可变模块式港口车辆制造技术

技术编号:8193521 阅读:198 留言:0更新日期:2013-01-10 03:35
本发明专利技术涉及一种可变模块式车辆(100)的中央模块(1)。所述模块的特征在于它包括,在一个装载面(10)的每个侧面,具有端部第一连接面(11)的第一端部(1A)以及与所述第一端部(1A)相对的第二端部(1B),其中,第二端部(1B)具有与所述端部第一连接面(11)对称且不平行的端部第二连接面(12),设计所述端部第一连接面(11)和端部第二连接面(12)可与补充连接面(23)配合,所述补充连接面(23)附设于一个侧面模块(2),所述侧面模块(2)可通过组装与所述中央模块(1)配合。本发明专利技术涉及一种可变模块式车辆(100),包括一个模块(1)。所述车辆的特征在于中央模块通过每个端部(1A,1B)与一个侧面模块(2)相连接,一个侧面模块包含在地面(30)上行驶的方式。本发明专利技术涉及包含一台所述可变模块式车辆(100)的车组。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于装卸至少I个ISO标准海运集装箱或数吨重货物的可变模块式车辆的一个悬挂式中央模块。本专利技术还涉及包含至少一个所述悬挂式中央模块的可变模块式车辆。本专利技术还涉及包含至少一台所述可变模块式车辆的一组车组。
技术介绍
本专利技术属于重型搬运装卸领域,即至少数吨的负载重量,特别是集装箱或体积庞大的重物,例如在港口、航空站、铁路设施、公路站或混合设施或安装现场装卸的舰船构件、架桥、交流发电机、发动机或同类重物等。根据同一申请人提出的FR 0452208和FR 0756921专利申请,我们了解到重型运输车辆的结构可将牵引车辆改变成被牵引车辆,或将被牵引车辆改变成牵引车辆,或根据特殊需要通过所述模块添加补充功能,帮助使用者搬运大量不经常使用的专用特殊装置和设备。在实际应用中,经常会遇到超大体积或形状极为特殊的重物的搬运装卸问题,由此需要使用相应尺寸的运输车辆。因此,还需要组建特殊车组以运输重物和随后需使用的专用搬运装卸设备。在一般公路上不存在问题,但当特殊车辆行进在固定设施之下或供电线路之下时,或在交通不允许拥堵的道路上或不许长时间停驻的地点时,特殊车辆容易与路面通行限制发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:克里斯托弗戈森斯特法尼艾克力雷金纳德费尼克斯
申请(专利权)人:昂维仲汽车工程诺瓦兹沃技术公司
类型:
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1