GPRS变压器运输远程监控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种GPRS变压器运输远程监控系统，包括：监控柜、网络传输设备以及工作站，其中，监控柜与变压器的一次监测部件连接，监控柜输出的监控信号通过网络传输设备上传至工作站；所述监控柜包括终端采集设备、压力变送器以及供电电源，其中供电电源接至终端采集设备及压力变送器的工作电源端，压力变送器的信号线与终端采集设备的压力信号输入端相连。采用本实用新型专利技术可以跟踪变压器运输路线，及时掌握变压器运输的位置和为运输带来准确而及时的运输行进信息，自动利用短信猫发送报警程序，可实现对多个车辆的运行信息进行监控。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电力设备运输监控技术，具体的说是一种GPRS变压器运输远程监控系统。
技术介绍
变压器是各大电厂、变电站的主要设备。一台大型电力变压器价格几千万元，重量几十吨。由于变压器本身的体型庞大，重量又比普通运输货物重很多，而且变压器的油箱和器身不能拆分运输等等，使得运输如此庞大而且贵重的设备存在了种种困难，也导致了运输成本很高。当在运输的过程中一旦有影响变压器自身质量问题的因素产生，轻则原地检修，重则需要返厂检修。这不但浪费了巨额的运输费用，而且也影响交付产品的时间。会给 企业带来不仅是经济上的损失，也会影响企业在行业内的声誉。这就使得对变压器的运输环境进行全程监控有着重要的意义，有益于对产品运输环境的整体把握。一旦在运输到目的地后发现故障，也为该故障的解决提供参考的依据，有利于责任的划分。对于大型电力变压器来说，在运输过程中需要考虑的主要运输条件有两个一个是氮气压力一用于未充油变压器油箱内器身的防潮和防止空气的进入。另一个是冲击加速——由于重量很大，因为冲击加速度作用在重量很大的部件上就会产生很大的作用力(F= Ma)，会对器身的紧固件带来巨大的考验。所以当出现了严重的运输问题很可能会影响变压器的性能稳定。传统的变压器运输过程中大多是依靠冲击记录仪，依靠其内部存储器来记录发生的数据，因此只有到终点时取下才能察看。而且多数记录仪的存储能力有限，并不能对所有数据进行记录，也不能知道在何地发生。而对于氮气压力主要是通过人员定时下车察看。如果由于撞击和挂碰或其它原因引起氮气泄露不利于相关人员及时发现。
技术实现思路
针对当前大型电力变压器在运输过程中不能及时知晓监控过程及记录的数据等不足，本技术要解决的技术问题是提供一种能够实现及时回馈和记录变压器在运输过程中出现并可能危及变压器质量的运输问题的GPRS变压器运输远程监控系统。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是本技术GPRS变压器运输远程监控系统包括监控柜、网络传输设备以及工作站，其中，监控柜与变压器的一次监测部件连接，监控柜输出的监控信号通过网络传输设备上传至工作站。所述监控柜包括终端采集设备、压力变送器以及供电电源，其中供电电源接至终端采集设备及压力变送器的工作电源端，压力变送器的信号线与终端采集设备的压力信号输入端相连。所述终端采集设备具有CPU模块、GPS定位模块、GPRS无线通讯模块、压力转换模块以及电源电量监测模块，其中CPU模块通过GPS定位模块接收变压器的定位信息；CPU模块通过GPRS无线通讯模块将CPU模块后的数据传送至网络传输设备;CPU模块通过压力转换模块接收压力变送器发送的气体压力传感器信号；CPU模块通过及电源电量监测模块接收供电电源的电源状态信息。所述网络传输设备包括移动通信网络设备和互联网设备，其中移动通信网络设备通过GPRS天线与终端采集设备中GPRS无线通讯模块进行双向无线通讯，移动通信网络设备经互联网设备与工作站进行双向网络通讯。所述工作站设有用户监测计算机，该用户监测计算机的通讯端口与短信猫相连。所述一次监测部件为设于变压器氮气管路中的压力传感器以及设于变压器器身上的冲击记录仪。所述工作站同时接收多个监控柜发送的信息。本技术具有以下有益效果及优点I.采用本技术可以跟踪变压器运输路线，及时掌握变压器运输的位置和为运输带来准确而及时的运输行进信息。2.本技术实时检测氮气压力，不用押送人员定时停车检查，能够在I分钟时间发送一次氮气压力信息。3.