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燃气安全阀及其定时传动装置制造方法及图纸

技术编号:8201344 阅读:176 留言:0更新日期:2013-01-10 18:33
本实用新型专利技术公开一种燃气安全阀及其定时传动装置,该定时传动装置包括:与定时器固定连接的固定板、设置在固定板下表面上的第一干涉部及第二干涉部、设置在固定板下方的传动件、卡持件以及承载传动件及卡持件的承载板;其中,在固定板随定时器的工作而转动时,第一干涉部挤压传动件,该传动件挤压设置在传动件下方的燃气安全阀的弹性顺压阀,并卡持在卡持件的一端;或者第二干涉部拨动卡持件的另一端,所述卡持件释放传动件。本实用新型专利技术通过将固定板的第一干涉部及第二干涉部与承载板上的传动件及卡持件分开设置,而且在定时器的运行过程中,传动件不需要一直与第一干涉部抵顶。因此,避免了传动件对定时器的作用力,延长了定时器的使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃气用具领域,尤其涉及一种燃气安全阀及其定时传动装置
技术介绍
燃气器具在居民的生活中普 遍使用,例如燃气灶、燃气热水器等等。燃气器具所使用的燃气主要包括人工煤气、天然气和液化石油气,由于这些气体均具有易燃、易爆的特点,所以在燃气器具的使用过程中必须使用燃气安全阀,通过燃气安全阀可以在居民不使用燃气或出现漏气等情况时,及时地将燃气切断。现有一种燃气安全阀具有定时的功能,其包括上容室及下容室及将上容室与下容室分隔的密封垫,该上容室设置装有定时器的支架,下容室具有燃气入口及出口,而且该下容室内设置传动装置及顺压阀,所述支架上还设有与定时器枢接的传动板,该传动板在定时器运行的过程中,推压传动装置,从而带动顺压阀开启;在定时器计时结束时,该传动板释放传动装置,从而带动顺压阀关闭,进而切断煤气的入口与出口的连通。虽然其可以达到定时的功能,在计时结束后,可以自动关闭顺压阀,但是在定时过程中,其传动板及传动装置一直接触,从而使得传动装置的反作用力均作用在与定时器连接的传动板上,长期使用后,其将对定时器造成一定的影响,甚至使定时器停止工作。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种燃气安全阀的定时传动装置,旨在延长定时器的使用寿命。本技术提供了一种燃气安全阀的定时传动装置,包括与定时器固定连接的固定板、设置在所述固定板下表面上的第一干涉部及第二干涉部、设置在所述固定板下方的传动件、卡持件以及承载所述传动件及卡持件的承载板;其中,在所述固定板随定时器的工作而转动时,所述第一干涉部挤压传动件,该传动件挤压设置在所述传动件下方的燃气安全阀的弹性顺压阀,并卡持在所述卡持件的一端;或者所述第二干涉部拨动卡持件的另一端,所述卡持件释放所述传动件。优选地,所述第一干涉部为所述固定板下表面上凸伸形成的凸包,所述第二干涉部为由所述定时器支架的下表面上凸伸形成的拨片。优选地,所述传动件的侧壁设置可与所述卡持件卡持的卡位部;所述承载板上凸伸形成收容所述传动件的收容部,该收容部设有与所述传动件适配的收容孔,且所述收容部的外侧壁上形成与所述收容孔连通的容置槽,该容置槽供所述卡持件收容并与收容在所述收容孔内的传动件的卡位部卡持。优选地,所述传动件呈柱状体,该传动件的侧壁向内凹设或向外凸伸形成所述卡位部;或者所述传动件呈阶梯状,其台阶面形成所述卡位部。优选地,所述卡持件包括拨动杆、卡持杆及连接所述拨动杆与卡持杆的连接杆,所述拨动杆与第二干涉部形成干涉接触,所述卡持杆收容在所述容置槽内;所述连接杆与卡持杆的连接处转动连接在所述承载板上;所述承载板上还设置有弾性推抵件,该弹性推抵件一端固定在承载板上,另一端抵顶在拨动杆上。优选地,所述承载板上还设有装设所述卡持件的安装部,该安装部与卡持件转动连接。本技术还提供了一种燃气安全阀,包括壳体,该壳体包括上容室、下容室及分隔所述上容室及下容室的气密性膜片,所述上容室内设有定时器及承载所述定时器的定时器支架,所述下容室具有进气管道、出气管道及顺压阀,其中还包括设置在定时器支架下的定时传动装置,该定时传动装置包括与所述定时器固定连接的固定板、设置在所述固定板下表面上的第一干渉部及第ニ干渉部、设置在所述固定板下方的传动件、卡持件以及承载所述传动件及卡持件的承载板;其中,在所述固定板随定时器的工作而转动吋,所述第一干涉部挤压传动件,该传动件 通过气密性膜片挤压设置在所述传动件下方的顺压阀,并卡持在所述卡持件的一端;或者所述第二干渉部拨动卡持件的另一端,所述卡持件释放所述传动件。