸屏处理单元3、所述GPS导航模块4、所述影音播放模块5、所述视频处理单元6、所述音频处理单元7相连。该中央控制器I对各个功能单元进行任务的分配和管理，显示单元2完成TFT高清显示屏的驱动，显示系统的视频信息和文字信息。触摸屏处理单元3进行触摸屏事件、按键事件信息的采集。GPS导航模块4实现GPS信号的接收，将GPS信号进行解码，与地图信息进行匹配，实现导航路径的规划和指引，并且通过惯性导航处理单元在GPS信号弱或者丢失时对位置信息和速度信息等进行计算。影音播放模块5实现多媒体影音播放、CD/DVD播放、收音机播放等。视频处理单元6实现摄像头采集视频的处理及存取、DVD视频处理、多媒体视频处理、OSD画面处理、视频显示的分配和管理。音频处理单元7实现麦克风输入信息的处理，以及音乐播放及相关提示音的输出处理。 该车载一体机还包括3G通信模块8，所述中央控制器I与所述3G通信模块8相连。3G通信模块8实现网络资讯信息获取、行驶信息交互、语音通信等无线服务。该车载一体机还包括蓝牙模块9，所述中央控制器I与所述蓝牙模块9相连。蓝牙模块9实现系统与手持移动设备的互联，与手持移动设备共享资源，通过蓝牙通信实现电话拨打和接听、短消息读取、音乐播放等。该车载一体机还包括外部通信接口 10，所述中央控制器I与所述外部通信接口 10相连。所述外部通信接口 10可以是USB接口或者是安全数码卡接口或者是IPOD接口。该安全数码卡接口即为SD卡接口。外部通信接口 10通过存取介质处理单元，实现外部多媒体信息的读取，系统升级文件的输入，系统所产生的视频信息、文字信息的输出，以及相关外设的互联。该车载一体机还包括HMI控制单元用以完成对用户触摸、按键、语音命令、驾驶行为等相关动作进行响应，以视频、音频等信息与用户进行互动。该车载一体机还包括高清广角摄像头单元由4个摄像头组成，分别安装于车身前、后、左、右4个位置，以实现车身360°景象的获取。该车载一体机还包括电源处理单元和车身网络信息接收及处理单元，该电源处理单元实现从车身获取系统电源，并且进行电源的分配和管理。该车身网络信息接收及处理单元实现行驶速度、行驶里程、油量信息、故障信息、警告信息、驾驶操作过程等车身状态信息的获取和处理。本技术的车载一体机在中央控制器I控制下，通过高清摄像头单元、视频处理单元6，进行行车视频采集及存储；通过GPS导航4及惯性导航处理单元对行车位置信息进行采集、记录，由于加入了惯性导航处理，在GPS信号很弱甚至没有GPS信号的情况下，都可以实现位置信息的准确采集，使位置信息没有盲点；通过车身网络信息接收及处理单元对车身信息，如速度信息、行驶里程信息、档位操作信息等进行实时采集处理，出现异常情况在显示屏上给出实时提醒；通过触摸屏、按键对主机进行操作，在显示屏上可以直观的查阅行车视频信息、位置信息、车身状态信息，并且可以通过外部通信接口 10方便的进行信息存取；通过3G通信模块8，可以将行使情况及时的反馈给服务中心，并且通过对车身状态信息的监测，在意外情况发生时，自动进行意外信息发送和呼救。该车载一体机具有如下有益效果(I)将车载影音导航一体机与行车记录仪功能进行整合，极大的提高了设备的利用率。(2)可以同时获取高清的行车视频信息、实时且精确的车身状态信息、无盲点的行车位置信息。(3)人性化的人机交互方式，用户可以实时、准确、直观的通过显示屏查阅所有行驶视频、文字信息；并且，当存在潜在的行车隐患信息时，系统会自动给出视频、音频提示信息。(4)在意外发生时，可以自动的发送意外信息给服务中心，并且自动通过3G电话进行救援呼叫。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能 认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。权利要求1.一种车载一体机，其特征在于包括中央控制器(I)、显示单元(2)、触摸屏处理单元(3)、GPS导航模块(4)、影音播放模块(5)、视频处理单元(6)、音频处理单元(7)，所述中央控制器(I)分别与所述显示单元(2)、所述触摸屏处理单元(3)、所述GPS导航模块(4)、所述影音播放模块(5)、所述视频处理单元(6)、所述音频处理单元(7)相连。2.根据权利要求I所述的车载一体机，其特征在于该车载一体机还包括3G通信模块(8 )，所述中央控制器(I)与所述3G通信模块(8 )相连。3.根据权利要求2所述的车载一体机，其特征在于该车载一体机还包括蓝牙模块(9)，所述中央控制器(I)与所述蓝牙模块(9)相连。4.根据权利要求I至3任一项所述的车载一体机，其特征在于该车载一体机还包括外部通信接口( 10)，所述中央控制器(I)与所述外部通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载一体机，其特征在于：包括中央控制器（1）、显示单元（2）、触摸屏处理单元（3）、GPS导航模块（4）、影音播放模块（5）、视频处理单元（6）、音频处理单元（7），所述中央控制器（1）分别与所述显示单元（2）、所述触摸屏处理单元（3）、所述GPS导航模块（4）、所述影音播放模块（5）、所述视频处理单元（6）、所述音频处理单元（7）相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少平，吴英峰，张继文，梁坚，王利新，
申请(专利权)人：深圳市航盛电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：