【技术实现步骤摘要】
本技术属于车辆动力装置领域，尤其涉及一种电动车电池框。
技术介绍
随着工业技术的发展，作为动力源的石油资源因其不可再生性而日益减少，同时为减轻环境污染，对燃油车辆的尾气排放也愈加严格控制，基于上述原因，绿色新能源成为了开发的热门，电动车辆也成为当前汽车工业研究的方向和开发的重点。作为电动汽车动力核心的电池，其需要安装在具有空间紧凑、耐压性和密封性良好的电池框中，如图I和图2所示，目前电动车电池框采用I块底板11和8块侧板12(前后两侧各3块，左右两侧各I块)与加强型材13以焊接方式拼接。此种结构存在以下缺陷一、焊接时间长，对人员焊接技能要求高；二、交叉焊接易产生气孔和裂纹缺陷；三、焊缝过多过密，焊缝之间内应力造 成焊缝裂纹缺陷和箱体内部孔位偏移，焊接密封性要求高，焊接成本高。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种采用铝合金为原料，通过铝合金板材折弯工艺和铝合金型材加强工艺，得到外形与良好的耐压性、密封性的电动车电池框，适用于城市节能电动车。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现一种电动车电池框，用于安装电动汽车的动力电池组，包括一开口向上的框...
【技术保护点】
一种电动车电池框，用于安装电动汽车的动力电池组，其特征在于：包括一开口向上的框形本体，所述框形本体包括矩形的底板和所述底板四周的侧板，所述底板与各侧板之间是一体成型的，各侧板通过朝同向弯折而与所述底板构成所述框形本体，相邻的所述侧板之间密封连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宿佳敏，王念东，田永义，林引婵，刘建忠，吴頔，
申请(专利权)人：苏州奥杰汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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