一种儿童运动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童运动车，包括车把、车架、车座、前轮轴、前轮组、后轮组和驱动装置，前轮轴与前梁固连，车架由前梁、后轮架和车座架组成，前梁与后轮架固连，车座架下端与前梁固连，车座安装在车座架上端，前轮轴上转动安装有前叉，前轮轴上安装有踏板，前叉与前梁之间设有连接轴，连接轴一端与前梁固连，连接轴另一端与前叉转动连接；驱动装置由手动驱动机构和脚踏驱动机构组成，手动驱动机构包括手动驱动叉，手动驱动叉转动安装在前梁上，车把可拆卸安装在前叉上或手动驱动叉上。本实用新型专利技术结构简单、设计合理且使用效果好，改善了现有儿童运动车锻炼单一、趣味性不强的问题，同时功能易切换，成本低廉，易于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运动车，尤其是涉及一种儿童运动车。
技术介绍
运动车发展至今，经历了长达300多年的时间。目前，市场上的运动车已经是很成熟的产品，但大多数是针对成人的运动车，儿童运动车的种类并不多，发展也没有成人运动车迅速。现有的儿童运动车大多数是实现单方式换向和前进的，如利用脚踏板、脚蹬前进，或者利用摇杆前进，换向机构也是如此，不仅缺乏趣味性，而且功能单一，健身效果也不是很好。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种儿童运动车，其结构简单、设计合理且使用效果好，有效改善了现有儿童运动车锻炼单一、趣味性不强的问题，同时功能易切换，成本低廉，易于推广使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种儿童运动车，包括车把和车架，以及安装在所述车架上的车座、前轮轴、前轮组、后轮组和驱动装置，所述前轮轴与前梁固定连接，所述车架由前梁、后轮架和车座架三部分组成，所述前梁与后轮架固定连接，所述车座架的下端与前梁固定连接，所述车座安装在车座架的上端，其特征在于所述前轮轴上转动安装有前叉，所述前轮轴上且位于前叉的两侧均安装有踏板，所述前叉与前梁之间设置有连接轴，所述连接轴的一端与前本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童运动车，包括车把（1）和车架，以及安装在所述车架上的车座（2）、前轮轴（14）、前轮组、后轮组和驱动装置，所述前轮轴（14）与前梁（5）固定连接，所述车架由前梁（5）、后轮架（4）和车座架（3）三部分组成，所述前梁（5）与后轮架（4）固定连接，所述车座架（3）的下端与前梁（5）固定连接，所述车座（2）安装在车座架（3）的上端，其特征在于：所述前轮轴（14）上转动安装有前叉（11），所述前轮轴（14）上且位于前叉（11）的两侧均安装有踏板（13），所述前叉（11）与前梁（5）之间设置有连接轴（20），所述连接轴（20）的一端与前梁（5）固定连接，所述连接轴（20）的另一端与前叉（11）转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳，李永强，
申请(专利权)人：西安科技大学，
类型：实用新型
国别省市：