一种多功能便携行李箱制造技术

本实用新型专利技术属于生活用品技术领域，具体涉及一种多功能便携行李箱。现有技术的行李箱存在占用空间大、携带不方便且用途单一的问题。为克服现有技术存在的不足，本实用新型专利技术提供的技术方案是：一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包，所述拉杆车包括箱包支撑架、拉杆和滚轮，箱包支撑架的下部设置有托物架，箱包设置于托物架上，并与箱包支撑架连接，所述拉杆可拆卸地设置于箱包支撑架的上部，箱包支撑架的上端铰接有支腿，支腿下端设有滚轮。本实用新型专利技术为旅行箱，可拉可背，也可以变形成为梯子，方便快捷，体现了人性化的多功能设计。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于生活用品
，具体涉及一种多功能便携行李箱。
技术介绍
如今，随着人们物质生活和精神文明的提高，旅行成为了人们休闲的首选方式，于是行李箱便成了出行的必需品。目前市场上主要存在两种拉杆箱，一种是硬质拉杆箱，它容量空间较大，行走起来省力，但是占地面积大、功能单一；另一种是软质的拉杆箱，可拉可提，方便携带，但是容量不足，同样作用单一。这两种行李箱都有一个很大的缺点，就是用后经常闲置，占据空间。火车作为最普遍的交通方式之一，为人们的出行提供了很大的方便。然而其硬座 区的设施却存在一定缺陷，尤其是对于三人座外侧的旅客，他们的餐饮、娱乐和休息都无法保障，这在一定程度上影响了旅行质量。
技术实现思路
本技术提供一种多功能便携行李箱，以克服现有技术的行李箱占用空间大、携带不方便且用途单一的问题。为克服现有技术存在的不足，本技术提供的技术方案是一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包，所述拉杆车包括箱包支撑架、拉杆和滚轮，箱包支撑架的下部设置有托物架，箱包设置于托物架上，并与箱包支撑架连接，其特征在于所述拉杆可拆卸地设置于箱包支撑架的上部，箱包支撑架的上端铰接有支腿，支腿下端设有滚轮。上述箱包由软质布缝制而成，且箱包背面设有背带，箱包侧面设有绷带，所述箱包与拉杆车之间通过绷带连接。箱包内设有支撑框架，所述支撑框架包括可折叠伸缩的平行四边形连杆机构和分别设置于平行四边形连杆机构两侧的支撑面和支撑底，所述拉杆车是由不锈钢圆杆焊接而成；上述平行四边形连杆机构包括若干伸缩杆和固定杆，各伸缩杆之间通过螺栓铰接，所述支撑面和支撑底与平行四边形连杆机构之间通过螺栓铰接且铰接处设有可使螺栓在其内部滑动的导向滑槽，所述固定杆两端分别连接于平行四边形连杆机构对角线上的两个螺栓上，一端与螺栓铰接，另一端与螺栓为可拆卸连接。上述拉杆车和箱包之间为可拆卸连接。上述支腿的滚轮上设有制动装置。本技术相对于现有技术，具有如下优点和效果I.本技术为旅行箱，可拉可背。2.本技术可以为手推车，也可以变形成为梯子，方便快捷，体现了人性化的多功能设计。3.支撑框架可以从箱包里抽出来作为桌子，能够很现实的解决火车上的休息和用餐需求，在家时也可以充当电脑桌和小餐桌。抽出支撑框架后的箱包又可以作为背包，用于超市购物，旅行登山，适合重复使用。4.每一部分都不会闲置，且方便收纳。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术支撑框架的结构示意图；其中1_箱包、2-支撑框架、3-拉杆、4-箱包支撑架、5-支腿、6-滚轮、7-制动装置、8-绷带、9-托物架、10-支撑面、11-伸缩杆、12-固定杆、13-支撑底、14-导向滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术做详细说明参照图f 2，一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包1，所述拉杆车是由不锈钢圆杆焊接而成，拉杆车包括箱包支撑架4、拉杆3和滚轮6，箱包支撑架4的下部设置有托物架9，箱包I设置于托物架9上，并与箱包支撑架4连接，其特征在于所述拉杆3可拆卸地设置于箱包支撑架4的上部，箱包支撑架4的上端铰接有支腿5，支腿5下端设有滚轮6。上述箱包I由软质布缝制而成，且箱包I背面设有背带，箱包侧面设有绷带8，所述箱包I与拉杆车之间通过绷带8连接。箱包I内设有支撑框架2，所述支撑框架2包括可折叠伸缩的平行四边形连杆机构和分别设置于平行四边形连杆机构两侧的支撑面10和支撑底13。