优选地,所述下容室包括第一下容室、第二下容室及分隔所述第一下容室及第ニ下容室的分隔板,该分隔板上设置通孔;所述进气管道与所述第一下容室连通,所述出气管道与第二下容室连通;所述顺压阀包括直杆及与所述直杆固定连接的阀片,该直杆穿过通孔延伸至所述气密性膜片处,所述阀片设置在所述第一下容室内。优选地,所述传动件的侧壁设置可与所述卡持件卡持的卡位部;所述承载板上凸伸形成收容所述传动件的收容部,该收容部设有与所述传动件适配的收容孔,且所述收容部的外侧壁上形成与所述收容孔连通的容置槽,该容置槽供所述卡持件收容并与收容在所述收容孔内的传动件的卡位部卡持。优选地,所述卡持件包括拨动杆、卡持杆及连接所述拨动杆与卡持杆的连接杆,所述拨动杆与第二干渉部形成干渉接触,所述卡持杆收容在所述容置槽内;所述连接杆与卡持杆的连接处转动连接在所述承载板上;所述承载板上还设置有弾性推抵件,该弹性推抵件一端固定在承载板上,另一端抵顶在拨动杆上。本技术通过将固定板的第一干渉部及第ニ干渉部与承载板上的传动件及卡持件分开设置,而且在定时器的运行过程中,传动件不需要一直与第一干渉部抵顶。因此,避免了传动件对定时器的作用力,延长了定时器的使用寿命。附图说明图I是本技术燃气安全阀的定时传动装置ー实施例的组合结构示意图;图2是本技术燃气安全阀的定时传动装置一实施例的爆炸结构示意图;图3是本技术燃气安全阀的定时传动装置中承载板与卡持件的装配结构示意图;图4是本技术燃气安全阀的壳体的剖视示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,參照附图做进ー步说明。具体实施方式以下结合说明书附图及具体实施例进ー步说明本技术的技术方案。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参照图I及图2,图I是本技术燃气安全阀的定时传动装置一实施例的组合结构示意图;图2是本技术燃气安全阀的定时传动装置一实施例的爆炸结构示意图。该燃气安全阀的定时传动装置包括与定时器支架60固定连接的固定板10、设置在所述固定板10下表面上的第一干涉部11及第二干涉部12、设置在所述固定板10下方的传动件20、卡持件30以及承载所述传动件20及卡持件30的承载板40。其中,该定时器支架60内装设有定时器(图中未示出),且该定时器为机械式定时器,当使用者转动定时器,使得定时器绕定时器支架60的轴601转动而进行定时后,该定时器将缓慢地绕定时器支架60的轴601向相反方向转动,并在定时时间结束时停止转动。而在定时器运行过程中 ,通过轴601与定时器固定连接的固定板10也可以随定时器而转动。因此,可以将第一干涉部11及第二干涉部12设置在固定板10的合适位置,使得启动定时器的计时时,第一干涉部11可以位于传动件20的正上方,并挤压传动件20向下运动,进而该传动件20可以挤压设置在所述传动件20下方的燃气安全阀的顺压阀50,从而可以开启燃气安全阀的顺压阀50的阀门。另外,在传动件20向下运动的过程中,其将被所述卡持件30的一端卡持,此时顺压阀50的阀门一直处于开启状态。由于传动件20由卡持件30的一端卡持,所以在顺压阀50的阀门开启的过程中,传动件20与第一干涉部11之间是脱离接触的,因此挤压顺压阀50的阀门的作用力不会传递至固定板10上。在定时器运动到原位且停止转动时,所述第二干涉部12将拨动卡持件30的另一端,使得卡持件30释放所述传动件20,因此传动件20在顺压阀50的弹性恢复作用下向上运动,可以关闭燃气安全阀的顺压阀50的阀门。本技术燃气安全阀的定时传动装置通过将固定板10的第一干涉部11及第二干涉部12与承载板30上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃气安全阀的定时传动装置,其特征在于,包括:与定时器固定连接的固定板、设置在所述固定板下表面上的第一干涉部及第二干涉部、设置在所述固定板下方的传动件、卡持件以及承载所述传动件及卡持件的承载板;其中,在所述固定板随定时器的工作而转动时,所述第一干涉部挤压传动件,该传动件挤压设置在所述传动件下方的燃气安全阀的弹性顺压阀,并卡持在所述卡持件的一端;或者所述第二干涉部拨动卡持件的另一端,所述卡持件释放所述传动件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄辉楠
申请(专利权)人:庄辉楠
类型:实用新型
国别省市:

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