一种蓄电池风扇制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蓄电池风扇，包括风扇本体，风扇本体内设有电机及与所述电机连接的集成控制电路，所述集成控制电路包括主控模块，及与所述主控模块分别连接的电机控制模块、蓄电池充电控制模块、蓄电池电压检测模块、电源控制模块，所述蓄电池充电控制模块、蓄电池电压检测模块和电源控制模块还分别连接蓄电池。在有外部电源时，通过蓄电池充电控制模块对蓄电池进行充电，还可通过蓄电池电压检测模块蓄电池的电量情况；在停电时，通过蓄电池为风扇供电。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及家用风扇，更具体地说，涉及一种蓄电池风扇。
技术介绍
风扇作为人们的日常生活中的家用设备，大大的方面了人们的生活。但是在断电情况下或者人们想把风扇移到外面(比如院子，连接电源不方便的地方)，则风扇不能因为没有电力而无法工作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的在没有电力情况下无法使用风扇的缺陷，提供一种蓄电池风扇。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种蓄电池风扇，包括风扇本体，风扇本体内设有电机及与所述电机连接的集成控制电路，其特征在于，所述集成控制电路包括主控模块，及与所述主控模块分别连接的电机控制模块、蓄电池充电控制模块、蓄电池电压检测模块、电源控制模块，所述蓄电池充电控制模块、蓄电池电压检测模块和电源控制模块还分别连接蓄电池。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述集成控制电路还包括与所述主控模块连接的用于显示蓄电池电量的蓄电池电量指示模块。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述集成控制电路还包括与所述主控模块连接的外部电压检测模块。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述集成控制电路还包括与所述主控模块连接的外部实际电压检测模块。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述集成控制电路还包括与所述主控模块连接的开机检测模块。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述蓄电池充电控制模块包括第一电阻、第一稳压管、第二电阻、第一三极管、第三电阻、第四电阻、第一 MOS管、第一二极管、第五电阻；所述第四电阻的一端连接主控模块，另一端连接第一三极管的基极；所述第二电阻的一端连接第一三极管的集电极，另一端分别连接第一电阻、第一稳压管的负极、第一 MOS管的栅极；所述第一 MOS管的漏极连接第一二极管的正极；第一二极管的负极连接第五电阻的一端，第五电阻的另一端连接蓄电池；所述第一稳压管的另一端与第一电阻的另一端、第一MOS管的源极分别连接；所述第一 MOS管的源极还与外接电源24V连接。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述蓄电池电压检测模块包括第六电阻、第七电阻、第一电容；所述第六电阻的一端接地，另一端连接主控模块；所述第七电阻的一端连接主控模块，另一端连接蓄电池；所述第一电容与所述第六电阻并联连接。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述电机控制模块包括第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第二三极管、第二稳压管、第二 MOS管；所述第十电阻的一端连接主控模块，另一端连接第二三极管的基极；第二三极管的发射极接地，集电极连接第九电阻的一端；第九电阻的另一端与第八电阻的一端、第二稳压管的正极、第二 MOS管的栅极分别连接；第二 MOS管的漏极通过第二连接头连接电机；第二 MOS管的源极连接第二稳压管的负极；第八电阻的另一端连接第二稳压管的负极。在本技术所述的蓄电池风扇中，所述蓄电池电量指示模块包括用于表示蓄电池处于充电状态的蓝光二极管、用于表示蓄电池处于饱和状态的绿光二极管、用于表示蓄电池处于少电状态的红光二极管。实施本技术的蓄电池风扇，具有以下有益效果在有外部电源时，通过蓄电池充电控制模块对蓄电池进行充电，还可通过蓄电池电压检测模块蓄电池的电量情况；在停电时,通过蓄电池为风扇供电。