悬灌挂篮防护罩制造技术

技术编号:8199830 阅读:166 留言:0更新日期:2013-01-10 17:36
本实用新型专利技术公开了一种悬灌挂篮防护罩,包括有上块和下块,所述上块插入下块之中,所述上块以三角桁架为骨架,所述骨架外铺设有木工板,所述下块为一上端开口的盒状体,其底面由前后横梁支撑,前后横梁上纵向放置有数根16a工字钢,16a工字钢上横向铺设有数根小方钢管,小方钢管上铺满木工板,木工板上方钉满白铁皮,所述下块四周采用方钢管为立杆,立杆间采用小方钢管进行横向连接,外侧采用彩瓦进行包覆。此防护罩无需占用股道使列车正常运行,且防护效果较好现场的施工环境与列车运行环境完全隔离,可以确保施工杂物不会坠落对来往列车造成伤害。同时大大降低成本,同时无需改造大量接触网线,缩短了施工的时长。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及桥梁建设,尤其涉及一种用于安全施工的悬灌挂篮防护罩
技术介绍
苏北大桥跨编组站及长轨基地设计为(55+80+80+55) m连续梁,采用悬灌法施工。跨越编组站处里程为K65+445. 2,线路与编组站交角为90°。连续梁桥面宽度19. 8米,梁高5米 2. 5米,梁底距离编组站接触网承力索最小为5. 286米。针对诸如此类的绕城项目,悬灌连续梁桥跨越公路、铁路的施工环境,受地形和周边环境的影响大,铁路编组站的安全要求高,施工难度大大提高,如何在挂篮施工过程中,既保证挂篮装施工的安全,又确保铁路的畅通和安全,并不占用铁路的空间,且可以确保施工杂物不会坠落对来往列车造成伤害,这已成为施工单位和运营单位共同关注的重要课题。针对以上问题,现有技术中多采用搭设防护棚架方案,然而此方案实施中需改造大量接触网线,且防护棚架中间立柱会占据股道,需要改移股道,施工时间较长,对编组站内列车运行影响较大,施工成本会提高300万元。
技术实现思路
本技术目的是为了确保施工杂物不会坠落对来往列车造成伤害,以及挂篮安装后在施工中的安全性,提供了一种悬灌挂篮防护罩。本技术是通过以下技术方案实现的一种悬本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬灌挂篮防护罩,包括有上块和下块,其特征在于:所述上块插入下块之中,所述上块以三角桁架为骨架,所述骨架成一盖体状,骨架上部根据悬灌挂篮的形状成塔状,所述骨架外铺设有木工板,所述塔状骨架外的木工板与骨架之间为可装配式连接,所述下块为一上端开口的盒状体,所述盒状体的底面由前后横梁支撑,所述前后横梁上纵向放置有数根16a工字钢,16a工字钢上横向铺设有数根小方钢管,小方钢管上铺满木工板,木工板上方钉满白铁皮,所述下块四周采用方钢管为立杆,立杆与纵向16a工字钢一一对应,立杆间采用小方钢管进行横向连接,外侧采用彩瓦进行包覆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文斌周勇马海贤李云峰戴国安匡建国朱善美黄景新莫立汝
申请(专利权)人:中铁四局集团第四工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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