本技术利用计算机网络进行数据通信，实现变压器厂内人员在厂区内便可以监测每台发运产品的信息。4.本技术在运输车辆停止运行的时候取回冲击记录仪的冲击曲线，并能够显示到监控界面上，方便工作人员查看。5.本技术根据采集的数据判断当前的状态，如果出现故障，后台软件会自动利用短信猫发送报警程序。6.本技术一个工作站可以同时监控多个GPRS/GPS设备，实现对多个车辆的运行信息进行监控。附图说明图I为本技术结构框图；图2为本技术拓扑图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步阐述。如图I所示，本技术GPRS变压器运输远程监控系统包括监控柜、网络传输设备以及工作站，其中，监控柜与变压器的一次监测部件连接，监控柜输出的监控信号通过网络传输设备上传至工作站。监控柜包括终端采集设备、压力变送器以及供电电源，其中供电电源接至终端采集设备及压力变送器的工作电源端，压力变送器的信号线与终端采集设备的压力信号输入端相连。终端采集设备具有CPU模块、GPS定位模块、GPRS无线通讯模块、压力转换模块以及电源电量监测模块，其中CPU模块通过GPS定位模块接收变压器的定位信息；CPU模块通过GPRS无线通讯模块将CPU模块后的数据传送至网络传输设备;CPU模块通过压力转换模块接收压力变送器发送的气体压力传感器信号；CPU模块通过及电源电量监测模块接收供电电源的电源状态信息。网络传输设备包括移动通信网络设备和互联网设备，其中移动通信网络设备通过GPRS天线与终端采集设备中GPRS无线通讯模块进行双向无线通讯，移动通信网络设备经互联网设备与工作站进行双向网络通讯。工作站中设有用户监测计算机，用户监测计算机的通讯端口与短信猫相连。一次监测部件为设于变压器氮气管路中的压力传感器以及设于变压器器身上的冲击记录仪。本实施例中，终端采集设备T0S-100通过模拟端口，采集压力变送器传送过来的电流来感知当前变压器油箱内氮气压力的大小和当前电池的剩余电量，通过RS485读取冲击记录仪的数据。终端采集设备通过内部GPS定位模块获取变压器当前的地址信息，并在操纵GPRS无线通讯模块与工作站上运行的监控软件建立通信连接后，主动定时上送氮气压力，电池电压。变压器运输在线检测系统采用的是GPRS网络作为采集终端的数据采集网络，并经过internet网络传回监控工作站；系统利用GPS模块采集被监控设备的当前位置，系统利用压力变送器采集氮气压力，并根据设定值进行报警，该系统与可通讯型冲击记录仪连接，按照时间的顺序进行保存并记录该数据发生的时间，而且根据设定值进行报警；报警系统采用的是由监控后台软件判断出故障原因后自动通过短信猫进行短信报警，报警的内容是当前的故障状态和提示处理的办法；该系统的采用在线地图数据库系统显示当前的设备位置，并在屏幕上直接提示当前的运行状态信息；被监控变压器设备通过安装在变压器油箱上的T0S-100设备的自身的ID号码识别，具体的变压器信息由运输监控部门提前设置。本实施例中每间隔I分钟发送一次氮气压力信息。 具体工作过程如图2所示首先在工作站上运行监控软件，监控软件自动以服务器模式绑定端口，等待终端采集设备的连接。工作站中用户监测计算机的RS232端口与短信猫相连。在工作站计算机的后台软件上配置对应即将运输的变压器的终端采集设备T0S-100的ID信息。终端采集设备T0S-100安装到监控柜中，其中一路模拟通道与压力变送器相连，采集氮气压力信息，另一路模拟通道在终端采集设备T0S-100的内部与电池的电源线相连，用于采集电池电量。冲击记录仪的通讯接口、终端采集设备T0S-100通讯接口与485总线相连用于采集冲击加速度信息。压力变送器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种GPRS变压器运输远程监控系统，其特征在于包括：监控柜、网络传输设备以及工作站，其中，监控柜与变压器的一次监测部件连接，监控柜输出的监控信号通过网络传输设备上传至工作站。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：庞佳，稽志强，张朝丹，
申请(专利权)人：特变电工沈阳变压器集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：