船舶用耐热控制电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶用耐热控制电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合形成的镀锡铜导体上挤包绝缘层构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯；并在缆芯上由内向外依次设置纵向引流线、镀锡铜丝编织屏蔽层和挤包外护套层；绝缘层和外护套层均采用氟树脂挤包材料。本实用新型专利技术具有优良的耐热性、可在高温下连续使用，并能在温度急剧变化环境中保持性能稳定。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气装备控制电缆，尤其涉及一种船舶用耐热控制电缆，属于电线电缆

技术介绍
近年来，在船舶用发动机的设计中，自动化、高科技化正在急速推进，因此所使用的电缆数也有增加的趋势。同时船体也要求轻量化、紧凑化，因此对电缆提出了除了满足电气、机械性能要求外，还要满足轻量和细径的要求。已有技术中的船舶使用电缆，以舾装进的机械保护等目的，施加钢丝的铠装，必须引入电线管中敷设，所以舾装作业花费时间长，舾装作业效率低。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种具有优良的电气性能和机械性能、适于在柴油发动机附近及控制室等苛刻的高温环境下的船舶用耐热控制电缆。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术船舶用耐热控制电缆的结构特点是在由多根镀锡铜丝绞合形成的的镀锡铜导体上挤包绝缘层构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯；并在所述缆芯上由内向外依次设置纵向引流线、镀锡铜丝编织屏蔽层和挤包外护套层；所述绝缘层和外护套层均采用氟树脂挤包材料。本技术船舶用耐热控制电缆的结构特点也在于所述镀锡铜导体的截面为O. 5 mm2、0. 75 mm2或I. 5mm2。所述绝缘层和外护套层是以可融性聚四氟乙烯树脂PFA为材质。所述绝缘层的厚度为O. 3 O. 4mm ;所述外护套层的厚度为O. 45 O. 55mm。所述缆芯的节径比为10 12。与已有技术相比，本技术有益效果体现在I、本技术具有优良的耐热性、可在高温下连续使用，并能在温度急剧变化环境中保持性能稳定；2、本技术中绝缘层和外护套层采用可融性聚四氟乙烯树脂PFA，其优异性能体现在a、树脂熔点温度在302_308°C，成型温度为350_410°C，具有较高的耐温性能；b、可长期耐150_160°C热水或蒸汽，在高温下不受酸、碱的侵蚀；C、弹性模量在-30-200摄氏度几乎不变，特别是在100摄氏度以上比任何一种热塑性树脂都好；d、线膨胀系数小，且其温度依赖性也小；e、具有自熄性，不添加任何阻燃剂即有优异的难燃性，氧指数可达到90以上。3、本技术中绝缘层和外护套层厚度薄，电缆截面积小，有利于电缆的制造加工，节径比控制在10 12，有利于电缆成缆结构的稳定，可以省去包扎带和填充层，大大减小了电缆的结构尺寸和重量，有利于电缆的轻型化。附图说明图I本技术结构示意图；图中标号1导体、2绝缘层、3缆芯、4引流线、5编织屏蔽层 、6外护套层。具体实施方式参见图1，本实施例中船舶用耐热控制电缆的结构特点是在由多根镀锡铜丝绞合形成的的镀锡铜导体I上挤包绝缘层2构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯3，缆芯3的节径比为10 12 ;在缆芯3上由内向外依次设置纵向引流线4、镀锡铜丝编织屏蔽层5和挤包外护套层6 ；具体实施中，绝缘层2和外护套层6是以可融性聚四氟乙烯树脂PFA为材质；镀锡铜导体I的截面为O. 5 mm2、0. 75 mm2或为I. 5mm2 ;绝缘层2的厚度为O. 3 O. 4mm ;外护套层6的厚度为O. 45 O. 55_。权利要求1.船舶用耐热控制电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合形成的镀锡铜导体(I)上挤包绝缘层(2)构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯(3);并在所述缆芯(3)上由内向外依次设置纵向引流线(4)、镀锡铜丝编织屏蔽层(5)和挤包外护套层(6);所述绝缘层(2)和外护套层(6)均采用氟树脂挤包材料。2.根据权利要求I所述的船舶用耐热控制电缆，其特征是所述镀锡铜导体(I)的截面为 O. 5 mm2、O. 75 mm2 或 I. 5mm2。3.根据权利要求I所述的船舶用耐热控制电缆，其特征是所述绝缘层(2)和外护套层(6)是以可融性聚四氟乙烯树脂PFA为材质。4.根据权利要求I或3所述的船舶用耐热控制电缆，其特征是所述绝缘层(2)的厚度为O. 3 O. 4mm ;所述外护套层(6)的厚度为O. 45 O. 55mm。5.根据权利要求I所述的船舶用耐热控制电缆，其特征是所述缆芯(3)的节径比为10 12。专利摘要本技术公开了一种船舶用耐热控制电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合形成的镀锡铜导体上挤包绝缘层构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯；并在缆芯上由内向外依次设置纵向引流线、镀锡铜丝编织屏蔽层和挤包外护套层；绝缘层和外护套层均采用氟树脂挤包材料。本技术具有优良的耐热性、可在高温下连续使用，并能在温度急剧变化环境中保持性能稳定。文档编号H01B7/02GK202694849SQ201220355800公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月20日 优先权日2012年7月20日专利技术者王国云, 焦义宏, 王会林, 张驰, 廖晓东 申请人:安徽国电电缆集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
船舶用耐热控制电缆，其特征是在由多根镀锡铜丝绞合形成的镀锡铜导体(1)上挤包绝缘层(2)构成绝缘线芯，由多根绝缘线芯绞合成缆构成缆芯(3)；并在所述缆芯(3)上由内向外依次设置纵向引流线(4)、镀锡铜丝编织屏蔽层(5)和挤包外护套层(6)；所述绝缘层(2)和外护套层(6)均采用氟树脂挤包材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王国云，焦义宏，王会林，张驰，廖晓东，
申请(专利权)人：安徽国电电缆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：