【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体地说是将汽车空调、油冷器、方向助力散热器组成的一种结构紧凑、安装方便的汽车三冷一体冷凝器。
技术介绍
众所周知，汽车用空调 是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统。其中冷凝器是将管子中的蒸气，很快的散发到空气中去，是把蒸气转变成液体的装置；汽车齿轮箱内的机油在引擎内部除了富有润滑及清洁作用外，还能吸收引擎所释放出来的热量，而机油却只能在密封的引擎内不断循环，将所吸收的热量慢慢地释放出去。但当引擎在高转速运作或长时间运作时，机油所吸收的热量便会相当之高，而滚烫的机油无法将热量迅速释放时，机油的润滑便会开始下降，这样在丧失润滑功能的机油下操作引擎，零件便容易受到磨损产生损耗。汽车油冷器用来冷却机油；汽车方向助力装置用来协助驾驶员减轻打方向盘的用力强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用，方向助力装置包括储油罐、转向控制单元、电动泵、散热器、转向机和助力转向传感器，它们之间是通过方向助力管连接实现工作的；其中散热器的作用是冷却液压油，防止液压油的温度升高；现有的汽车空调...
【技术保护点】
一种汽车三冷一体冷凝器，其特征在于设有集流管和微通道散热扁管，集流管上设有安装支架，两平行的集流管间阵列有微通道散热扁管，集流管隔片将集流管和微通道散热扁管分隔成冷凝器、油冷器和方向助力散热器三个独立的液流循环系，冷凝器、油冷器和方向助力散热器对应的集流管上分别设有进液口、出液口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱坤军，
申请(专利权)人：威海友邦汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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