一种多功能车用座椅，包括安装座(11)、前连接支撑杆(10)、后连接支撑杆(7)，靠背安装座(2)，所述前连接支撑杆(10)和后连接支撑杆(7)固定在安装座(11)上，所述安装座(11)通过支撑杆(4)和靠背支撑连接杆(1)连接有靠背安装座(2)，所述安装座(11)上设置有由连接杆(3)相互活动连接在一起所形成的组合板件(12)，通过合板件(12)的变形可以实现多功能座椅到躺床的变形，本实用新型专利技术采用上述设计，在美观时尚的同时，具有很强的实用功能，因此具有广阔的市场前景。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种座椅，具体为ー种多功能车用座椅。
技术介绍
随着汽车的广泛应用，人们对汽车的功能要求越来越高，不仅要求座椅乘坐舒适，也要求其具有更多的功能，目前市场上缺少ー种结构简单、成本低廉、安装维护方便、性能稳定的车用多功能座椅。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供ー种结构简单、使用便捷、成本低廉、稳固性高的车用多功能座椅。本技术的具体技术方案如下ー种多功能车用座椅，包括安装座、前连接支撑杆、后连接支撑杆，靠背安装座，所述前连接支撑杆和后连接支撑杆固定在安装座上，所述安装座通过支撑杆和靠背支撑连接杆连接有靠背安装座，所述安装座上设置有由连接杆相互活动连接在一起所形成的组合板件。所述组合板件由四块相互活动连接的连接杆构成，在组合板件两侧连接着靠背安装座，所述连接杆与支撑杆和靠背支撑连接杆相连接。所述安装座上部通过活动弯曲连接杆连接坐垫安装座。所述坐垫安装座上设置有坐垫框架。所述靠背安装座上设置有靠背框架和折叠靠背框架。所述安装底部设置有滑轨安装座和安装脚。通过实施本技术可以取得以下有益技术效果(I)座椅收起时，由于结构简单不占地方，车内有更大的空间，(2)座椅打开时，可变形为躺椅或者睡床，(3)全电动自动操作，使用简单和方便，因此该多功能座椅可广泛适用在汽车、火车等移动场所。附图说明图I是本技术多功能座椅内部结构示意图。图2是本技术多功能座椅外部结构示意图。图3是本技术多功能座椅展开结构示意图。图中1、靠背支撑连接杆，2、靠背安装座，3、连接杆，4、支撑杆，5、滑轨安装座，6、安装脚，7、后连接支撑杆，8、坐垫安装座，9、活动弯曲连接杆，10、前连接支撑杆，11、安装座，12、组合板件，13、坐垫框架，14、靠背框架，15、折叠靠背框架。具体实施例如图1、2、3所示，ー种多功能车用座椅，包括安装座11、前连接支撑杆10、后连接支撑杆7，靠背安装座2，所述前连接支撑杆10和后连接支撑杆7固定在安装座11上，所述安装座11通过支撑杆4和靠背支撑连接杆I连接有靠背安装座2，所述安装座11上设置有由连接杆3相互活动连接在一起所形成的组合板件12，所述组合板件12由四块相互活动连接的连接杆3构成，在组合板件12两侧连接着靠背安装座2，所述连接杆3与支撑杆4和靠背支撑连接杆I相连接，所述安装座11上部通过活动弯曲连接杆9连接坐垫安装座8，所述坐垫安装座8上设置有坐垫框架13，所述靠背安装座2上设置有靠背框架14和折叠靠背框架15，所述安装座11底部设置有滑轨安装座5和安装脚6。椅子使用时在坐垫框架13、靠背框架14、折叠靠背框架15上安装上真皮或呢绒坐垫，该椅子在作为座椅使用时，折叠靠背框架15紧贴在靠背框架14上；该椅子作为躺椅或睡床吋，随着组合板件12和支撑杆4的拉伸使得靠背安装座2达到水平状态时，靠背框架14、折叠靠背框架15与坐垫框架13呈水平状态，从而完成躺椅或睡床的固定供乘车者使用。 为方便使用，该椅子连接结构的变形可以采用电动控制。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术保护范围并不局限于此，根据本技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。权利要求1.ー种多功能车用座椅，包括安装座(11)、前连接支撑杆(10)、后连接支撑杆(7)，靠背安装座(2)，其特征在于所述前连接支撑杆(10)和后连接支撑杆(7)固定在安装座(11)上，所述安装座(11)通过支撑杆(4)和靠背支撑连接杆(I)连接有靠背安装座(2)，所述安装座(11)上设置有由连接杆(3)相互活动连接在一起所形成的组合板件(12)。2.根据权利要求I所述多功能车用座椅，其特征在干所述组合板件(12)由四块相互活动连接的连接杆(3)构成，在组合板件(12)两侧连接着靠背安装座(2)，所述连接杆(3)与支撑杆(4)和靠背支撑连接杆(I)相连接。3.根据权利要求1、2任一所述多功能车用座椅，其特征在于所述安装座(11)上部通过活动弯曲连接杆(9)连接坐垫安装座(8)。4.根据权利要求3所述多功能车用座椅，其特征在干所述坐垫安装座(8)上设置有坐垫框架(13)。5.根据权利要求1、2任一所述多功能车用座椅，其特征在于所述靠背安装座(2)上设置有靠背框架(14)和折叠靠背框架(15)。6.根据权利要求1、2任一所述多功能车用座椅，其特征在于所述安装座(11)底部设置有滑轨安装座(5)和安装脚(6)。专利摘要一种多功能车用座椅，包括安装座(11)、前连接支撑杆(10)、后连接支撑杆(7)，靠背安装座(2)，所述前连接支撑杆(10)和后连接支撑杆(7)固定在安装座(11)上，所述安装座(11)通过支撑杆(4)和靠背支撑连接杆(1)连接有靠背安装座(2)，所述安装座(11)上设置有由连接杆(3)相互活动连接在一起所形成的组合板件(12)，通过合板件(12)的变形可以实现多功能座椅到躺床的变形，本技术采用上述设计，在美观时尚的同时，具有很强的实用功能，因此具有广阔的市场前景。文档编号B60N2/30GK202656898SQ201220192869公开日2013年1月9日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日专利技术者林晓边 申请人:深圳市协创兄弟汽车用品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能车用座椅，包括安装座(11)、前连接支撑杆(10)、后连接支撑杆(7)，靠背安装座(2)，其特征在于：所述前连接支撑杆(10)和后连接支撑杆(7)固定在安装座(11)上，所述安装座(11)通过支撑杆(4)和靠背支撑连接杆(1)连接有靠背安装座(2)，所述安装座(11)上设置有由连接杆(3)相互活动连接在一起所形成的组合板件(12)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林晓边，
申请(专利权)人：深圳市协创兄弟汽车用品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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