上述平行四边形连杆机构包括若干伸缩杆11和一个固定杆12，各伸缩杆11之间通过螺栓铰接，所述支撑面10和支撑底13与平行四边形连杆机构之间通过螺栓铰接且铰接处设有可使螺栓在其内部滑动的导向滑槽14，所述固定杆12两端分别连接于平行四边形连杆机构对角线上的两个螺栓上，一端与螺栓铰接，另一端与螺栓为可拆卸连接。上述拉杆车和箱包I之间为可拆卸连接。 上述支腿5的滚轮上设有制动装置7。箱包与拉杆车通过箱包I 一侧的绷带8连在一起，可分离；支撑框架2可折叠，折叠后置于箱包I内，可将箱包I撑起，以便于容纳物品，取出支撑框架2拉开后可固定在一定高度作为普通桌子使用；拉杆车可变形，作运输车和购物车使用，固定四个轮子后可用作简单的人字梯；拉杆车是由不锈钢圆杆焊接而成，包括箱包支撑架4、拉杆3和支腿5，箱包支撑架4与拉杆3以及箱包支撑架4与支腿5均通过钢条穿孔连在一起，拉杆3可折下，伸直时通过卡紧钢环卡死；做梯子和购物车用的支腿5每侧用两个薄片连接，薄片间通过螺栓连接，可转动；支腿5的末端通过螺栓连接有滚轮6并带有制动装置7 ;箱包I是由软质布缝制而成，缝有背带，可背，侧面的绷带8用于与拉杆车的连接；支撑框架2的平行四边形连杆机构通过螺栓在导向滑槽14上的滑动进行伸缩，将桌子拉伸至最高点，旋转平行四边形中间的固定杆12，可固定桌子高度。权利要求1.一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包(1)，所述拉杆车是由不锈钢圆杆焊接而成，拉杆车包括箱包支撑架(4)、拉杆(3)和滚轮(6)，箱包支撑架(4)的下部设置有托物架(9)，箱包(I)设置于托物架(9)上，并与箱包支撑架(4)连接，其特征在于所述拉杆(3)可拆卸地设置于箱包支撑架(4 )的上部，箱包支撑架(4 )的上端铰接有支腿(5 )，支腿(5 )下端设有滚轮(6)。2.根据权利要求I所述一种多功能便携行李箱，其特征在于所述箱包(I)由软质布缝制而成，且箱包(I)背面设有背带，箱包侧面设有绷带(8)，所述箱包(I)与拉杆车之间通过绷带(8)连接，箱包(I)内设有支撑框架(2)，所述支撑框架(2)包括可折叠伸缩的平行四边形连杆机构和分别设置于平行四边形连杆机构两侧的支撑面(10)和支撑底(13)。3.根据权利要求2所述一种多功能便携行李箱，其特征在于所述平行四边形连杆机构包括若干伸缩杆(11)和一个固定杆(12)，各伸缩杆(11)之间通过螺栓铰接，所述支撑面(10)和支撑底(13)与平行四边形连杆机构之间通过螺栓铰接且铰接处设有可使螺栓在其内部滑动的导向滑槽(14)，所述固定杆(12)两端分别连接于平行四边形连杆机构对角线上的两个螺栓上，一端与螺栓铰接，另一端与螺栓为可拆卸连接。4.根据权利要求Γ3中任一项所述一种多功能便携行李箱，其特征在于所述拉杆车和箱包(I)之间为可拆卸连接。5.根据权利要求4所述一种多功能便携行李箱，其特征在于所述支腿(5)的滚轮上设有制动装置(7)。专利摘要本技术属于生活用品
，具体涉及一种多功能便携行李箱。现有技术的行李箱存在占用空间大、携带不方便且用途单一的问题。为克服现有技术存在的不足，本技术提供的技术方案是一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包，所述拉杆车包括箱包支撑架、拉杆和滚轮，箱包支撑架的下部设置有托物架，箱包设置于托物架上，并与箱包支撑架连接，所述拉杆可拆卸地设置于箱包支撑架的上部，箱包支撑架的上端铰接有支腿，支腿下端设有滚轮。本技术为旅行箱，可拉可背，也可以变形成为梯子，方便快捷，体现了人性化的多功能设计。文档编号A45C13/00GK202680878SQ20122030129公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日专利技术者千学明, 林晓萍, 冯欢, 闫瑞鑫 申请人:西本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能便携行李箱，包括拉杆车和箱包（1），所述拉杆车是由不锈钢圆杆焊接而成，拉杆车包括箱包支撑架（4）、拉杆（3）和滚轮（6），箱包支撑架（4）的下部设置有托物架（9），箱包（1）设置于托物架（9）上，并与箱包支撑架（4）连接，其特征在于：所述拉杆（3）可拆卸地设置于箱包支撑架（4）的上部，箱包支撑架（4）的上端铰接有支腿（5），支腿（5）下端设有滚轮（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：千学明，林晓萍，冯欢，闫瑞鑫，
申请(专利权)人：西安工业大学，
类型：实用新型
国别省市：