自动起子的马达加速器制造技术

本实用新型专利技术提供一种自动起子的马达加速器，主要将自动起子内的马达机构结合一加速器装置，该加速器装置包括一个轴承（或套筒）或一个以上彼此连结的轴承（或套筒），由此，利用增加马达（转子）质量或增加（转子）半径，以增进转速及转动惯量的做法，获得大幅度提升效能进而增加工作效率；同时，该加速器装置为金属材质制成，能直接提供转子良好的散热效用；再者，该加速器装置再搭配设有弹簧连结马达，使自动起子在使用上能达到小电流的机械式缓启动效用，与自动起子停止时的辅助刹车功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是针对气动马达的构造所做的改良，特别是一种一方面在不变动原体积大小原则下能提升其转速与扭矩，以获得更佳工作效率，另一方面又能达到小电流的机械式缓启动与辅助刹车功能的自动起子的马达加速器。
技术介绍
通常安装一颗螺丝，大致上包括有以下四个步骤I、设定锁螺丝的位置；2、旋转螺丝使螺丝沿旋转轴的方向移动；3、旋转到螺丝头与被锁物接触，开始产生张应力；4、螺丝头与被锁物完成一定的张应力后停止旋转。请参阅图6所示，是依照安装螺丝步骤，显示全自动动力起子安装螺丝的动作图；其中Pl —开始螺丝空转，动力起子由零加速至P2全速，到P3时减速，最后在到P4时停止，因此动力起子有降速齿轮与离合器机构，动力起子停止时，马达并未完全停下，在P5时才完全停止；将此动作转换为马达转速与时间的关系图，如图7所示，假设马达转子的质量为M，半径为r，长度为H，转速分别为ω 、ω2、ω3、ω 4对应Ρ1、Ρ2、Ρ3、Ρ4 ;其转动惯量为I=Mr2/2 ;角动量为 L=Ico (1、2、3、4)，转动动能为 T=l/2 ;在力学中(I)惯性空间的固定轴；(2)通过质心的转轴，力矩等于角动量变化率，所以产生的力矩为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动起子的马达加速器，该自动起子包括一组相配合的壳体，该马达加速器包括：马达机构、齿轮机构、扭矩机构、夹头机构、板机机构及电子机构；其特征在于：该马达机构上设有一与该马达机构的芯轴相结合的且能够配合自动起子扭矩与转速的加速器装置，该加速器装置包括一个轴承或套筒或一个以上彼此连接的轴承或套筒。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李纯昌，
申请(专利权)人：美之岚机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：