本实用新型专利技术公开一种高车调节筒架，包括摆臂和架身，摆臂和架身相互铰接，架身上连接有调节按钮，调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，卡勾与螺钉一体连接，调节螺帽和锁紧螺帽旋转固定在螺钉上，摆臂上设置有卡槽，调节按钮的卡勾卡合在摆臂的卡槽上。与现有技术相比，本实用新型专利技术提供的高车调节筒架，具有调节功能，且稳定性高，不易松动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高车配件领域，确切地说是指一种高车调节筒架。
技术介绍
高车是一种适用于车缝各类运动鞋、男女皮鞋、棉鞋、皮包、箱包、各类皮革制品、帽子、假发等产品的缝纫装置，其包边筒架主要是由相互铰接的摆臂和架身组成，架身上设置有控制摆臂活动的限位螺钉，由于没有调节功能，因此使用起来不是很方便，且限位螺钉容易松动，会降低车缝精度。
技术实现思路
针对上述缺陷，本技术解决的技术问题在于提供一种高车调节筒架，具有调节功能，且稳定性高，不易松动。为了解决以上的技术问题，本技术提供的高车调节筒架，包括摆臂和架身，所述摆臂和所述架身相互铰接，所述架身上连接有调节按钮，所述调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，所述卡勾与所述螺钉一体连接，所述调节螺帽和所述锁紧螺帽旋转固定在所述螺钉上，所述摆臂上设置有卡槽，所述调节按钮的卡勾卡合在所述摆臂的卡槽上。优选地，所述架身上设置有固定孔，所述调节按钮上的螺钉套接在所述固定孔上。优选地，所述卡勾为两端尖中间隆起的弧形结构。优选地，所述调节按钮的底部设置有小铁片，所述小铁片抵住所述摆臂的上沿。优选地，所述螺钉上设置有垫片。本技术提供的高车调节筒架，包括摆臂和架身，摆臂和架身相互铰接，架身上连接有调节按钮，调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，卡勾与螺钉一体连接，调节螺帽和锁紧螺帽旋转固定在螺钉上，摆臂上设置有卡槽，调节按钮的卡勾卡合在摆臂的卡槽上。与现有技术相比，本技术提供的高车调节筒架，取消原有的限位螺钉，在原来的位置增加了了一个调节按钮，且调节按钮的卡勾卡合在摆臂的卡槽上，当调节调节按钮的螺钉时，卡勾会带动摆臂一起前后活动，操作简单方便，且稳定性高，不易松动，在产品的生产过程中对产品的质量和产量有保证。附图说明图I为本技术实施例中高车调节筒架的结构示意图。具体实施方式为了本领域的技术人员能够更好地理解本技术所提供的技术方案，下面结合具体实施例进行阐述。请参见图1，该图为本技术实施例中高车调节筒架的结构示意图。本技术实施例提供的高车调节筒架，包括摆臂2和架身1，摆臂2和架身I相互铰接，架身I上连接有调节按钮3，调节按钮3包括卡勾32、螺钉31、调节螺帽33和锁紧螺帽34，卡勾32与螺钉31 —体连接，调节螺帽33和锁紧螺帽34旋转固定在螺钉31上，摆臂2上设置有卡槽，调节按钮3的卡勾32卡合在摆臂2的卡槽上。架身I上设置有固定孔，调节按钮3上的螺钉31套接在固定孔上。调节按钮3的底部设置有小铁片35，小铁片35抵住摆臂2的上沿。卡勾32为两端尖中间隆起的弧形结构，便于摆臂2活动时调节位置。螺钉31上设置有垫片，垫片位于调节螺帽33和锁紧螺帽34之间。本实施例的高车调节筒架的操作过程如下在调节时，先将锁紧螺帽34松开，若往后调节时锁紧螺帽34多松开几圈；若往前调节时，锁紧螺帽34只需松开即可。往后调节时，用左手将摆臂2往后轻拉同时右手将调 节螺帽33往右方向旋转，调节按钮3上的卡勾32会带动摆臂2调到合适的位置，再将锁紧螺帽34锁紧。往前调节时，用左手将摆臂2往前推同时右手将调节螺帽33往左方向旋转，调节按钮3上的卡勾32会带动摆臂2调到合适的位置，再将锁紧螺帽34锁紧。与现有技术相比，本技术提供的高车调节筒架，取消原有的限位螺钉，在原来的位置增加了了一个调节按钮，且调节按钮的卡勾卡合在摆臂的卡槽上，当调节调节按钮的螺钉时，卡勾会带动摆臂一起前后活动，操作简单方便，且稳定性高，不易松动，在产品的生产过程中对产品的质量和产量有保证。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。权利要求1.一种高车调节筒架，其特征在于，包括摆臂和架身，所述摆臂和所述架身相互铰接，所述架身上连接有调节按钮，所述调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，所述卡勾与所述螺钉一体连接，所述调节螺帽和所述锁紧螺帽旋转固定在所述螺钉上，所述摆臂上设置有卡槽，所述调节按钮的卡勾卡合在所述摆臂的卡槽上。2.根据权利要求I所述的高车调节筒架，其特征在于，所述架身上设置有固定孔，所述调节按钮上的螺钉套接在所述固定孔上。3.根据权利要求I所述的高车调节筒架，其特征在于，所述卡勾为两端尖中间隆起的弧形结构。4.根据权利要求3所述的高车调节筒架，其特征在于，所述调节按钮的底部设置有小铁片，所述小铁片抵住所述摆臂的上沿。5.根据权利要求I所述的高车调节筒架，其特征在于，所述螺钉上设置有垫片。专利摘要本技术公开一种高车调节筒架，包括摆臂和架身，摆臂和架身相互铰接，架身上连接有调节按钮，调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，卡勾与螺钉一体连接，调节螺帽和锁紧螺帽旋转固定在螺钉上，摆臂上设置有卡槽，调节按钮的卡勾卡合在摆臂的卡槽上。与现有技术相比，本技术提供的高车调节筒架，具有调节功能，且稳定性高，不易松动。文档编号D05B43/00GK202705681SQ20122035072公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日专利技术者刘瑞标 申请人:刘瑞标本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高车调节筒架，其特征在于，包括摆臂和架身，所述摆臂和所述架身相互铰接，所述架身上连接有调节按钮，所述调节按钮包括卡勾、螺钉、调节螺帽和锁紧螺帽，所述卡勾与所述螺钉一体连接，所述调节螺帽和所述锁紧螺帽旋转固定在所述螺钉上，所述摆臂上设置有卡槽，所述调节按钮的卡勾卡合在所述摆臂的卡槽上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞标，
申请(专利权)人：刘瑞标，
类型：实用新型
国别省市：
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