【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及将热备用状态的高减、低减本体疏水,热备用状态的减温器疏水,低压蒸汽母管疏水回收利用的方法。尤其是一种。
技术介绍
在背压式汽轮机运行的状态下,高减、低减均处于热备用状态,热备用状态的高减和低减,其本体疏水需要稍开,以确保高减和低减的热备用金属温度,目前高减和低减的本体疏水是接到疏水扩容器的,疏水扩容器把疏水及乏汽都外排掉。减温器在备用状态,存在一个盲端疏水,需要稍开;低压蒸汽母管盲端的疏水也需要稍开,这两个疏水是接到疏水筒的,疏水筒的疏水和乏汽都外排掉。这种疏水排放方式的缺点是 ①大量的热量被白白浪费掉,增加了生产成本。②产生噪音和蒸汽弥漫,污染环境。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种高减、低减疏水,减温器疏水,低压蒸汽疏水的回收方法,达到节能降耗、降低生产成本的目的。本专利技术所采用的技术方案是 Cl)把压力为5. 6Mpa、温度为300°C的高减疏水引管碰接到压力为O. 65Mpa、温度为170°C的除氧器自用汽供汽管道上,充分回收高减的疏水; (2)把压力为O.65Mpa、温度为170°C的低减疏水和减温器疏水碰接到正常运行压力为 ...
【技术保护点】
一种热电厂汽机车间高低压疏水回收方法,其特征在于:(1)把压力为5.6Mpa、温度为300℃的高减疏水引管碰接到压力为0.65Mpa、温度为170℃的除氧器自用汽供汽管道上,充分回收高减的疏水;(2)把压力为0.65Mpa、温度为170℃的低减疏水和减温器疏水碰接到正常运行压力为0.2Mpa、温度为300℃的汽轮机二档漏汽管上,然后送往低除作为加热蒸汽使用,充分回收低减和减温器疏水;(3)把压力为0.65Mpa、温度为170℃的低压蒸汽母管盲端疏水碰接到正常运行压力为0.2Mpa、温度为300℃的汽轮机二档漏汽管上,然后送往低除作为加热蒸汽使用,充分回收低压蒸汽母管盲端疏水。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:甘国耀,刘孟端,赵锡进,张观玉,张凤权,文祖坚,黄万峰,雷超艺,黎健全,杨帆,张庚民,冯志刚,邓立志,李想,卢东光,
申请(专利权)人:广西华银铝业有限公司,
类型:发明
国别省市:
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