列车油门拉索制造技术

本实用新型专利技术涉及一种列车油门结构，具体地说是一种列车油门拉索,包括手油门拉索，以及与手油门拉索平行设置的脚油门拉索，还包括分别设置在手油门拉索和脚油门拉索上的第一矩形块和第二矩形块，以及用于连接第一矩形块和第二矩形块的油门控制杆，其特征在于：还包括均布在油门控制杆上的连接孔，第一矩形块和第二矩形块的一侧配合油门控制杆上的连接孔设置销子，第一矩形块和第二矩形块通过销子与油门控制杆上的连接孔进行连接。本实用新型专利技术同现有技术相比，不仅结构简单，而且满足手、脚油门控制能独立工作、互不干涉，并且能同时方便拉索长短的调节。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种列车油门拉索，包括手油门拉索（8），以及与手油门拉索（8）平行设置的脚油门拉索（9），还包括分别设置在手油门拉索（8）和脚油门拉索（9）上的第一矩形块（1）和第二矩形块（11），以及用于连接第一矩形块（1）和第二矩形块（11）的油门控制杆（6），其特征在于：还包括均布在油门控制杆（6）上的连接孔（7），第一矩形块（1）和第二矩形块（11）的一侧配合油门控制杆（6）上的连接孔（7）设置销子（3），第一矩形块（1）和第二矩形块（11）通过销子（3）与油门控制杆（6）上的连接孔（7）进行连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王友芳，
申请(专利权)人：上海大发金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：