基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统，其特征在于：所述系统由RFID系统、车载信息终端、无线通信链路和监控中心组成；RFID系统由电子标签和读卡器构成，所述读卡器自动无线扫描电子标签，并将扫描的信息存入车载信息终端，同时RFID系统将通过3G技术获得的车辆位置信息存入车载信息终端；监控中心设置有中心信息数据库，监控中心通过无线通信链路与车载信息终端实时通信，获取车辆位置、货物状态信息，并对车辆运行进行监控。本实用新型专利技术采用RFID和3G技术，可对车辆进行全方位、不间断、高精度监控，用户可随时掌握车辆行踪。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统。属于物流管理领域。
技术介绍
消费者委员会对当前货运业存在的问题进行了调查分析，消费者委托运输的贵重物品在运输过程中丢失情况严重，致使消费者的受损金额越来越大。物流公司常常承担运输贵重物品的任务，而这些贵重物品的丢失将会导致他们巨额的损失。在最近几年中，“扒车党”、“飞车贼”的犯罪活动在某些地方越来越猖獗，多家物流企业运送货物的车辆在公路行驶时货物被盗的现象时有发生，这无论对国家财产还是物流企业的经济效益都是巨大的损失。目前普遍采用的防盗措施就是在车厢安装护栏、火车防护网等，但是这种防护措施并不能有效阻止车厢货物被盗。 RFID技术是一种非接触的自动识别技术。它利用无线射频方式在读写器和射频卡之间进行非接触式的数据传输，从而达到目标识别和数据交换的目的。相对于传统的条形码、磁卡、IC卡等技术，射频卡具有非接触、读写速度快、读写范围灵活、无磨损、环境影响较小、寿命长、使用方便等特点，尤为重要的是，它可以通过通信协议实现防冲突功能，能同时处理多件用射频卡标识的物品，这样可提高处理的灵活性和效率。从2001年至今，RFID技术日趋为人们所重视。在工业自动化、商业自动化领域，均得到了广泛的应用。然而，在与物流监控防盗系统中，相关应用不多。3G技术是以GIS技术、GPS定位技术、GSM无线通信技术为代表的三项技术的统称和它们之间相互集成所产生的新技术HI。3G技术集成的核心在于GIS可以作为基础的信息系统平台，具有可视化、地理分析和空间分析、数据库统一管理等的优势；GPS定位技术和导航技术根据具体的应用需要，可以实时获取不同精度的目标位置信息；GSM通信技术可以实现大范围内数据传输.对于信息系统指挥、调度、监控、管理等具有重大的意义。这项技术的集成，可以有效地实现对运输车辆实时动态的追踪与监控。把RFID和3G技术结合起来用于物流监控防盗，具有使用方便，安全可靠的优点，是未来物流监控防盗的发展方向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统，涵盖运输车辆状态追踪定位和特殊情况实时报警两个方面。该系统充分利用RFID技术的优势，使乘务管理更方便、高效、细致，从而提高服务质量。本技术的目的是这样实现的一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统，所述系统由RFID系统、车载信息终端、无线通信链路和监控中心组成；RFID系统由电子标签和读卡器构成，所述读卡器自动无线扫描电子标签，并将扫描的信息存入车载信息终端，同时RFID系统将通过3G技术获得的车辆位置信息存入车载信息终端；监控中心设置有中心信息数据库，监控中心通过无线通信链路与车载信息终端实时通信，获取车辆位置、货物状态信息，并对车辆运行进行监控。所述监控中心包括通信子系统、坐席子系统、地理信息系统、管理信息系统和应用服务系统。所述通信子系统由车载通信子系统、通信协议转换和坐席端通信子系统构成；车载通信子系统包括SMS通信模块和GPRS通信模块。所述坐席端通信子系统由地图控制模块、监控模块、系统配置模块和历史数据管理模块构成；地图控制模块由地图数据设置、图层控制、地图显示、图元信息查询和报警区域设置构成；监控模块由车辆控制、车辆报警、车辆调度和车辆定位构成；系统配置模块由终端信息设定和数据库设定构成；历史数据管理由车辆轨迹回放和日志管理构成。所述车载信息终端包括GPS接收控制机，在所述GPS接收控制机上设置有GPS天线和报警按钮，GPS接收控制机通过电源线连接汽车电瓶；GPS接收控制机通过信号线和电·源线与GSM模块连接；GSM模块设置有GSM天线。