一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆制造技术

技术编号:8260233 阅读:142 留言:0更新日期:2013-01-26 12:59
本实用新型专利技术公开一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,包括导体,于所述导体外侧绕包有绝缘层;所述绝缘层外侧绕包有阻燃带;所述阻燃带外侧包覆有编织层;所述编织层外侧包裹有有机硅漆层。所述导体为镀锡绞合导体。所述绝缘层为F4绝缘层。所述阻燃带为玻璃丝带。所述编织层为玻璃丝编织层。本实用新型专利技术的绝缘层采用聚四氟乙烯绝缘层,具有较佳的耐腐蚀性能。本实用新型专利技术的阻燃带采用玻璃丝带,其耐高温性能优异。本实用新型专利技术的编织层为玻璃丝编织层,具有良好的弯曲性能及耐高温性能。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机耐高温电缆
,具体是一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆
技术介绍
公知的常规电缆不具有耐火性能,而在飞机上高温情况下使用的电缆,对电缆的耐火性能及耐高温性能提出了很高的要求。如果飞机上遇到高温、高压情况时,现有电缆就会变形甚至起火。所以现有的常规电缆,无法满足在高温、高压的飞机上使用。同时也不具备耐高温、阻燃的性能。总之,一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆尚未见报道。
技术实现思路
为了克服现有电缆不具备耐高温性能的缺点,本技术提供一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,包括导体,于所述导体外侧绕包有绝缘层;所述绝缘层外侧绕包有阻燃带;所述阻燃带外侧包覆有编织层;所述编织层外侧包裹有有机娃漆层。所述导体为镀锡绞合导体。所述绝缘层为F4绝缘层。所述阻燃带为玻璃丝带。所述编织层为玻璃丝编织层。本技术的有益效果是I、本技术的绝缘层采用聚四氟乙烯绝缘层,具有较佳的耐腐蚀性能。2、本技术的阻燃带采用玻璃丝带,其耐高温性能优异。3、本技术的编织层为玻璃丝编织层,具有良好的弯曲性能及耐高温性能。附图说明图I是本技术剖面结构示意图。图中符号对应的名称为1.导体,2.绝缘层,3.阻燃带,4.编织层,5.有机硅漆层。具体实施方式以下结合附图图I对本技术进一步说明。一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,包括导体1,于所述导体外侧绕包有绝缘层2 ;所述绝缘层2外侧绕包有阻燃带3 ;所述阻燃带3外侧包覆有编织层4 ;所述编织层4外侧包裹有有机硅漆层5。所述导体I为镀锡绞合导体。所述绝缘层2为F4绝缘层。所述阻燃带3为玻璃丝带。所述编织层4为玻璃丝编织层。权利要求1.一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于包括导体,于所述导体外侧绕包有绝缘层; 所述绝缘层外侧绕包有阻燃带; 所述阻燃带外侧包覆有编织层; 所述编织层外侧包裹有有机硅漆层。2.按权利要求I所述的用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于所述导体为镀锡绞合导体。3.按权利要求I所述的用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于所述绝缘层为F4绝缘层。4.按权利要求I所述的用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于所述阻燃带为玻璃丝带。5.按权利要求I所述的用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于所述编织层为玻璃丝编织层。专利摘要本技术公开一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,包括导体,于所述导体外侧绕包有绝缘层;所述绝缘层外侧绕包有阻燃带;所述阻燃带外侧包覆有编织层;所述编织层外侧包裹有有机硅漆层。所述导体为镀锡绞合导体。所述绝缘层为F4绝缘层。所述阻燃带为玻璃丝带。所述编织层为玻璃丝编织层。本技术的绝缘层采用聚四氟乙烯绝缘层,具有较佳的耐腐蚀性能。本技术的阻燃带采用玻璃丝带,其耐高温性能优异。本技术的编织层为玻璃丝编织层,具有良好的弯曲性能及耐高温性能。文档编号H01B7/295GK202694905SQ20122022951公开日2013年1月23日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日专利技术者王吉斌, 迟颖君, 王大明 申请人:辽宁金环电缆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于飞机上阻燃、耐高温的电缆,其特征在于:包括导体,于所述导体外侧绕包有绝缘层;所述绝缘层外侧绕包有阻燃带;所述阻燃带外侧包覆有编织层;所述编织层外侧包裹有有机硅漆层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王吉斌迟颖君王大明
申请(专利权)人:辽宁金环电缆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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