摊铺机的料斗和摊铺机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摊铺机的料斗，在料斗（1）的侧壁（11）上，安装有在自卸车的车斗（2）向料斗（1）中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板（3）。另一方面，本实用新型专利技术还提供一种摊铺机，该摊铺机的料斗为上述的料斗。本实用新型专利技术在料斗的内侧壁上安装挡料板，从自卸车车斗的侧向遮挡自卸车车斗的卸料开口，防止因粗料侧泻而导致的骨料离析现象的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，具体地，涉及一种摊铺机的料斗和摊铺机。
技术介绍
摊铺机由自卸车供料。附图I中所示的是现有技术中的自卸车车斗200进入摊铺机的料斗100中卸料时的示意图。在这种摊铺机的料斗100的结构中，当自卸车车斗200的后挡板旋开卸料时，物料从自卸车车斗200后部的开口处倾泻至料斗100中。由于卸料开口的侧向没有遮拦，因此部分物料会从侧向滑落而发生侧泻。混合物料中的沙石的粒径不同，粒径较大的粗料通常会向边缘或侧部聚集。所以，从侧向滑落的物料一般是粒径较大的粗料。这种粗料侧泻的不利后果是造成了卸料过程中·骨料离析，最终使得摊铺机摊铺路面过程中造成路面密实度均匀性降低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摊铺机的料斗和摊铺机，以解决现有技术中自卸车卸料过程中发生物料侧泻的问题。为了实现上述目的，本技术提供一种摊铺机的料斗，在料斗的侧壁上，安装有在自卸车的车斗向料斗中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板。优选地，挡料板铰接在料斗的侧壁上。优选地，在挡料板与料斗的侧壁之间设置有用于止挡挡料板朝向侧壁的方向旋转的止挡件。优选地，止挡件包括顶杆；其中，料斗的侧壁上开设有供顶杆穿过的、边缘设置有凸齿的贯通槽；并且顶杆上设置有能够与凸齿相互卡紧的多个卡齿。优选地，凸齿设置成沿着贯通槽的边缘开设在料斗的侧壁上；或者凸齿设置成开设在附加料块的边缘上，其中，附加料块固定连接于料斗的侧壁上并且附加料块的开设有凸齿的边缘沿着贯通槽的边缘设置。优选地，顶杆的数量为多个并且沿着贯通槽的长度方向间隔设置。优选地，止挡件为沿着挡料板的移动方向伸缩的弹性元件。优选地，挡料板包括连接件和板状件，其中，连接件的一侧与料斗的侧壁铰接，另一侧与板状件铰接。优选地，连接件为板形件或者框架形件。另一方面，本技术还提供一种摊铺机，该摊铺机的料斗为上述的料斗。通过上述技术方案，在料斗的侧壁上安装有挡料板。该挡料板从自卸车车斗的侧向遮挡自卸车车斗的卸料开口，使得不同粒径的物料都沿着卸料方向从卸料开口滑落至料斗中，从而防止因粗料侧泻而导致的骨料离析现象的发生。并且，本技术的结构简单，易于实现。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是现有技术的自卸车和料斗的结构示意图；图2是根据本技术的一个实施例的安装有挡料板的料斗的局部立体图；图3是图2所示的结构的俯视图；图4是图2所示的实施例中自卸车车斗进入料斗中时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；图5是图2所示的实施例中自卸车车斗处于卸料位置时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；·图6是图2所示的实施例的料斗结构的俯视图，示出顶杆结构；图7是图6所示的结构的立体图；图8是图6所示的结构的后视图；图9是顶杆的立体图；图10是根据本技术的另一个实施例的安装有挡料板的料斗的局部立体图；图11是图10所示的结构的俯视图；图12是图10所示的实施例中自卸车车斗进入料斗中时挡料板与自卸车车斗的位置关系不意图；图13是图10所示的实施例中自卸车车斗处于卸料位置时挡料板与自卸车车斗的位置关系示意图。附图标记说明以下附图标记表示现有技术的特征100 料斗200 自卸车车斗以下附图标记表示本技术的特征I 料斗11 料斗的侧壁2 自卸车车斗21 自卸车车斗的侧挡板3 挡料板31 挡料板的第一表面33 挡料板的第二表面 35 连接件37 板状件5 顶杆51 卡齿71 凸齿8弹性元件具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。