一种控制盒冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供的一种控制盒冷却系统包括控制盒本体、与控制盒本体相连通的用于抽取冷空气的回风机构以及与控制盒本体相连通用于排出热空气的排风机构，所述回风机构与车辆需制冷的空间相连通，所述排风机构与外界大气连通，冷空气由回风机构进入控制盒本体热传递，再由排风机构排入外界大气，由于回风机构直接抽取车内空调制冷产生的冷空气，用冷空气对控制器部件进行散热，避免采用外界温度较车内高的空气，利于控制器部件的良好散热。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种控制盒冷却系统。
技术介绍
空调控制器是空调系统的重要部件，其冷却好坏直接控制空调是否能正常运行，对整车环境舒适性有直接影响。随着社会的发展，电动大巴优势逐渐凸显，作为城市公交的主要交通工具，正在一步步替代传统燃油大巴。由于电动大巴整车控制器较多，这对空调控制器布置空间带来压力，满足充分冷却条件更加困难。目前现有各电动车型空调控制器布置都存在一定缺陷，存在冷却不够充分现象， 造成空调频繁启停。例如顶置一体化空调电控部件布置在整车顶部，受到强烈太阳光照射及车顶蒙皮传导热影响，热量没有及时散出，导致空调在运行过程中发生保护，空调系统不工作，尤其在盛夏频繁发生，直接影响整车的舒适性，并带给乘客空调启停产生的不适噪声。传统大巴空调控制部件布置靠近发动机，热量直接影响空调控制部件，带来不良影响，另控制盒冷却进风口大多与车外相接，冷却进风来自于车外热空调，不利于控制盒的散热。
技术实现思路
本技术的一个目的在于现有技术的不足，提供了一种便于控制盒散热的控制盒冷却系统。一种控制盒冷却系统，安装在车辆上，所述控制盒冷却系统包括控制盒本体、与控制盒本体相连通的用于抽取冷空气的回风机构以及与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种控制盒冷却系统，安装在车辆上，其特征在于，所述控制盒冷却系统包括控制盒本体（1）、与控制盒本体（1）相连通的用于抽取冷空气的回风机构（2）以及与控制盒本体（1）相连通用于排出热空气的排风机构，所述回风机构（2）与车辆需制冷的空间相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：彭旺，肖晓林，李志杰，何辉，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：