保护飞机结构免受冰撞击的保护罩制造技术

本发明专利技术公开一种克服飞机上冰撞击的保护罩，其中，保护罩包括具有微胶囊(2)的多层复合材料(1)，每个微胶囊(2)包含修补剂(5)。当保护罩上产生的裂纹(4)至少达到微胶囊(2)时，修补剂在分层区域中溢出。一些催化剂颗粒(3)可以包含在材料中，并且修补剂(5)在这种情况下与催化剂颗粒(3)聚合反应。如果没有催化剂颗粒(3)包含在材料中，修补剂(5)还可以在手动加热时激活。这种材料允许撞击后至少部分地恢复保护罩的撞击强度，这在会在结冰条件中的操作期间重复的冰撞击的情况下特别地重要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开一种保护飞机，特别地推动引擎飞机，免受冰撞击的保护罩。其包括在航空工业的

技术介绍
推进发动机飞机(propelled engine aircraft)通常作为短距离和中距离的交通工具，无论是军用还是民用(用于货物或乘客)。在一定的天气条件下，螺旋桨可能暴露于针对飞机机身的冰碎块；本专利技术公开一种使用自我修补材料保护飞机机身免受冰撞击的罩。由于可能撞击在飞机表面上的冰或其他物体，用于飞机机身的罩用来保护飞机结构。不幸地，在飞行条件中可能会发生一些撞击，损坏飞机防护部件；为了保持飞行保护性·能，本专利技术公开一种自我修补材料罩，自我修补材料罩在飞行条件中(以及还在地面上)再生防护材料，增加飞行安全条件。冰碎片的大小和冰撞击数量可能取决于飞机在结冰条件内度过的时间。最现代化的飞机还具有除冰系统，包括螺旋桨除冰设备，其降低正常飞行期间的冰撞击的严重性。然而，还必须考虑在飞行条件期间除冰系统故障的情况(尽管发生概率较低)。在这种情况下，冰撞击可能更严重并且得到重复性的撞击的可能性是实际存在的(因为在除冰系统失效的情况下，飞机可能在结冰条件中停留很长一段时间)。以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种保护飞机结构免受冰撞击的保护罩，其特征在于，保护罩包括具有多个微胶囊(2)的多层复合材料(1)，每个微胶囊(2)包含修补剂(5)。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：朱利安·吉利莫特，塔玛拉·布兰科贝雷拉，迭戈·福尔奇科尔特斯，帕布罗·戈雅阿尔波利亚，埃斯特万·马丁诺冈萨雷斯，爱德华多·维纽埃圣托拉拉，
申请(专利权)人：空中客车西班牙运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：