【技术实现步骤摘要】
本技术涉及封条
，尤其是涉及一种集装箱用封条。
技术介绍
集装箱用封条的作用是防止集 装箱的箱门在运输过程中被打开，从而保证集装箱内货物的安全性和一致性。因此，集装箱用封条的要求是一次性的，即从出发地施封，到目的地破坏性启封后，封条即失去了作用。图I所示为现有的一种集装箱用封条。该封条包括锁杆10和锁芯30。锁芯30内设有供锁杆10插入的锁孔301，锁孔301内设有卡簧槽302，卡簧槽302内嵌设有开口卡簧20。同时，锁杆10上设有与开口卡簧20相配合的卡槽11。当锁杆10插入锁孔301内，开口卡簧20会卡制在卡槽11上，以此实现锁杆10与锁芯30的连接。其不足之处在于开口卡簧20需要从锁孔301的开口端挤压并塞入至卡簧槽302内部，往往要借助钳子之类的工具进行，从而装配费时、费力。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种集装箱用封条，它具有装配简单快捷、省时省力的特点。为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是集装箱用封条，包括锁杆和锁芯，其中，锁杆上部设有卡槽，锁芯内设有开口卡簧，且卡槽和开口卡簧相配，所述锁芯包括套筒和端盖，该端盖下...
【技术保护点】
集装箱用封条，包括锁杆（10）和锁芯（30），其中，锁杆（10）上部设有卡槽（11），锁芯（30）内设有开口卡簧（20），且卡槽（11）和开口卡簧（20）相配，其特征在于：所述锁芯（30）包括套筒（31）和端盖（32），该端盖（32）下部具有空腔（35），同时，该套筒（31）包括位于套筒（31）下部的第一通道（33）和位于套筒（31）上部第二通道（34），该第一通道（33）的孔径小于第二通道（34）的孔径，且第一通道（33）和第二通道（34）之间设有过渡带（36），其中，第一通道（33）和锁杆（10）相配，第二通道（34）和端盖（32）相配，开口卡簧（20）卡设于过渡带（3...
【技术特征摘要】
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