挂线滑车制造技术

技术编号:8234405 阅读:300 留言:0更新日期:2013-01-18 18:35
挂线滑车,属输电线路导线维修用挂线滑车的设计与制造技术领域。在翻板轴上带有一转向翻板。在滑车主体的内带有上滑轮。在下滑轮座上带有下滑轮。在滑车主体的下开口部带有滑车闭锁绳。使用时先将滑车闭锁绳搭挂在输电线路钢线上,在下滑轮上绑缚软作业梯。操作人员拉拽闭锁绳,将其拉拽至钢线,钢线顺滑车主体的斜面滑入开口。使上滑轮搭在钢线上。操作人员顺软作业梯爬上,对导线进行维修。本实用新型专利技术结构简单,方便实用。采用本实用新型专利技术作业相对于现有出线梯,安全系数大大增加。又因为本产品采用绝缘材料制作,可有效地防止滑车在安装和拆除时放点和拉弧的可能性,保证了安全。解决了现有产品存在的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属输电线路导线维修用挂线滑车的设计与制造

技术介绍
目前在输电线路维修作业中,遇有导线断股现象时,都需要在铁塔横担上安装出线梯进行维修作业。而安装出线梯非常烦琐。又因为出线梯在高空的摇晃摆动,维修人员要从出线梯移动到维修部位很不安全。另外,采用这种方式对导线进行维修就必须要在停电情况下进行,这样又会对工农业生产和民用造成损失和不便。
技术实现思路
针对上述情况,本技术的目的是提供一种可在带电情况下使用的挂线滑车,解决现有维修方法存在的各种问题。本技术为解决上述问题所采取的技术方案是在滑车主体的上角部有一翻板轴,在翻板轴上带有一转向翻板。在滑车主体内带有上滑轮。在滑车主体的下部有一转向轴。在转向轴上带有下滑轮座,在下滑轮座上带有下滑轮。在滑车主体的下开口部带有闭锁绳。本技术采用绝缘材料制作。它的使用方法是先将滑车闭锁绳搭挂在输电线路钢线上,在下滑轮上绑缚软作业梯。操作人员拉拽闭锁绳,将本技术拉拽至钢线,钢线顺滑车主体的斜面滑入开口。使上滑轮搭在钢线上。操作人员顺软作业梯爬上,对导线进行维修。待维修完毕操作人员下到地面后,拉拽转向翻板使滑车主体倾斜,钢线滑出主体开口掉落。本技术结构简单,方便实用。采用本技术作业相对于现有出线梯,安全系数大大增加。又因为本产品采用绝缘材料制作,可有效地防止滑车在安装和拆除时放点和拉弧的可能性,保证了安全。解决了现有产品存在的问题。附图说明附图为本技术结构示意图I-滑车主体2-翻板轴3-上滑轮4-转向翻板5-转向轴6_滑轮座7_下滑轮8-闭锁绳具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明;在滑车主体I的上角部有一翻板轴2,在翻板轴上带有一转向翻板4。在滑车主体内带有上滑轮3。在滑车主体的下部有一转向轴5。在转向轴上带有下滑轮座6,在下滑轮座上带有下滑轮7。在滑车主体的下开口部带有闭锁绳8。权利要求1.挂线滑车,其特征是在滑车主体(I)的上角部有一翻板轴(2),在翻板轴上带有一转向翻板(4),在滑车主体内带有上滑轮(3),在滑车主体的下部有一转向轴(5),在下滑轮座上带有下滑轮(7),在滑车主体的下开口部带有闭锁绳(8)。专利摘要挂线滑车,属输电线路导线维修用挂线滑车的设计与制造
在翻板轴上带有一转向翻板。在滑车主体的内带有上滑轮。在下滑轮座上带有下滑轮。在滑车主体的下开口部带有滑车闭锁绳。使用时先将滑车闭锁绳搭挂在输电线路钢线上,在下滑轮上绑缚软作业梯。操作人员拉拽闭锁绳,将其拉拽至钢线,钢线顺滑车主体的斜面滑入开口。使上滑轮搭在钢线上。操作人员顺软作业梯爬上,对导线进行维修。本技术结构简单,方便实用。采用本技术作业相对于现有出线梯,安全系数大大增加。又因为本产品采用绝缘材料制作,可有效地防止滑车在安装和拆除时放点和拉弧的可能性,保证了安全。解决了现有产品存在的问题。文档编号H02G1/02GK202678842SQ20122035600公开日2013年1月16日 申请日期2012年7月13日 优先权日2012年7月13日专利技术者徐 明, 刘哲辰, 刘伟杰, 苑爱国, 郑长宏, 白洋, 李炳楠 申请人:辽宁省电力有限公司营口供电公司, 国家电网公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
挂线滑车,其特征是:在滑车主体(1)的上角部有一翻板轴(2),在翻板轴上带有一转向翻板(4),在滑车主体内带有上滑轮(3),在滑车主体的下部有一转向轴(5),在下滑轮座上带有下滑轮(7),在滑车主体的下开口部带有闭锁绳(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:徐明刘哲辰刘伟杰苑爱国郑长宏白洋李炳楠
申请(专利权)人:辽宁省电力有限公司营口供电公司国家电网公司
类型:实用新型
国别省市:

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