电源开关装置及改善电流感应精度的方法制造方法及图纸

一种电源开关装置（70）包括电源开关电路布置（30、72），包括可连接到电源的输入（32）、可连接到负载的第一输出（34）、被布置以提供取决于流经负载的负载电流的感应电流的第二输出（36）、电源开关器件（38）、感应器件（40）、以及差分放大器件（42），所述差分放大器件包括第一（44）和第二（46）放大器输入，至少一个放大器输出（48）被连接到电流感应反馈环路（50、52、54），所述反馈环路被布置以减小第一和第二放大器输入之间的电势差。电源开关器件的第一端子以及感应器件的第一端子被连接到所述输入，电源开关器件的第二端子（56）以及感应器件的第二端子（58）耦合于第一交叉耦合切换模块（60）。所述模块，取决于模式信号，被布置为如下连接：在第一模式，电源开关器件的第二端子连接到差分放大器件的第一输入，感应器件的第二端子连接到差分放大器件的第二输入；在第二模式，感应器件的第二端子连接到差分放大器件的第二输入，感应器件的第二端子连接到差分放大器件的第一输入。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电源开关装置以及一种在电源开关装置中改善电流感应精度的方法。
技术介绍
在电子学中，开关是电力组件。该电力组件可以打断电路、中断电流或把电流从一个导体转移到另一个导体。当开关被设计以切换重要电源时，开关的过渡状态以及承受连续操作电流的能力也必须被考虑在内。当一个开关在开启状态时它的电阻非常低并且非常小的电源在接触点内被下降。当开关在接通状态时，它的电阻非常低并且在接触点内只有非常少的电力下降。但是，当所述开关在断开状态时，它的电阻极高，在接触点内甚至只有更少的电力下降。但是，当开关被启动时，电阻必须经历这样的状态负载的额定电力的一大部分在所述开关内下降，从而要求强健的开关器件。发动机的电动装置、磁铁、阀或灯可 能因此被电源开关激活。汽车行业中的一个目的就是通过功率半导体激活任何旋转、滑动、脉动或加热。“智能”电源开关电路，例如飞思卡尔的“极端开关”(extreme switch)器件，可以被用于例如交通工具中，例如，汽车或卡车，以用于驱动不同负载类型例如灯泡或DC发动机。在电源开关装置中，电源开关电路可能与微控制器单元或者与可能通过一些通信接口控制所述电源开关电路本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼斯·舒瓦洛夫，
申请(专利权)人：飞思卡尔半导体公司，
类型：
国别省市：