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中 图I是本技术的蓄电池风扇的原理结构图；图2是本技术的蓄电池风扇的电路原理图；图3是本技术的蓄电池风扇的主控模块示意图。具体实施方式为了使本技术的目的更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图I所示，在本技术的蓄电池风扇的原理结构图中，包括风扇本体，风扇本体内设有电机2及与电机连接的集成控制电路I，集成控制电路I包括主控模块10，及与主控模块10分别连接的电机控制模块20、蓄电池充电控制模块30、蓄电池电压检测模块40、电源控制模块50、蓄电池电量指示模块70、外部电压检测模块80、外部实际电压检测模块90、开机检测模块100，蓄电池充电控制模块30、蓄电池电压检测模块40和电源控制模块50还分别连接蓄电池60。蓄电池电量指示模块70用于显示蓄电池电量，包括用于表示蓄电池处于充电状态的蓝光二极管、用于表示蓄电池处于饱和状态的绿光二极管、用于表示蓄电池处于少电状态的红光二极管。当外部电压检测模块80检测到有外部电源及在蓄电池电压检测模块40检测到蓄电池处于少电状态时，则主控模块10通过蓄电池充电模块30对蓄电池60进行充电。在停电时，即没有外部电源时，蓄电池60通过电源控制模块50使得主控模块10工作，进而控制电机控制模块20驱动电机2工作。如图2和图3所示，本技术的蓄电池风扇的电路原理图，包括主控模块10及与主控模块10分别连接的电机控制模块20、蓄电池充电控制模块30、蓄电池电压检测模块40、电源控制模块50、蓄电池电量指示模块70、外部电压检测模块80、外部实际电压检测模块90、开机检测模块100，蓄电池充电控制模块30、蓄电池电压检测模块40和电源控制模块50还分别连接蓄电池60。在本实施例中，主控模块10采用型号为SN8P2711的芯片，其具体引脚如图3所示。蓄电池风扇的电路原理图的各个模块的具体结构如下蓄电池充电控制模块30包括第一电阻R1、第一稳压管ZD1、第二电阻R2、第一三极管Q1、第三电阻R3、第四电阻R4、第一 MOS管M0S1、第一二极管D1、第五电阻R5，第一三极管Ql是NPN型的三极管。第四电阻R4的一端连接主控模块10，另一端连接第一三极管Ql的基极；第二电阻R2的一端连接第一三极管Ql的集电极，另一端分别连接第一电阻R1、第一稳压管ZDl的负极、第一 MOS管MOSl的栅极；第一 MOS管MOSl的漏极连接第一二极管Dl的正极；第一二极管Dl的负极连接第五电阻R5的一端,第五电阻R5的另一端连接蓄电池60 ;第一稳压管ZDl的另一端与第一电阻Rl的另一端、第一 MOS管MOSl的源极分别连接；第一 MOS管MOSl的源极还与外接电源24V连接。充电状态当主控模块10的第5脚(P5. 3)输出高电平时，经过第四电阻R4使第一三极管Ql导通，第一三极管Ql导通后集电极极输出为低电平，再经过第二电阻R2驱动第一 MOS管MOSl的栅极使第一 MOS管MOSl导通，第一 MOS管MOSl导通后24V电压通过第一二极管Dl及第五电阻R5对蓄电池60进行充电。停止充电当主控模块10的第5脚(P5. 3)输出低电平时，第一三极管Ql截止，第一MOS管MOSl也截止，停止对蓄电池60充电。蓄电池电压检测模块40包括第六电阻R6、第七电阻R7、第一电容Cl ;第六电阻R6的一端接地，另一端连接主控模块10 ;第七电阻R7的一端连接主控模块10，另一端连接蓄电池60 ;第一电容Cl与第六电阻R6并联连接。由第六电阻R6和第七电阻R7两个电阻实际检测到的电压分压比值，计算出蓄电池的实际电压。电机控制模块20包括第八电阻R8、第九电阻R9、第十电阻RlO、第i^一电阻R11、第二三极管Q2、第二稳压管DZ2、第二 MOS管M0S2，第二三极管Q2是NPN型三极管；第十电阻RlO的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池风扇，包括风扇本体，风扇本体内设有电机（2）及与所述电机（2）连接的集成控制电路（1），其特征在于，所述集成控制电路（1）包括主控模块（10），及与所述主控模块（10）分别连接的电机控制模块（20）、蓄电池充电控制模块（30）、蓄电池电压检测模块（40）、电源控制模块（50），所述蓄电池充电控制模块（30）、蓄电池电压检测模块（40）和电源控制模块（50）还分别连接蓄电池（60）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑立平，
申请(专利权)人：艾美特电器深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：