本技术提供一种摊铺机的料斗，其中，通过操作自卸车，可以使自卸车车斗2中的物料自动卸下至料斗I中。根据本技术的实施例，在料斗I的侧壁11上安装有挡料板3。该挡料板3能够从自卸车车斗2的侧向遮挡自卸车车斗2的卸料开口，使得不同粒径的物料都沿着卸料方向从挡料板3与自卸车车斗2后方的盖板所围设形成的开口滑落至料斗I中，而不会在自卸车车斗2的侧向从设有该挡料板3的位置处滑落而发生侧泻，从而避免了骨料离析现象的发生。下面结合挡料板3与自卸车车斗2的配合方式，详细描述挡料板3的结构。根据本技术的实施例，挡料板3安装在与处于卸料位置的自卸车车斗2的侧挡板21相平行的料斗I的一组侧壁11上。为了清楚和简洁起见，图2至图13中只示出了料斗I的一侧侧壁11以及安装在该侧侧壁11上的挡料板3。应该理解，料斗I的另一侧侧壁11以及安装在其上的挡料板3的结构与图2至图13中所示出的结构可以相对称。参考图2至图13，根据本技术的实施例，挡料板3铰接在料斗I的侧壁11上，以实现挡料板3的灵活转动。铰接的方式可以包括但不限于销轴连接或者铰链连接。本技术优选采用销轴连接。挡料板3具有第一表面31和第二表面33。其中，第一表面31 设置成迎向自卸车车斗2进入料斗I中的方向。进一步，当自卸车车斗2处于卸料位置时，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31抵压接触。并且，为了保证自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31之间的抵压接触达到足够的紧密程度，在挡料板3的第二表面33和料斗I的侧壁11之间设置有止挡件，用以阻挡挡料板3朝向侧壁11的方向旋转移动。即，止挡件抵在挡料板3的第二表面33上，将料斗I的侧壁11的支撑力传递至挡料板3，使得挡料板3能够与自卸车车斗2的侧挡板21紧密贴合。由此，挡料板3可形成为自卸车车斗2的侧挡板21在卸料方向上的延长板。更具体地，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31的大致中间部位抵压接触。这样，当自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的第一表面31贴合在一起时，挡料板3的第一表面31就具有沿着卸料方向延伸至自卸车车斗2的侧挡板21外部的延长部分。由此，延伸至自卸车车斗2的侧挡板21外部的这部分挡料板3形成侧挡板21的在卸料方向上的延长板。参考图2至图9，根据本技术的实施例，挡料板3包括连接件35和板状件37。其中，连接件35的一侧与料斗I的侧壁11铰接，连接件35的另一侧与板状件37铰接。也就是说，挡料板3整体可以相对于料斗I的侧壁11绕转轴旋转，同时，板状件37可以相对于连接件35绕转轴旋转。并且，根据本实施例，止挡件抵在板状件37和料斗I的侧壁11之间。即，当自卸车车斗2处于卸料位置时，自卸车车斗2的侧挡板21与挡料板3的板状件37形成面面贴紧配合的抵压接触。这样，即使自卸车车斗2的侧挡板21与料斗I的侧壁11在水平方向上有一定的角度而不是完全平行，也能够通过连接件35和板状件37之间的相对旋转得以调整，从而使得挡料板3的板状件37尽可能地与自卸车车斗2的侧挡板21贴紧配合。藉此，可以确保挡料板3的防止侧泻的效果。另外，连接件35的结构可以有多种设置方式，例如但不限于，连接件35为板形件或者框架形件。进一步，参考图6至图9，根据本技术的实施例，止挡件为连接在料斗I的侧壁11上的顶杆5。具体而言，在料斗I的侧壁上开设贯通槽，顶杆5可以从本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摊铺机的料斗，其特征在于，在所述料斗（1）的侧壁（11）上，安装有在自卸车的车斗（2）向所述料斗（1）中卸料时阻挡物料侧泻的挡料板（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许辉，唐先丰，徐仁建，刘兵华，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：