【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种连铸用的中间包。
技术介绍
炼钢用的中间包的工作层有多种耐火材料，大致有硅质绝热板、镁质涂抹料、干式料等。其中绝热板是砌筑的，镁质涂抹料是人工涂抹在中包永久层上的，干式料是通过胎模成形的。图1A、图1B、图1C分别是包外壳1、永久层包胎2和工作层包胎3的示意图。制作时如图1D所示，首先把中包永久层包胎2放入中包外壳1内，在永久层包胎2与中包外壳1之间添入耐火材料，便形成了永久层4；然后再把工作层包胎3放入，在其与永久层4之间的缝隙内添入工作层耐火材料，便完成了工作层5的打结任务。如图1E所示，不论是哪种方式的材料，中间包工作层5从上到下的厚度都是相同的。中间包在使用过程中，部分渣随着钢水进入中间包，同时为了对钢水进行保温、吸附夹杂等故意覆盖了碳化稻壳、吸渣剂等。这些物质形成了一层渣子，其密度比钢水小，漂浮在钢水上面；这些渣子对中间包工作层耐火材料的侵蚀比钢水要严重，所以渣线部分6首先遭到破坏，渣线部位成为了薄弱环节。如图1F所示，虽然中包的其它部分还处在良好的工作状态，但由于渣线部位提前遭到破坏，所以整个中包就被迫停止工作，从而浪费了很多耐火材料。...
【技术保护点】
一种中间包，其特征在于，其工作层渣线部分的厚度大于渣线以下部分的工作层厚度。
【技术特征摘要】
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