带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座（1），所述两主轴承座（1）之间设置有主轴（4），所述主轴（4）间隔套装有多个主轴盘板（8），相邻两主轴盘板（8）之间的主轴（4）上套置有隔板套（5），所述主轴盘板（8）上设有四安装孔，所述四个安装孔内沿主轴（4）的方向穿装有四个锤头销轴（9），所述锤头销轴（9）上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤（6）、打击锤（7）或者撕碎刃（10）中的两种或者三种的组合。本实用新型专利技术破带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊可以适合在低压供电的小功率破碎机上直接进行报废汽车壳体的破碎，不存在多增加工序、多增加设备投入等问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊
本技术涉及一种报废汽车专用破碎机，尤其涉及一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，主要用于报废汽车拆解行业中报废汽车壳体的破碎。属废钢处理设备

技术介绍
报废汽车在拆解后的壳体都要经过后处理后成为炼钢的炉料。目前报废汽车的壳体采用大功率废钢破碎机或者采用预碎机外加小型破碎机的方式进行，大功率破碎机由于投资大且采用高压供电，市场推力有一定的难度；而预碎机外加小型破碎机的破碎方式虽然采用低压供电，但仍存在着多增加工序、多增加设备投入等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种适用于低压供电且不存在多增加工序、多增加设备投入等问题的带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊。本技术的目的是这样实现的一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座， 所述两主轴承座之间设置有主轴，所述主轴沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板，相邻两主轴盘板之间的主轴上套置有隔板套，所述多个主轴盘板上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴的方向穿装有四个锤头销轴，所述锤头销轴上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤、打击锤或者撕碎刃中的两种或者三种的组合。所述撕碎刃固定套装在锤头销轴上，所述打击锤和挤压锤活动套装在锤头销轴上，所述撕碎刃的工作刃高于打击锤和挤压锤。与现有技术相比，本技术的有益效果是本技术带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊在高速大扭矩电动机驱动下撕碎刃、打击锤和挤压锤交替工作，首先由撕碎刃将进入破碎机主机容腔内的汽车壳体先行扯碎，将后由打击锤和挤压锤将拉扯成小块的汽车壳体不断锤打、挤压揉团成没有杂质的“破碎钢”。撕碎刃固定套装在锤头销轴上，且工作刃高于打击锤和挤压锤，工作时首先将汽车壳体拉扯成小块，免得所有锤头一起工作加大主电动机电流。打击锤和挤压锤活动套装在锤头销轴上，遇到重型料可以甩避，从而保证主轴辊不受损坏。所述打击锤、挤压锤和撕碎刃在锤头销轴上呈独特的楔形排布方式，工作时交替进行。由于采用了上述技术措施，因此本技术带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊可以适合在低压供电的小功率破碎机上直接进行报废汽车壳体的破碎，不存在多增加工序、多增加设备投入等问题。附图说明图I为本技术带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊的结构示意图。图2为图I的侧视图。图3为实施例I的零部件排布图。其中主轴承座I轴承盖板2主轴承3主轴4隔板套5挤压锤6打击锤7主轴盘板8锤头销轴9撕碎刃10。具体实施方式参见图I、图2和图3，本技术涉及的一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座1，所述主轴承座I内设有主轴承3，所述主轴承座I 外设有轴承盖板2，所述两主轴承座I之间设置有主轴4，所述主轴4沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板8，相邻两主轴盘板8之间的主轴4上套置有隔板套5，所述多个主轴盘板8 上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴4的方向穿装有四个锤头销轴9，所述锤头销轴9上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤6、打击锤7或者撕碎刃 10中的两种或者三种的组合。所述撕碎刃10固定套装在锤头销轴9上,所述打击锤7和挤压锤6活动套装在锤头销轴9上，所述撕碎刃10的工作刃高于打击锤7和挤压锤6。实施例I、所述主轴盘板8有10个，所述隔板套5有9个，所述四个锤头销轴9上套装的零部件按主轴静平衡要求进行排布。四个锤头销轴9分别a轴、b轴、c轴和d轴，如图3所示的零部件从左至右依次排布如下a轴破碎锤、滚压锤、滚压锤、滚压锤、破碎锤、滚压锤、滚压锤、滚压锤、破碎锤。b轴滚压锤、撕碎刃、滚压锤、破碎锤、滚压锤、破碎锤、滚压锤、撕碎刃、滚压锤。c轴滚压锤、滚压锤、破碎锤、滚压锤、破碎锤、滚压锤、破碎锤、滚压锤、滚压锤。d轴滚压锤、破碎锤、滚压锤、撕碎刃、滚压锤、撕碎刃、滚压锤、破碎锤、滚压锤。权利要求1.一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座 (I )，所述两主轴承座(I)之间设置有主轴(4)，其特征在于所述主轴(4)沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板(8)，相邻两主轴盘板(8)之间的主轴(4)上套置有隔板套(5)，所述多个主轴盘板(8)上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴(4)的方向穿装有四个锤头销轴(9)，所述锤头销轴(9)上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤 (6 )、打击锤(7 )或者撕碎刃(10 )中的两种或者三种的组合。2.根据权利要求I所述的一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，其特征在于所述撕碎刃(10)固定套装在锤头销轴(9)上，所述打击锤(7)和挤压锤(6)活动套装在锤头销轴(9 )上，所述撕碎刃(10 )的工作刃高于打击锤(7 )和挤压锤(6 )。专利摘要本技术涉及一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座(1)，所述两主轴承座(1)之间设置有主轴(4)，所述主轴(4)间隔套装有多个主轴盘板(8)，相邻两主轴盘板(8)之间的主轴(4)上套置有隔板套(5)，所述主轴盘板(8)上设有四安装孔，所述四个安装孔内沿主轴(4)的方向穿装有四个锤头销轴(9)，所述锤头销轴(9)上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤(6)、打击锤(7)或者撕碎刃(10)中的两种或者三种的组合。本技术破带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊可以适合在低压供电的小功率破碎机上直接进行报废汽车壳体的破碎，不存在多增加工序、多增加设备投入等问题。文档编号B02C21/00GK202655093SQ20122021251公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日专利技术者胡品龙, 黄艰生, 顾瑞华, 卢剑锋, 卞江 申请人:江苏华宏科技股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座（1），所述两主轴承座（1）之间设置有主轴（4），其特征在于所述主轴（4）沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板（8），相邻两主轴盘板（8）之间的主轴（4）上套置有隔板套（5），所述多个主轴盘板（8）上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴（4）的方向穿装有四个锤头销轴（9），所述锤头销轴（9）上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤（6）、打击锤（7）或者撕碎刃（10）中的两种或者三种的组合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡品龙，黄艰生，顾瑞华，卢剑锋，卞江，
申请(专利权)人：江苏华宏科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：