载荷可控的主动式随动施力直线导轨副试验装置制造方法及图纸

一种载荷可控的主动式随动施力直线导轨副试验装置，其横向加载机构及垂向加载机构的施力头(施力点)单独或共用一个丝杆驱动机构，使横向加载机构及垂向加载机构均随受力滑台一起同步运动，施力点与四个导轨滑块相对静止；从而施力装置施加的载荷能均匀的不变的作用在四个导轨滑块上，每个导轨滑块承受的载荷均为施力装置施加载荷的1/4，也即导轨滑块承受的载荷变化曲线同施力装置的施力变化曲线完全一致，仅仅是幅值缩小到1/4。因此，它在进行直线导轨副的性能及寿命试验时，能非常方便的实现施加载荷的精确、可靠控制，从而能更准确、可靠的评估出载荷与导轨副性能及寿命之间的关系，为导轨副的设计与维护提供更可靠的试验依据。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种载荷可控的主动式随动施力直线导轨副试验装置。
技术介绍
直线导轨副是机械系统的常用导向部件，在各种机器设备中应用广泛。它的性能及寿命主要与导轨滑块承受的横向载荷及径向(垂直于导轨正面)载荷有关。通过直线导轨副试验装置模拟导轨副在特定载荷下的运行状态可以评估出导轨副的性能及寿命，有利于建立合理有效的维修计划，节省大量的维护费用。现有的直线导轨副试验装置，如申请人已申请的201110321929. O号专利申请“一种可重构的丝杠副、导轨副加速寿命电液伺服试验台”通过丝杠驱动机构带动受力滑台前后移动，受力滑台带动固定于其下表面的四个导轨滑块在两个导轨上滑动，以模拟导轨副的运行过程；由固定于机座上的横向加载机构 通过受力滑台的侧面向四个导轨滑块施加横向载荷，由固定于机座的龙门架上的垂向(径向)加载机构通过受力滑台向四个导轨滑块施加径向载荷。该装置可以试验评估出导轨副在施加不同横向载荷及径向载荷情况下的性能及寿命。但由于其横向加载机构及垂向加载机构的施力点固定，不随受力滑台的运动而移动；而试验时受力滑台总是处于运动状态中，固定的施力点与四个导轨滑块的相对距离发生变化，从而通过受本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种载荷可控的主动式随动施力直线导轨副试验装置，包括机座(1)、机座(1)上的丝杠驱动机构(2)、两个导轨(3)分别安装于丝杠驱动机构(2)的两侧、受力滑台(4)的底面与丝杠驱动机构(2)相连，受力滑台(4)底面的四个角与四个导轨滑块(5)对应相连，四个导轨滑块(5)中每两个与对应的导轨(3)构成导轨副；受力滑台(4)的下表面还连有光栅尺读数头(19)，该光栅尺读数头(19)与固定于机座(1)上的光栅尺主尺(25)配合，受力滑台(4)的侧面有横向加载机构、上方有垂向加载机构；其特征在于：所述的横向加载机构的构成是：横向施力装置(12)通过横向拉压力传感器(13)与横向施力头(14)相连，横向施...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高宏力，张筱辰，黄海凤，许明恒，郭亮，文娟，陈晨，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：实用新型
国别省市：