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果是I、采用RFID和3G技术，可对车辆进行全方位、不间断、高精度监控，用户可随时掌握车辆行踪。可在遇劫、被盗、急病等紧急情况下，向监控中心报警，同时监控中心可实现对车辆的遥控熄火、锁车等紧急处理。2、采用GSM\GPRS通信，投资小，见效快，无需建立通信基站和通信网，无需申请频点，容量大，可实现对成千上万辆车的调度要求。范围广，可实现全国乃至周边30多个国家和地区的自动漫游。3、采用GPS定位系统和RFID系统，实时性强，对重点车辆的采样周期可小于10s，且可随意设置和更改。可实现数话兼容，在传送定位信息的同时可全双工通话。4、采用GIS技术，可以在电子地图上实时显示车辆的地理位置和状态。5、本技术的监控中心和中心数据库的设计使得集团用户可自建监控中心，实现对本单位车辆的调度指挥和防盗报警。可对分散用户提供车辆的运行信息，可任意查询。自动记录和保存车辆的动态信息并可回放运行轨迹。监控中心备有车辆及驾驶员的信息资料。附图说明图I是本技术结构框图。具体实施方式参见图1，本技术涉及一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统，所述系统由RFID系统、车载信息终端、无线通信链路、监控中心和中心信息数据库组成；其中RFID系统由电子标签和读卡器构成，读卡器自动无线扫描电子标签，并将扫描的信息存入车载信息终端，同时，将通过3G技术获得的车辆位置信息存入车载信息终端；监控中心设置有中心信息数据库，监控中心通过无线通信链路与车载信息终端实时通信，获取车辆位置、货物状态等信息，并对车辆运行进行监控。所述监控中心由计算机通过网络连接组成；所述监控中心的软件系统由通信子系统、坐席子系统、地理信息系统、管理信息系统和应用服务系统构成。监控中心是GPS车载监控定位系统的功能核心，也是整个GPS车辆监控系统功能的具体体现。整个系统以GIS电子地图为底层，根据车辆上传的位置信息在GIS电子地图上显示车辆具体位置和分布情况并能根据上传的车辆状态信息判断车辆运行状态，是否有报警信息同时监控中心可以对车辆实施远程调度、监听和控制。所述通信子系统由车载通信子系统、通信协议转换和坐席端通信子系统构成；车载通信子系统包括SMS通信模块和GPRS通信模块。通信子系统(MCIOS. MobileCommunication Input / Output System)是监控中心与移动GPS终端(车载设备)沟通的桥梁。负责处理监控终端的监控业务操作，处理大量的移动终端发来的服务请求和定位数据，将监控指令转换成车载终端可以理解的短信报文，并将监控终端的业务操作和车载终端发来的服务请求和定位数据存入数据库，进行轨迹分析，负责中心与各分中心的数据分发。所述坐席端通信子系统由地图控制模块、监控模块、系统配置模块和历史数据管 理模块构成；地图控制模块由地图数据设置、图层控制、地图显示、图元信息查询和报警区域设置构成；监控模块由车辆控制、车辆报警、车辆调度和车辆定位构成；系统配置模块由终端信息设定和数据库设定构成；历史数据管理由车辆轨迹回放和日志管理构成。坐席(客户)子系统提供对目标车辆的监控功能和车辆信息的处理服务功能。坐席(客户)子系统通过通信服务器将控制指令发送给车载单元，并且通过通信服务器接收移动台的各类信息，并且针对这些信息进行相应的处理。所述车载信息终端包括GPS接收控制机，GPS接收控制机设置有GPS天线和报警按钮，通过电源线连接汽车电瓶；GPS接收控制机通过信号线和电源线与GS本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于RFID和3G技术的物流监控防盗系统，其特征在于：所述系统由RFID系统、车载信息终端、无线通信链路和监控中心组成；RFID系统由电子标签和读卡器构成，所述读卡器自动无线扫描电子标签，并将扫描的信息存入车载信息终端，同时RFID系统将通过3G技术获得的车辆位置信息存入车载信息终端；监控中心设置有中心信息数据库，监控中心通过无线通信链路与车载信息终端实时通信，获取车辆位置、货物状态信息，并对车辆运行进行监控。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：余意，郭炳元，胡鹏，
申请(专利权)人：江阴中科今朝科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：