带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座（1），所述两主轴承座（1）之间设置有主轴（4），所述主轴（4）间隔套装有多个主轴盘板（8），相邻两主轴盘板（8）之间的主轴（4）上套置有隔板套（5），所述主轴盘板（8）上设有四安装孔，所述四个安装孔内沿主轴（4）的方向穿装有四个锤头销轴（9），所述锤头销轴（9）上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤（6）、打击锤（7）或者撕碎刃（10）中的两种或者三种的组合。本实用新型专利技术破带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊可以适合在低压供电的小功率破碎机上直接进行报废汽车壳体的破碎，不存在多增加工序、多增加设备投入等问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊
本技术涉及一种报废汽车专用破碎机，尤其涉及一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，主要用于报废汽车拆解行业中报废汽车壳体的破碎。属废钢处理设备

技术介绍
报废汽车在拆解后的壳体都要经过后处理后成为炼钢的炉料。目前报废汽车的壳体采用大功率废钢破碎机或者采用预碎机外加小型破碎机的方式进行，大功率破碎机由于投资大且采用高压供电，市场推力有一定的难度；而预碎机外加小型破碎机的破碎方式虽然采用低压供电，但仍存在着多增加工序、多增加设备投入等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种适用于低压供电且不存在多增加工序、多增加设备投入等问题的带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊。本技术的目的是这样实现的一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座， 所述两主轴承座之间设置有主轴，所述主轴沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板，相邻两主轴盘板之间的主轴上套置有隔板套，所述多个主轴盘板上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴的方向穿装有四个锤头销轴，所述锤头销轴上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带撕碎刃的报废汽车专用破碎机的主轴辊，它包括左右布置的两主轴承座（1），所述两主轴承座（1）之间设置有主轴（4），其特征在于所述主轴（4）沿长度方向间隔套装有多个主轴盘板（8），相邻两主轴盘板（8）之间的主轴（4）上套置有隔板套（5），所述多个主轴盘板（8）上均设有四个环向均匀布置的安装孔，所述四个安装孔内沿主轴（4）的方向穿装有四个锤头销轴（9），所述锤头销轴（9）上套装有多个零部件，所述零部件为挤压锤（6）、打击锤（7）或者撕碎刃（10）中的两种或者三种的组合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡品龙，黄艰生，顾瑞华，卢剑锋，卞江，
申请(专利权)人：江苏华宏科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：