一种运输车卷帘后门结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种运输车卷帘后门结构，包括后门门框，所述后门门框内侧设有开口朝内的直立导轨，横置长方形门板依靠铰链组成可折叠的门板，可折叠的门板的折叠转轴两端设有滚轮，滚轮与所述开口朝内的直立导轨滚动配合；后门门框的上端设有套装卷弹簧的卷轴，可折叠的门板上部与卷轴铰接，卷轴依靠卷弹簧能将可折叠的门板自动收卷；可折叠的门板的下部设有启闭把手和杠锁。所述后门门框与可折叠的门板之间设有密封条，可折叠的门板采用由内外铝合金型材包裹中间的聚氨酯泡沫，具有绝热保温功能，适用于冷藏车厢体。本实用新型专利技术采用卷弹簧自动向上收卷可折叠的门板，不向后方开启后门，不占有后门后方和侧面的空间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输车的后门结构，特别是一种运输车卷帘后门结构。
技术介绍
现有运输车的后门为对开结构，用铰链与门框连接，用门杠锁锁止，可对开270度。但有一些特殊的仓库、货物装卸点或者狭窄的街道，因为对开门要占有一定的空间，使用起来有一定的局限性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种不向后方开启后门的运输车卷帘后门结构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种运输车卷帘后门结构，包括后门门框，所述后门门框内侧设有开口朝内的直立导轨，横置长方形门板依靠铰链组成可折叠的门板，可折叠的门板的折叠转轴两端设有滚轮，滚轮与所述开口朝内的直立导轨滚动配合；后门门框的上端设有套装卷弹簧的卷轴，可折叠的门板上部与卷轴铰接，卷轴依靠卷弹簧能将可折叠的门板自动收卷；可折叠的门板的下部设有启闭把手和杠锁。所述后门门框与可折叠的门板之间设有密封条，可折叠的门板采用由内外铝合金型材包裹中间的聚氨酯泡沫，具有绝热保温功能，适用于冷藏车厢体。本技术的有益效果是本技术采用卷弹簧自动向上收卷可折叠的门板，不向后方开启后门，不占有后门后方和侧面的空间，适用于一些特殊的仓库、货物装卸点或者狭窄的街道。以下结合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种运输车卷帘后门结构，包括后门门框，其特征在于：所述后门门框（1）内侧设有开口朝内的直立导轨（4），横置长方形门板依靠铰链（7）组成可折叠的门板（5），可折叠的门板（5）的折叠转轴两端设有滚轮（6），滚轮（6）与所述开口朝内的直立导轨（4）滚动配合；后门门框（1）的上端设有套装卷弹簧（2）的卷轴（3），可折叠的门板（5）上部与卷轴（3）铰接，卷轴（3）依靠卷弹簧（2）能将可折叠的门板（5）自动收卷；可折叠的门板（5）的下部设有启闭把手（8）和杠锁（9）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张仁忠，龚爱民，胡向阳，陈微握，
申请(专利权)人：江西江铃专用车辆厂，
类型：实用新型
国别省市：